Конвертоплан – это аппарат, способный вертикально взлетать и садиться подобно вертолёту. При этом горизонтальный полёт совершается в самолётном режиме. Внимание учёных ЦАГИ к тематике конвертопланов неслучайно. Это востребованный вид авиационной техники, который может применяться для мониторинга экологической обстановки, патрулирования акватории прибрежных вод, в том числе арктических, картографирования местности и наблюдения за техническим состоянием различных объектов.
Не волнуйся, горчук. Это не русский православный конвертоплан, а Bell v-22 Osprey
На первом этапе работы сотрудники института спроектировали и изготовили модель летательного аппарата. Модель выполнена по аддитивной технологии селективного лазерного сплавления специального отечественного порошкового материала из нержавеющей стали, включая резьбовые элементы крепежа и фиксаторы положения элементов механизации.
Возможности технологии позволили реализовать модель с минимальным количеством сборочных компонентов. Конструкция содержит сложную систему внутренних каналов диаметром до 0,5 мм. Они проходят внутри фюзеляжа и выходят на концах вращающихся лопастей.
Это новый американский конвертоплан AW 609
Следующим этапом стали эксперименты в гидродинамической трубе ГДТ-400 ЦАГИ. Цель испытаний – визуализация обтекания модели конвертоплана методом подкрашенных струй на различных режимах полёта (висение вблизи земли, полёт по-вертолётному, переходный режим, полёт по-самолётному) в широком диапазоне углов атаки и скольжения. При различных значениях относительной скорости потока были изучены концевые вихри, образующиеся на несуще-тянущих винтах, их положение относительно элементов модели и области взаимодействия с крылом и хвостовым оперением на различных режимах полёта.
А это все, что показал ЦАГИ
В дальнейшей работе ученые института используют полученные данные для испытаний конвертопланов в аэродинамической трубе. Разработанная технология изготовления моделей и методика испытаний найдёт применение в исследованиях перспективных винтокрылых летательных аппаратов различных схем.
-------------------
М.П. Конечно, можно жить и без конвертопланов. Хотя сам их выпуск говорит об уровне развития авиации. И этот уровень в России даже в военной авиации снижается. Совку спасибо скажите, что есть на чем воевать
Комментарии
Лимитрофы всегда озабочены, в чем ещё США опережает Россию 😊
Я понимаю все эти мелкие несуверенные территориальные образования, у их граждан после распада СССР образовался комплекс.
Раньше, в составе СССР, эти страны могли гордиться достижениями страны.
Сейчас, после распада, гордиться нечем - укропы славятся производством соломы, Прибалтика славится проститутками в борделях Германии, южные страны славятся гастарбайтерами, работающими в России...
Гордиться нечем.
И постоянно следят за Россией - не дай бог она в чем то опередит другие страны.
В этом случае все лимитрофы получаются лохами, которые отделились от достойного государства.
Ну, так то лимитрофы, судя по количеству гастарбайтеров, в любом случае лохи.
А вот россиянам похеру, где и кто там чего сделал. Нам достаточно гиперзвука на боевом дежурстве, а все эти соревнования у кого конвертоплан толще - как то похрен.
За этим пусть лохи- лимитрофы следят.
😊😊😊
Поэтому в России и не делают эти гробы
Смешно! Бегу в туалет! А мой правый тапок уже лопнул от смеха.
Проект Ми - 30 был закрыт в начале 90х из-за финансирования - хотя опытные образцы уже летали)))
США догнали ту разработку Яковлева через 20 лет😁😁
Об этом есть целый фильм, не помню как называется, в 90х смотрел. Если поискать то можно и найти.
Как то так😁
МИ 26 скорость 295 км час. Грузоподьёмность 20 тонн.
...
потолок динамический, м — 4600
МV-22 Дальность перегона: 2230 морских миль (2570 миль, 4130 км) https://ru.wikipedia.org/wiki/Bell_V-22_Osprey#cite_note-airwar-92
Практический потолок: 25 000 футов (7 600 м)
ПЗРК Игла-1 высота поражения до 5000 м, американца не достанет. Да и по дальности последний выше
.
А нам хорошо - бросил гранату через забор ... и прощай НАТА.
Какие тогда потери будут хотелось бы знать? Ну бабы новых нарожают по любому.
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором