Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
И эти ребята ещё требуют поддержки отечественного производителя?
Он больше похож на отечественного грабителя.
Грабитель может ограбить один раз, а эти деньги клянчат уже 20 лет со словами "мамой клянемся, качество тазов улучшим в ###дцать раз".
P.S. Утром включил зомбоящик, там какой репортаж на тему "автохлам" - голос за кадром говорит, что мол, за прошедшую неделю цена б/у машин (что они относят к автохламу) пошла вверх и показывают ровные ряды б/у Ниссанов, Тойот, Хонд...
Посмеялся... По-моему, уже даже детям понятно, что "автохлам" - это ВСЯ ПРОДУКЦИЯ АВТОВАЗА без исключения
Олигархов ругаем за холоднокровное банкротство нерентабельных градообразующих предприятий.
Поддержание на плаву АвтоВаза сумасшедшими актами гос.поддержки (деньгами и запретительными пошлинами) - тоже ругаем.
Где золотая середина?
Если бы доработать ВАЗик по качеству да ей цены бы небыло, а так цена задрана или качество унылое.
Если мы хотим сохранить авто-производство в Тольятти, то надо убирать всё верхушку ВАЗ.
Кстати, не смешно ли то, что они переназвали ВАЗ - в АвтоВАЗ, как будто в первом слове нет "авто"...:)
Мне кажется, что это - уже вполне внятная характеристика умственных способностей этих управленцев.
Поэтому ВАЗ надо продавать за 1 доллар с условием: выпускать автомобили в таком-то количестве в год.
Надо признать, что до сих пор мы спасали не завод, а его управленцев. Ни к чему хорошему это не привело.
Пора, наконец, заняться и самим производством.
Перечислю еще раз старые болячки:
- Двери закрываются только после резкого движения рукой и произнесения заклинания типа "Етит-твою-мать". Неужто трудно заменить замки?
- краник системы отопления заклинивает раз в 10 месяцев. Приходится менять. Система отопления и вентиляции в семерошном салоне хуже, чем в старой шестерке и пятерке. Если своего ума не хватает - ну сдерите у немцев...
- подвеску переднюю не пора ли заменить на "мак-ферсон"? Особых вложений не требуется. Ижмаш показал как это можно быстро сделать.
Народ проголосовал за пятерку и четверку рублем. Сделайте встречный шаг!!!!
Ну не умеем мы делать машины, не умеем!!! Другие вона тож не умеют и живут же нормально..
Удивляет упорство отечественного потребителя - сколько его не "употребляют", "употребляют", "употребляют" - он несгибаемо помогает выжить этой организованной преступной группировке. Даже "Тойота" и "Ниссан" отзывает свои авто. "АвтоВаз" никогда ничего не отзывает - статистики смертей и судебных исков к качеству его продукции нет.
А Вы юморист, уважаемый!
А у знакомого Логан. Рабочая лошадка, адаптированная для РФ. Надежная вполне себе.
Уж Логан с ТАЗом не сравнить.
Думаю, уже должно быть понятно, кого больше всего занимает вопрос, какая у кого машина -- конечно, вчерашнего обладателя жигулей, а ныне владельца логана или прочих лохматых "иномарочек" )))
Наверно взяли французского рено, улучшили (адаптировали для РФ) его капитально и давай нам продавать за недорого. Как хоть не разорились-то...?
Адаптировано -- что? Каким образом? В каком месте? Надёжность каких узлов увеличена? По сравнению с чем? Каков стал новый ресурс деталей? Каков пробег между ТО?
Но сама я отдала предпочтение японкам. Неубиваемые, надежные в авариях, комфортные, удобные, напичканные всем чем только можно по хорошей цене.
Ваши высказывания по поводу АвтоВАЗ по меньшей мере неоправданно эмоциональны. У товара есть свой покупатель и зачем лишать других людей возможности купить дешёвое средство передвижения, пару лет покататься и купить новое?
У меня есть как вы выражаетесь "некоторая финансовая свобода" но праворульки лучше всех. Они реально неубиваемые, как японцы собирают для себя, так никто больше не собирает. Даже 10летки позволяют менять только расходники. 19 часов за рулем комфортно и удобно.
ВАЗу такое и не снилось. Телега чтобы доехать из пункта А в пункт Б.
=========================
А за что уважать машину, покупка которой превращается в лотерею "повезет/не повезет", цена задрана как за иномарку, а на выезде из салона она начинается "сыпаться". Почитайте форум автоваза. Это полный абзац. Машины с пробегом до 20 000 км имеют такие проблемы, которые и 10 летним японкам не снились.
==============================================================
ДЕШЕВОЕ? за 200 000???? За такие деньги можно купить 10-летнюю японку и горя не знать, универсал. Удобную и вместительную. Заднее сидение раскладывается в двухспальную комфортную кровать.
Вы прямо везде меня заткнули и переспорили и вообще интеллектом задавили, уважаемый борец за право ездить на 10 летнем автохламе. ))) Да катайтесь хоть на 20 летнем, не предназначенном для эксплуатации на дорогах с правосторонним движением, знать судьба Ваша такая, а я знаете ли, брезглив и никогда не покупал подержанных авто...
