"ДИАЛОГ ВЛАСТИ И БИЗНЕСА ЭТО ДИАЛОГ МЯСНИКА С КОРОВОЙ" БИЗНЕСМЕН РАЗГРОМИЛ ЧИНОВНИКОВ НА МЭФ
Предприниматель Дмитрий Потапенко стал звездой соцсетей после того, как выступил с эмоциональной речью о проблемах бизнеса. По его словам, «четыре нокаутирующих удара бизнесу нанесла власть».

«Диалог власти и бизнеса в последние 20 лет — это разговор мясника с коровой». В соцсетях набирает популярность видеозапись выступления бизнесмена Дмитрия Потапенко на Московском экономическом форуме (МЭФ). Управляющий партнер Management Development Group призвал власть отстать от бизнеса: «Чем меньше о нас заботятся, тем мы больше на свободе!» В перепалку с Потапенко вступил депутат Владимир Гутенев. В ответ бизнесмен сравнил работу чиновника с «держанием свечки», чем вызвал аплодисменты зала.
— Вызовов внешних я не вижу, извините. Работая в Бельгии, Чехии, Болгарии и Китае, в общем, неплохо владею информацией, я там работаю девять лет. Всем мы фиолетовы, скажу прямо. Четыре нокаутирующих удара нанесены исключительно нашими экономическими властями. Запретительные и запредельные ставки кредитования — это нам не Обама их сделал. Два года назад была такая ситуация, когда проверяли компании, даже три года не отработавшие со следующей формулировкой: три миллиона в акт, полтора нам и придумайте, что в акт писать. Точно такая же история с тем, когда идет разговор о том, что предпринимателей не надо закрывать до суда. Два года назад эту историю по всем канала просвистели, тогда было закрыто 3,5 тысячи предпринимателей, прошло два года — 6,1 тысячи. Чем меньше о нас заботятся, тем, похоже, мы больше на свободе. То, что мы все в огне и в войне, это, конечно, классно, но со стороны выглядит это ужасно. Когда я вынужден работать в том же Китае, как Китай относится к нам — неплохо было бы читать прессу на национальных языках. Не надо сравнивать 13-ю экономику мира и первую экономику мира, это все равно, что вы будете сейчас дружить с третьеклассником.
Китай для нас — тяжелейший партнер и очень под большим вопросом: партнер ли он нам?
— Дмитрий Олегович, давайте мы не будем говорить о белоснежном российском бизнесе и каждые три года открывать новую компанию, чтобы не попадать под проверки, это не самая мудреная схема.
— 25 лет в каждый кабинет приходит, и весь диалог именно такой: нас лечат, как нам вести бизнес. За этот год у меня 25 проверок. У нас 36 контролирующих органов, 600 подзаконных актов. За рубежом, чтобы открыть один и тот же бизнес, и здесь, и там, издержки в четыре раза меньше. И почувствуйте разницу.
— Если бы вы действительно на зарубежных рынках работали, вы бы видели, как в цивилизованной Швейцарии цивилизованные швейцарские банкиры находят причины не отдавать те деньги, которые размещены…
— Я девять лет там работаю, извините.
— Под различными предлогами…
— Я девять лет там работаю.
— А я возглавляю комиссию по противодействию коррупционных...
— Я не знаю комиссию, я девять лет там работаю, простите.
— Проблем там не меньше.
— Это вам так кажется. Вот когда вы будете своими деньгами, руками делать, а не комиссии возглавлять, вы знаете, разница есть — свечку держать и руками работать.
Дмитрий Потапенко занимался бизнесом с начала 1990-х, основав сеть магазинов электроники. В середине 2000-х он являлся управляющим сбытовой сети «Пятерочка», а с 2005 года — является управляющим партнером компании Management Development Group. На данный момент видеозапись речи Потапенко набрала уже более 250 тысяч просмотров на YouTube.
Посмотреть можно здесь:
https://www.youtube.com/watch?v=nWYfaXwwmME
Комментарии
В нем человек смело высказал все о чем думают, но боятся сказать миллионы россиян. Что имеем?
1) Девальвация рубля, привязка в угоду нефтедобывающей отрасли и раздутого бюджета к цене нефти
2) Антинародное эмбарго на поставку продовольствия. "Назло Обаме отрежу уши". Импорт роскоши не запретили.
3) Коррупция в высших эшелонах власти. Платон друга Путина Ротенберга. Чайка на свободе
4) Рост налоговой нагрузки в виде роста штрафов, платы на недвижимость, землю через переоценку, введения сборов за капремонт, ПЛАТОН. Хотя Президент обещал не повышать налоговую нагрузку, но не получается иначе бюджет свести, так хоть признайся честно!
5) Резкое падение уровня жизни населения. Нищих за год на 15% больше - официальная статистика.
6) Двузначная инфляция под 20%. Резкий рост цен на продукты, лекарства.
