Ю. Лазарев. Дневник лейтенанта Горелова. Часть 2. Глава 3. Бомбей

Бомбей

«7 ноября. 21.00. Губбет-Не. Море – 1 балл. Облачность – 2 балла. Температура - + 32 .
Сегодня праздничный день.
С утра было построение с торжественным подъёмом флага.  Эскадренное командование («атаман Семёнов и батька Цыбайло») объезжали корабли.
Потом от борта «Ямала» стартовала шлюпочная гонка. Первыми пошли матросские команды. Второй старт был офицерским: мы, «Обь», «Ямал» и сборная штабов. Я сидел командиром шлюпки. Гребли Задерей, Лаптев, Матюхин, Беня, Лохов и Мина. Сначала мы уверенно лидировали. «Ямал» и «Обь» отстали сразу. Штабных мы весь путь до поворота обгоняли корпуса на три. А на обратном галсе стариканы дали нам прикурить! На финише мы их опередили всего на полкорпуса.
После финиша, как обычно, гребцы купаются прямо с борта шлюпки. Жарко ведь, и в поту все. Открылось удивительное дело: Мина не умеет плавать! Когда все попрыгали за борт, он остался в шлюпке. Ребята начали баловаться, хотели его спихнуть в воду. Так он так заверещал, что я не сомневаюсь в искренности его испуга. А ведь ещё за месяц до боевой службы у нас проходило такое, совершенно формальное, правда, мероприятие: всех опросили на предмет умения плавать. Не умеющих оказалось всего семеро. В основном - первогодки из Средней Азии. Их специально возили во флотский бассейн, учить. Да разве научишь за один час? Это ещё при Ольгине  было. Но Мина же в училище учился, во Владивостоке жил, где летом море не хуже Чёрного! Не понимаю…
Вернусь к празднику. Обед был так себе. Зато на ужин Пом расстарался. Мы ели пельмени, а у бойцов были отличные котлеты.  Саша лично испёк коржи для торта, а я взбивал для него крем. Мама учила когда-то. Получился шедевр кулинарии.
Вечером смотрели «Сыщика».  Дорисовываю «Луну». Играл дуэт с Помом в кают-компании. Опять спорили с замполитом о музыке. А потом я вдруг вспомнил, как когда-то сам недолюбливал «Битлз», как спорил по этому поводу с Вовой Ваврищуком. Я тогда ещё в музыкальной школе учился. Мне очень не нравились, что они иногда орут. Честно говоря, мне эти места в их песнях и сейчас не нравятся. Без этого было бы лучше. И в  этом пришлось с замполитом согласиться.
Праздник кончился. Эх, сходить бы на демонстрацию со школой!
8 ноября. 20.00. Бухта Губбет-Не. Море – 2 балла. Облачность – переменная. Иногда моросит мелкий как пыль дождь. Температура воздуха - + 30, воды - + 27.
С берега опять запахло свежей зеленью. Видимо – следствие мокрой погоды.
За день не случилось ничего примечательного. Обычный распорядок дня, или, как выразился Гор – «распорядок пня». Так и не понятно, какого чёрта была эта спешка с покраской у Дохлака? Теперь буквально пыль сдуваем с переборок на верхней палубе. Правда, пыли здесь нет. Есть соль от морских брызг.
Стоял вахту с 11 до15.
Мина вообще оборзел. Утренний распорядок дня в БЧ обеспечиваем только мы с Шурой. Он по утрам у бойцов не появляется, посылая вместо себя мичманов.
9 ноября. 13.30. Там же. Погода прежняя.
Ездили на «Обь» на санацию. Без меня такое мероприятие обойтись не может. Зубы – моя проблема. Заодно к офтальмологу зашёл, насчёт «летней болезни». Ничего путного мне глазник не сказал. «Здоров», - говорит: «Зрение отличное. Разговаривай с невропатологом».
Вылечил очередной зуб. Запомнились два интересных момента. Первый – это стоматолог. Молодая и красивая эскулапша. Без лифчика. То есть под халатом на ней вообще ничего не было, кроме плавок от купальника. Понимаю, что в нашем регионе несколько жарковато. Но она же знает, что халат просвечивает под лучами солнца из огромного госпитального иллюминатора, и что лечит она одичавших мужиков! Думаю, это такая разновидность женского тщеславия. А может -  анестезия для смягчения болезненных ощущений? Вобщем, мне понравилось.
Второе – это подслушанный разговор в очереди у стоматологического кабинета. Два штабных офицера разговаривали между собой на тему о зубах. Такой забавный  случай поведали, прямо маленький рассказ писать можно. Хорошо, что наш Боричев (Гор называет его «Малиновым змеем» за соответствующие эмблемы и малиновые просветы погон) не берётся лечить зубы».

«Китаец»

Как мы помним, из Средиземного моря «Ревностный» прибыл к основному месту несения боевой службы, северной части Индийского океана, обогнув Африку. Гораздо быстрее можно совершить этот переход напрямик – через Суэцкий канал. Так и попадали туда большинство советских кораблей, особенно из состава Черноморского флота. В так называемой «1-й точке» у средиземноморского побережья Египта начинался этот короткий путь, затем он проходил через Суэцкий канал, Красное море, Аденский залив и заканчивался где-нибудь у Сокотры или в Ормузском проливе.
В октябре 198… г. этот самый путь собирался пройти и эсминец «Быстрый». На этом корабле служил командиром дивизиона  разведки и РЭБ  капитан-лейтенант Михаил С.
Почти у каждого военного есть какие-либо качества, существенно отличающие его от окружающих, и которые начальники подмечают и дополнительно используют в служебных целях. На службе всегда хватает надобностей, не предусмотренных ни штатным расписанием, ни уставом. Кто-то умеет рисовать, кто-то хорошо играет в футбол, кто-то годится для художественной самодеятельности. А кто-то владеет иностранным языком. Там, в ходе повседневной службы у стенки родной базы, это совершенно бесполезное свойство. А здесь – во враждебном окружении англоязычных вероятных противников, знание английского – качество очень полезное. И очень редкое. Советская система образования была способна дать среднестатистическому гражданину твёрдые знания по большинству учебных предметов. Но хорошие знания иностранных языков составляли редкое исключение. Капитан-лейтенант С. являлся тем самым редким исключением из данного правила. Он мог практически свободно общаться на английском. Поэтому его постоянно использовали для радиопереговоров с иностранными судами, для перевода документов и тому подобных дел. К тому же его специальность – разведка и РЭБ была той областью деятельности, в которой знание иностранного языка очень помогало.
Нет, эти академические выкладки к сути дела имеют малое отношение. Короче говоря, при любой необходимости в английском переводе, или в общении с иностранцами, на ходовой выдёргивали Михаила. Во всякое время дня и ночи. Должно быть, это беспокойно, но зато офицер С. справедливо имел право ощущать себя очень важным и даже незаменимым элементом системы корабельной жизни.
Да. Ещё маленькое замечание. Внешность Михаила была вполне европейской.
В преддверии перехода эсминца «Быстрый» через Суэцкий канал в Красное море ни у кого не возникали сомнения по поводу того, кому предстоит общаться с лоцманами и «командой осветителей». Команда осветителей – это группа египетских специалистов, сопровождавших сложную специальную технику, предназначенную для освещения берегов канала в целях безопасного прохода оного. Эта техника представляла из себя плетёную из прутьев корзину, в которой находилась большая масляная лампа. Эту корзину вывешивали с носовой оконечности корабля почти до уровня воды. Лампа освещала  воду впереди движущегося судна, а также, по замыслу авторов данного проекта, берега канала. «Специалисты» обеспечивали бесперебойную работу лампы, им отводилось отдельное жилое помещение на корабле, предоставлялась бесплатная еда, а работа их оплачивалась немалой по египетским, да и по советским понятиям суммой в долларах. Тот факт, что корабль располагал осветительными прожекторами с дальностью действия в несколько километров, в учёт не брался. ТРАДИЦИЯ! Так делалось со времён парусного флота.
Так вот, ни у кого на «Быстром» не возникали сомнения по поводу того, кому предстоит общаться с лоцманами и командой осветителей. Но у Михаила болел зуб. Очень сильно болел.
С. был ответственным офицером, понимал, что в ближайший день будет занят важным делом. Как ни пытаемся мы оттянуть неприятный визит к стоматологу, а настаёт-таки момент, когда тянуть дальше некуда. Вот и Миша  накануне перехода через Суэц, взяв волю в кулак, отправился сдаваться своему корабельному врачу.
Корабельным врачом на «Быстром» служил выпускник военно-медицинской академии старший лейтенант В. Специалист широкого профиля. Рост – 1,85 метра. Вес – 110 кг.
Осмотрев больной зуб офицера С., офицер В. призадумался, посмотрел его ещё раз и пришёл к неутешительному выводу: придётся рвать!
Рвать, так рвать. Михаил приготовился и к этому.