К сожалению, Вы так ничего и не поняли -- я здесь не пытаюсь ущемить Ваше право передвигаться на чём попало. Всего лишь хотел выразить мысль, что наверно не стоит огульно поносить отечественных автопроизводителей -- "они играют как умеют" в текущих условиях и вовсе не они в этом виноваты -- в стране за всё отвечает государство, которое так и не научилось создавать условия для развития в принципе любой промышленности...
Насчёт совета "почитать форум"... Я не читаю "форум автоваза", поскольку нет надобности. Интересно, что же там забыли Вы? Неужели ищете "проблемы, которые и 10 летним японкам не снились"??? Поберегите своё время...
P.S.
А спать мне всё-же больше нравится дома )))
====================================================
Лучше ездить на новом г-не? "понты дороже денег"? Мне машина нужна не для выпендрежу, а для надежной и комфортной езды. Мы с мужем можем себе позволить и новую камри, теану, аутлендер, авенсис, хендай, хонду, лансер (не говоря уже о логанах и шевроле, фордах), только зачем?
А отзывы всегда полезно почитать и про машины и про отели и про технику. Чтобы не нарваться на хлам.
А спать мне всё-же больше нравится дома ))) - а вы не пробовали оформлять в собственность землю, когда организация открывается в 9, а ты приезжаешь в 3 ночи и оказываешься 4-ым в очереди? Некоторые и на улице спали. А один вообще в очереди умер, к счастью не при нас. Калужская область, Перемышельский р-он.
Можете себе позволить, ну так позволяйте, читайте отзывы и не бойтесь нарваться на хлам -- Вы им уже владеете.
Оформлять землю и недвижимость в собственность конечно приходилось, не могу сказать, что процесс приятный, но тем не менее спал я дома.
Думаю, что больше не стану с Вами общаться -- мне это неприятно. Кстати, будучи студентом, был знаком с Натальей Коновой, подумал, что может быть это она, собственно поэтому и написал комментарий. Теперь вижу, что ошибся...
===================
попрошу без оскорблений прекрасной продукции концерна Тайота.
но тем не менее спал я дома. - интересно как люди могут спать дома, если дом в Москве, а землю оформлять приходится за 270 км от нее???
-Михалыч-то мне подгнал колпачки дешевые - всего за сотку комплект, да глушак с разборки за пятихатку, - а была б у нас иномарка - ЗНАЕШЬ В КАКИЕ ДЕНЬГИ ВСЕ ЭТО ВЛЕТЕЛО БЫ?! ...И жена благочестиво умолкает, а дети смотрят на батю как на аватар Кришны, не подозревая, что он, на самом деле, алкаш, тунеядец и дурак.
Опять-же, Вас не устраивают потребительские качества -- не берите, голосуйте кошельком.
Повсеместно люди, зачастую с недостаточным уровнем компетенции, размазывают одну и ту-же мысль -- ваз г-но. Да ради бога, пусть думают что хотят, но зачем навязывать своё мнение? Это не является новостью или открытием, ценность этой информации нулевая, поскольку она не нова и обычно не подкреплена никакими фактами, только эмоции.
Сейчас никому в голову не придёт кичиться мебелью, а ведь были времена... Пора уже понять, что автомобиль уже давно не символ, не признак -- это просто предмет обихода, может даже услуга.
а) Ваша продукция некачественная и вы ее побаиваетесь.
б) Вы не уважаете своих клиентов и считаете, что они тупые и купят что угодно, а вы - умный и хитрый, и будете носить, по-настоящему, хорошие вещи.
в) Ваша продукция качественная, но Вы настолько глупы, что отказываетесь от довольно эффективной рекламы.
Так вот, я ни за что не куплю вещь, производитель которой не пользуется ей. Хотя, скажем, ВАЗ 2131 я бы взял - но не за 300 тысяч, а тысяч за 150 - вполне адекватный автомобиль за такие деньги - на рыбалку сгонять или картошку с дачи вывезти... :)
Есть деньги -- вот и покупают. На предприятии конечно должна существовать корпоративная этика, и в случае автоваза она скорей всего существует, но... То, что Вас возмущает, скорей всего продавлено каким-нибудь начальничком, которому офигеть как охота было выпендриться, опять-же, для которого автомобиль не предмет, а показатель крутизны, ВЫВЕСКА. Собственно, и незабвенная история с мигалками очень показательна и характерна для нашего государства как показатель уровня развития руководителей -- они так и не смогли избавиться от психологии быдла, не смогли "выдавить из себя по капле" хама.
А как Вам нравится служебный транспорт, используемый корпорацией "правительство РФ"? Все вопросы туда -- когда там начнут жить хотя бы по закону, а может даже и по совести, начнет жить и вся страна, просто жить. Рыба гниёт с головы...
А Вы - АВТОМОБИЛЬ!!!