7) Двоякое импортозамещение.
8) Мнимая дружба с Китаем, оплаченная газовым контрактом с засекреченной для россиян ценой.
Какого черта?!
Но чтобы огласить весь список здесь места не хватит:)
Как вы оцениваете публикацию в топ-старте?
Но есть ощущение некоторой тенденциозности. Особенно относительно роли санкций.
И это “Я девять лет там работаю.” Звучит как мантра.
И сети не такие уж белые и пушистые.
А про Китай и без него всем понятно. И что всем в мире до нас фиолетово, тоже.
А Китаю до всего в мире.
И до нас в том числе.
А его ода 90-м просто умиляет.
“правда - это одна из проекций истины” – блестящая мысль
О чём могу лишь более определённо высказаться, то по “Платону”
То что грузовики свыше 12т. больше уродуют дорогу – это однозначно.
Да, что там 12т. У меня отрезок дороги на дачу 1км. Мы скинулись, летом отремонтировали.
А осенью пошли по ней Камазы тонн до 7-ми отсыпать участки бизнесменам под коттеджи. И… приехали. Весной одни ямы.
И кроме того авто более 12т. уж точно ни дня простаивать не будет, не для того куплено.
Неоднозначно это мне кажется
P.S. Так Вы меня во все свои сообы .... впутаете.
Но оценивая их на своей дачной дороге, я помню, что процент отката подмосковным чиновникам достигает в дорожно-ремонтных и дорожно-строительных работах 80 процентов.
Можно ли в таких условиях нормально ремонтировать и строить?
Ведь строитель балансирует на грани рентабельности, рискуя перешагнуть эту грань.
Все знают об этом.
Но не делают ничего, чтобы пресечь процесс конвертации власти в деньги.
ПЛАТОН - дорогостоящая глупость.
Надо отменить все дорожные налоги и забить их в цену горючего: больше ездишь, больше платишь.
Это справедливо и правильно: грузовики прожорливы.
Но что в этом случае поимеет сынок Ротенберга, который, не вложив ни рубля своих денег, поимел гарантированную годовую ренту в размере 3 - 4 миллиардов рублей?
Вопросов больше, чем ответов, Леонид.
Как всегда:)
"И кроме того авто более 12т. уж точно ни дня простаивать не будет, не для того куплено".
Поинтересуйтесь ситуацией на рынке междугородных и международных перевозок:
рынок перенасыщен транспортом и дальнобоям приходится весьма серьезно бороться за заказы.
В Питере мой приятель владеет транспортной компанией. И он боится, что финские перевозчики его вытеснят: их ПЛАТОН не коснулся. И неизвестно, когда коснется: Ротенберг рубит бабло, а система по-прежнему не доработана - суды завалены исками перевозчиков, у которых все деньги с депозита "по техническим причинам" слизал ПЛАТОН.
То же самое - с камерами на дорогах.
С незаконной эвакуацией автомашин.
И прочая, и прочая, и прочая...
Комедь!:)
Что ни делаем, получается КПСС либо автомат Калашникова.
Всё-таки надежда ещё жива, что и с чинокровососами разберёмся.
Чуть после. Коней на переправе не меняют
Иначе только и останется, что ...автомат Калашникова.
По крайней мере для меня, если ещё удержу его в руках.
Впрочем, если надежда умирает последней, то .... покойники не стреляют.
Любую идею можно опаскудить исключениями.
"Dura lex sed lex —"закон суров, но это закон" тогда всё станет на свои места
А включение в цену бензина тоже не идеально.
Моя Калина жрёт побольше такой же или даже по мощнее Аudi
А сожги я столько же бензина сколько 12-ти тонник за год, урона дорожному покрытию нанесу гораздо меньше, чем грузовик. А, вот, урон, какой нам нанесёт это самое покрытие мне и грузовику - это с точностью до наоборот.
"Вопросов больше, чем ответов,"
Как всегда" :))
Сколько жрет на сотню?
Что касается урона дорогам, то его невозможно учесть и подсчитать.
Да и задача такая не стоит.
Она в другом: найти средства для местных дорожных фондов.
На федеральном же уровне деньги пока есть.
Одна из компаний Ротенберга уже несколько лет реконструирует Новорижскую трассу.
Езжу по ней. Дорога лучше не стала. Несмотря на гигантский объем земляных работ - в них легче всего закапывать деньги.
Нужны ли эти работы?
И сколько денег под них Ротенберг "увел" из федерального бюджета?
Проверить обоснованность трат вряд ли кто-то решится: ну как же, личный друг президента страны!
Азиатчина, черт бы ее побрал!
Но я пренебрегаю добрым советом не злоупотреблять накатом.
По городу 8,5-10,5
Зимой конечно больше..
"Азиатчина, черт бы ее побрал!" Ну, так - "Да, скифы мы... азиаты" И не с лучей стороны даже больше азиаты.
Семейный подряд - в действии:)