Минск отказал ОАЭ в продаже боевых самолётов
На модерации
Отложенный
Представители Минобороны ОАЭ обратились к белорусским властям с просьбой продать им из наличия ВВС и войск ПВО Беларуси несколько самолётов МиГ-29 и Су-27, однако получили отказ, чем были немало удивлены, сообщает блог bmpd со ссылкой на статью «Minsk exult Abou Dhabi de son plan de vol» во французском бюллетене Intelligence online.
«Абу-Даби рассчитывал создать собственную эскадрилью "агрессоров" при посредничестве компании "Белтехэкспорт", представительство которой находится Абу-Даби. Эта эскадрилья должна была помочь обучению эмиратских лётчиков воздушным боям, приближенным к реальным», – пишет издание.
По данным ресурса, на решение белорусов повлияла Москва, которая «наложила запрет на экспорт самолётов».
«Москва выразила озабоченность в связи с этой перспективной закупкой, так как продажа истребителей помогла бы эмиратским военным лучше ознакомиться с теми системами, которые установлены на российских самолётах. Тем более что некоторые аналогичные системы установлены на иранских самолётах советского производства», – пишет автор публикации.
По его мнению, такой шаг «демонстрирует ужесточение позиции России в отношении суннитских монархий, хотя как раз Абу Даби занимает позиции, наиболее близкие к российским, в особенности по отношении к организации "Братья-мусульмане"».
Комментарии
Нужно читать не только заголовки. Тупо отписался, но зато первый)))
И каждый год подымается вопрос о покупке белорусских предприятий, то что москвабадские давят русскую Беларусь экономически, у меня сомнений не вызывает.
Ну а то что первый, мене это, далеко по барабану.
РБК-500 с СПБЭ
Бетаб-500
КАБ-500
КАБ-500кр
Каб-500С
ФАБ-500Ш
ФАБ-500М54
ФАБ-500М62
ОФАБ 250-270Т
ОФАБ-500ШР
КАБ-1500Л
ОФЗАБ-500
бомбы все эти выпускаются в России
на Украине бомбы не выпускались никогда, но есть в наличии на складах..
В Белоруссии нет в (закромах) лишней военной авиации, чтобы иметь возможность ею торговать, без всяких там, смыслов и под смыслов. Тема, априори, о не о чём.
но бомбы не выпускали, даже во всемирной помойке нет инфы о том, что бомбы украинского производства - везде: СССР-Россия...
http://modernweapon.ru/bronetekhnika/tanki/145-t-80-osnovnoj-boevoj-tank-sssr-rossiya-ukraina.html
Откуда данные, что "В Белоруссии нет в (закромах) лишней военной авиации"? И что такое "лишняя авиация"?
Катар провокацию готовит, совместно с саудитами. Сбрасывают советскую авиабомбу на город, и по осколкам обвиняют в этом Россию. Посредники в продаже авиабомб - поляки.
А Катар не может просто так использовать советские авиабомбы.
Зато, если ОАЭ приобретут Миг-29, то смогут. им там даже летать особо не надо уметь, они в зоне действия американской авиации будут. им надо, чтобы неустановленные самолёты сбросили именно российские бомбы на населённый пункт, вот по Турции например долбануть...
Я знаю всю историю как Батька, создавал Белорусский авиационный полк. Ещё раз; тема поста бредовая.
С этим бредом не ко мне.
Грузия выпускает Су-24?
С этим бредом не ко мне.
------------------------------------------
Ну не Су-24, а Су-25.
Теперь это не бред?
https://ru.wikipedia.org/wiki/Тбилисский_авиазавод
Грузия выпускает и модернизирует Су-24, герметизирует кабину, например.
Или ты голубчик, пишешь и походу забываешь о чём пишешь? :-))
Модернизация, и производство авиалайнеров, это не одно и тоже.
А вот по количеству самолетов проверил. Вы пишите: "На вооружении находится чуть более двухсот боевых...". Перейдем на простой источник Википедию (Военно-воздушные силы и войска ПВО Республики Беларусь). Там, в разделе "Состоят на вооружении" написано, что боевых самолетов 80 штук (МиГ-29 - 37 шт.; Су-25 - 22 шт.; Су-27 - 21 (модиф.) шт.).
Поясните ваш источник познаний о 200 самолетах.
