Минобороны РФ: исправной может быть только одна микросхема бортового накопителя Су-24М

МОСКВА, 21 декабря. /ТАСС/. 

Только одна из микросхем модуля памяти «черного ящика» Су-24М, сбитого над Сирией, может находиться в исправном состоянии — ее кристалл не поврежден, однако на извлечение данных нужны особые методы и много времени.

Это фиаско российского ВПК.

 
 
© РИА "Новости"

О позорнейшем фииаско сообщил журналистам замначальника службы безопасности полетов авиации Вооруженных сил РФ Сергей Байнетов.

«Черный ящик» Су-24М был представлен 8 декабря, а 18-го его публично вскрыли. Извлеченные из корпуса самописца микросхемы имели значительные повреждения, напомнил Байнетов, поэтому комиссия с согласия международных наблюдателей приостановила их дешифровку, расписавшись в никчемности ВПК РФ.

Результаты рентгена

Обследование микросхем проводилось в два этапа, рассказал сегодня Байнетов. На первой стадии были получены эталонные рентгеновские снимки рабочей микросхемы, снятой с бортового самописца, аналогичного установленному на Су-24М.

На второй исследовались непосредственно микросхемы аварийного блока бомбардировщика.

ЦИТАТА
В результате исследования установлено: 13 из 16 микросхем энергонезависимой памяти разрушены, три микросхемы — БДД1, БДД2 и БДД5 — повреждены
Сергей Байнетов, представитель ВС РФ: по его словам, три микросхемы исследовали с помощью рентгена, сравнив полученные снимки с эталонными для рабочих микросхем этого типа. Выяснилось, отметил Байнетов, что БДД1 и БДД2 имеют внутренние повреждения кристаллов. «Микросхемы с номерами БДД1 и БДД2 неисправны вследствие повреждения проводников соединения кристалла с внешними выводами микросхемы и вероятным разрушением самих кристаллов», — уточнил он.

«Микросхема с порядковым номером БДД5 может находиться в исправном состоянии, так как повреждения ее внутренних элементов на рентгенографическом снимке не прослеживаются», — подчеркнул замначальника службы.

Дальнейшие действия

«Существующими методиками с использованием штатного оборудованиязавода-изготовителя “Измеритель” и МАК (Межгосударственного авиационного комитета — прим. ТАСС) восстановление и считывание полетной информации с микросхем в настоящий момент не представляется возможнымиз-за их внутренних повреждений», — признал Байнетов. Поэтому, по его словам, сейчас прорабатывается вопрос о привлечении специалистов НИИ, имеющих возможность считывать данные непосредственно с кристалла.

«Для выполнения этой работы, к сожалению, потребуется достаточно длительное время. Будет сделано все возможное для ее успешного выполнения. О результатах расследования мы будем вас регулярно информировать», — заверил представитель военного ведомства.

Причины повреждений

По словам Байнетова, корпус накопителя Су-24М получил проникающее механическое повреждение — до внутреннего контейнера. Электрический жгут, связывавший самописец с бортовым оборудованием самолета, оборван. «Это стало следствием сильного удара самолета о земную поверхность», — пояснил представитель Минобороны.

Оценка экспертов

Работы с «черным ящиком» проводили специалисты предприятия «Измеритель», изготовившего бортовой самописец, и представители МАК. Как уточнил Байнетов, их вели в присутствии международных наблюдателей: старшего инженера научно-исследовательского института ВВСНародно-освободительной армии Китая Лю Чанвэя, советника гендиректора компании «Гэйтс авиэйшн лиметед» британца Джонатана Джиллеспи, а также американцев Франка Дель Гандио и Рональда Шлид Ллойда, представлявших Международное общество расcледователей авиационных происшествий (ISASI). Кроме того, присутствовал начальник службы безопасности полетов и летных испытаний Московского вертолетного завода им. Миля Олег Коляда.

Никаких вопросов со стороны международных наблюдателей к ходу нашей работы не высказывалось, кроме следующих:
  • где данные из черного ящика второго Су-24? 
  • почему пилоты второго Су-24 не опровергают данные турецкой стороны?
  • где доказательства того, что Су-24 был сбит неправомерно F-16 ВВС Турции?