Компания SpaceX выложила hi-res фотографии взлета и приземления Falcon 9
Как уже сообщалось, компании SpaceX удалось успешно посадить первую ступень ракеты Falcon 9 после выполнения запланированной миссии. Цель запуска также была достигнута — ракета отправила в космос несколько спутников. Видео запуска и приземления появилось в Сети практически сразу после посадки первой ступени ракеты.
Чуть позже компания Илона Маска выложила и фотографии высокого разрешения, где можно рассмотреть ракету и ступень в деталях.
Кстати, кандидат технических наук, член-корреспондент Российской академии космонавтики им. К.Э. Циолковского, эксперт Роскомоса Андрей Ионин считает, что Маск разрабатывает свою технологию не для Земли.
«При этом способе спасения ступеней Маск не использует то, что вокруг Земли плотная атмосфера. Ракета садится на реактивной струе, а до этого использовали либо крылья, как Shuttle или «Буран», либо парашюты. А Маск сажает ступень, как будто атмосферы нет. Отсюда у меня простой вывод. Маск это делает не для посадки на Землю. Потому что у Маска есть один проект, которому он решил посвятить свою жизнь – это полёт на Марс. А вот на Марсе, как раз, это единственный способ посадки тяжёлых кораблей», — сказал Андрей Ионин.
Сам же Маск ранее заявлял, что при отработке технологии возвращения на Землю первой ступени ракеты-носителя стоимость запуска ракеты снижается многократно. Соответственно, снижается и стоимость отправки грузов в космос.
Ракета установлена на стартовой площадке на мысе Канаверал
А здесь должна была приземлиться первая ступень ракеты Falcon 9
Фотография с увеличенной выдержкой. Световые дуги — это траектория взлета ракеты и приземления первой ступени
Ну и видео, чтобы не забыть, как это выглядело:
И time-lapse
Мне очень интересно, как они будут укладывать ступень на транспортер, хотя, они это делают в МкГрегор регулярно, но я этого никогда не видел.
Они собирались эту ступень использовать для тестирования транспортера и подъёмника на новой площадке №39А. Жду, хочу это увидеть, а заодно посмотреть как сейчас выглядит этот исторический стартовый комплекс - они там башню строят для доступа экипажа в пилотируемый корабль.
Кто сказал, что многоразовость повлечет уменьшение серийности? Наоборот.
Многоразовость вызывает удешевление запусков. Снижение цен вызывает увеличение спроса. Увеличение спроса потребует увеличение предложения, а значит рост производства носителей.
Маркетологи СпейсХ посчитали, что снижение цен запусков на 1 порядок вызовет увеличение спроса на 1 порядок.
Сейчас все страны мира вместе взятые производят меньше 100 запусков в год. СпейсХ ожидает, при снижении цен до 10 миллионов, рост числа запусков свыше 1000 в год. Если запуск будет стоить 5 миллионов, спрос должен подняться до 5-10 тысяч в год.
Представляете, как индустрия должна будет развиться, чтобы обеспечить такую потребность?
Не всё сразу... будет и повторно. Но вот будет ли СУЩЕСТВЕННО дешевле и надежно одновременно? Я думаю будет надежно и чуть-чуть дешевле. Но структура расходов будет другая.
Работая (не в Космосе!), но с Представителем Заказчика много лет, я, конструктор, хорошо представляю себе, КАК допустить то или иное отклонение (вынужденное, разумеется) от согласованных чертежей. Каких трудов составляет объяснить ему, доказать, что это не ухудшает. У американцев, конечно, всё построено не так, но ответственность специалиста- это то, что совершенно одинакова, что у нас, что у них. Я не представляю себе, как я могу разрешить повторное использование побывавшего в экстремальнейших условиях такого сложного изделия, когда у меня вбито в мозги абсолютный запрет использование повторно ЭЛЕМЕНТА, по любой причине выпаянного из печатной платы.
Исходя из предположений, что примерно подобно будет и там, то возникают сомнения о экономической целесообразности ремонта и использование. "Ремонт" там будет видимо, с заменой множества ответственных деталей, и сохранением ерунды, и, уже поэтому- использования дешёвки.
Так или иначе, такие попытки имеют право на существование. Пусть работают.
Комментарии
Мне очень интересно, как они будут укладывать ступень на транспортер, хотя, они это делают в МкГрегор регулярно, но я этого никогда не видел.
Они собирались эту ступень использовать для тестирования транспортера и подъёмника на новой площадке №39А. Жду, хочу это увидеть, а заодно посмотреть как сейчас выглядит этот исторический стартовый комплекс - они там башню строят для доступа экипажа в пилотируемый корабль.
Много-много интересного.
(а многоразовых ракет понадобится гораздо меньше, чем одноразовых) фактором
удорожающим их производство?
Многоразовость вызывает удешевление запусков. Снижение цен вызывает увеличение спроса. Увеличение спроса потребует увеличение предложения, а значит рост производства носителей.
Маркетологи СпейсХ посчитали, что снижение цен запусков на 1 порядок вызовет увеличение спроса на 1 порядок.
Сейчас все страны мира вместе взятые производят меньше 100 запусков в год. СпейсХ ожидает, при снижении цен до 10 миллионов, рост числа запусков свыше 1000 в год. Если запуск будет стоить 5 миллионов, спрос должен подняться до 5-10 тысяч в год.
Представляете, как индустрия должна будет развиться, чтобы обеспечить такую потребность?
Но без продолжения- быстрого восстановления и повторного запуска, задача решена как бы наполовину. Но всё равно- это здорово.
Исходя из предположений, что примерно подобно будет и там, то возникают сомнения о экономической целесообразности ремонта и использование. "Ремонт" там будет видимо, с заменой множества ответственных деталей, и сохранением ерунды, и, уже поэтому- использования дешёвки.
Так или иначе, такие попытки имеют право на существование. Пусть работают.
https://www.youtube.com/watch?v=hCeIG06iAEA&linkId=19812503