С 1946 года завод перешёл на выпуск реактивной авиации — Як-15, затем Як-17 (включая Як-17УТИ), Як-23, МиГ-15 и МиГ-17. Выпускались и радиоуправляемые мишени (Ла-17, построено 886 шт.) и авиационные ПКР (К-10С, выпущено 1669 шт.). С 1957 года производились МиГ-21, в первую очередь двухместные учебно-боевые версии — МиГ-21У, МиГ-21УС и МиГ-21УМ (построено более 1600 шт.). С 1978 года на заводе серийно строились Су-25 (около 900 шт.), в частности (в 1987—1996 годах) Су-25Т, Су-25БМ и несколько Су-25У. Кроме того, производились 6-местные лёгкие гражданские самолёты Як-58 и УР «воздух-воздух» Р-60 (более 30 000 шт.) и Р-73 (более 6000 шт.). Темп производства ракет доходил до 6000 в год. Завод участвовал и в производстве деталей для космического корабля многоразового использования «Буран».
И причём тут Грузия, когда речь идёт о Белоруссии.
Как правило, когда говорят, что "выпускает" всегда подразумевается что - производит. Грузия, модернизирует старую боевую авиацию, а чтобы выпускать - производить, кишка тонка. И что ты мне подсовываешь данные советского периода?
После распада СССР на базе 31-го завода был создан Tbilisi Aircraft Manufacturing (TAM), а с 2002 года началась его приватизация, предприятие получило название JSC TAM (Joint Stock Company Tbilaviamsheni). Число работников — около 2000 (по сравнению с 14 000 в конце 1980-х годов). В последние годы занимается ремонтом и модернизацией самолётов и вертолётов, производством запчастей для авиатехники, разработкой БПЛА и лёгких гражданских самолётов. Предприятие активно сотрудничает с израильскими (ТАА, «Эльбит» и «Эльгад», американскими (Ascend AIR — Aircraft Investor Resources), канадскими (Kelowna Flightcraft) и английскими (GML — Growth Management Limited) фирмами. Выпускается и не авиационная продукци...
Например, у вас в источнике написано, что Су-24 - 35 шт. Но позвольте! В 2012 году они выведены из состава ВС Белоруссии - http://news.tut.by/society/275319.html
И что это меняет?
Исходите из моего первоначального комментария - rozener комментирует материал 07.12.2015 в 14:58 #
Очередной бред, Белоруссия не производит боевые самолёты, чтобы их продавать.
А то, что белорусы вывели из своего авиационного парка Су-24 только лишний раз доказывает, что парк боевых самолётов Белоруссии, ограничен. Именно по этой причине, Лукшенко, намеревается наладить собственное производство боевых самолётов.
Белоруссия покупает самолеты в России, производит модернизацию и продает их. Что не так?
А ссылочку, уважаемый, запамятовали?
"Александр Лукашенко заявил, что необходимо по-хозяйски отнестись к имеющимся в армии излишкам продукции военного назначения, «которые нам в принципе не нужны в связи с тем, что идет модернизация вооруженных сил». Это прозвучало на совещании о дальнейших направлениях строительства и развития вооруженных сил 20 августа.
Читать полностью: http://naviny.by/rubrics/economic/2013/08/26/ic_articles_113_182781/"
Однако наверху сочли, что таких машин чересчур много, и было решено часть их продать за границу. В 1996 году 18 истребителей МиГ-29 (включая два двухместных МиГ-29УБ) было поставлено в Перу. Еще 31 такой самолет в течение 1999-2002 годов приобрел Алжир. Все они прошли предпродажную подготовку на 558-м авиаремонтном заводе. http://naviny.by/rubrics/politic/2014/11/30/ic_articles_112_187660/print/
Достаточно?
Что не так?
.. потом *неопознанные* самолеты будут что- то и кого- то бомбить ..
...............
.. Москва и Вашингтон, разумеется, *не при делах* ..
Если бы БЫЛО ЧТО ПРОДАТЬ -- продали бы МЕНТЕЛЕМ.
Беда в том, что -- НЕЧЕГО ПРОДАТЬ, не оголив ВВС РБ. Как бы сильно ни нуждалось в деньгах правление, но в данном случае "мосхофф" хватает на то, что бы не продавать последнее... как ни странно.