Михаил сидел в стоматологическом кресле, а В. долго и по-садистски тщательно раскладывал орудия предстоящей хирургической операции. Приготовив всё необходимое, он взял в руки гигантских размеров шприц, наполнил его новокаином и вогнал толстенную иглу в десну героического С. Это уже было сильно больно.
Теперь нужно посидеть минуты три и дождаться, когда обезболивающее средство сработает.
Эти самые три минуты доктор В. внимательно читал раздел какого-то медицинского талмуда. Теорию вспоминал. А потом, как положено, спросил у пациента, чувствует ли он зуб, десну…, в общем – «Взяло?»
«Не, не забрало», - ответил, задумавшись над своими ощущениями Михаил.
Но С. знал точно, что по времени и в связи с дозой анестезирующего раствора, должно было «забрать».
«Начнём всё же», - решил доктор, взял огромные щипцы и подступил к сидевшему с широко открытым ртом пациенту.
И началось.
Щипцы сдавили больной и всё ещё чувствительный зуб, потащили его вверх, потом в стороны, потом опять вверх! У С. потемнело в глазах от жуткой боли. Из глотки выдавились жалобные стоны. Однако, В. продолжал упорную борьбу с упрямым зубом.
Удержусь от соблазна описывать до конца эти нечеловеческие мучения. Мы же не фильм ужасов смотрим.
Короче говоря, слегка оторвав зуб от десны, доктор В. всё же не смог его вытащить. Отчаянные попытки излечить пациента длились минут десять. Никак!
Когда действие новокаина кончилось, и Михаил С. не смог долее терпеть муки, доктор В. вынужден был с искренним сожалением признать: «Медицина здесь бессильна!»
Верхняя десна командира дивизиона оказалась раздолбанной вдрызг!
Миша, вытирая холодный пот, побрёл в сторону своей каюты. В каюте он пролежал на коечке около часа, пропустил ужин, все вечерние мероприятия, но был вызван на ходовой  командиром корабля, собиравшимся проверить готовность к сегодняшнему ответственному мероприятию.
«Эко тебе щёку разнесло! Что такое, конфету жуёшь?», - посочувствовал командир: «Ты же у меня завтра работать не сможешь!»
Михаил рассказал о своей проблеме.
Командир корабля тоже был ответственным офицером, да и начальником не чёрствым. Он тут же по радио пообщался с командованием плавгоспиталя «Енисей» и быстренько призвал оттуда специалиста-стоматолога.
Прибыл небольшого роста щупленький капитан, бегло осмотрел рот С., взял малюсенький шприц, ввёл из него обезболивающее, через пару минут самыми маленькими щипчиками почти незаметным движением кисти вытащил больной зуб и, извинившись за то, что не может остаться на чай, исчез на командирский катер. Только на прощание, обернувшись, бросил: «Зря рвать начали. Можно было полечить...»
По приказу Министра обороны военнослужащему, перенесшему операцию по удалению зуба, полагается день отдыха. Мише не помешали бы и два. Температура поднялась. Но поздним вечером  начинался переход канала.
Пора. На работу.
В начале ночи корабль подошёл к каналу. Прибыли лоцман, бригада осветителей. Начался переход. Михаил С. обеспечивал перевод с английского. Всё пошло нормально. Много часов работы.
Суэцкий канал делится на две части озером Верхним. Дойдя до этого самого озера, корабль останавливается. Происходит  очередная смена лоцманов.
Первый лоцман попрощался с командиром и переводчиком и пошёл с ходового вниз. Там, на трапе, ведущем на ходовой, он встретил своего сменщика. Они перебросились парой дежурных фраз. Разговаривали по традиции на английском. Поскольку происходило это совсем близко от ходового, Миша ещё слышал этот разговор. А содержание разговора было приблизительно следующее.
«Здравствуй, Али!»
«Здравствуй, Мубаррек!»
«Как твои дела, как корабль, как русские, были ли проблемы?»
«Слава Аллаху, всё хорошо. Русские в порядке».
«А каков переводчик? Работать можно?»
«Переводчик хороший. Только почему-то - китаец».
Михаилу показалось странным, что его назвали «китайцем». Мало того, поднявшись на ходовой «Быстрого», новый лоцман как-то косо посматривал на своего переводчика. До начала движения было ещё время, и С. нашёл повод отлучиться с ходового под благовидным предлогом.
Он спустился в свою каюту и взглянул в зеркало. Боже! Опухоль от десны равномерно разошлась по всему лицу! Из зеркала на него смотрела почти лунообразная, жёлтая узкоглазая монголоидная физиономия. «Китаец!»



«20.00. Здесь так спокойно. Крупных неприятностей нет.
Сегодня на дневной вахте наблюдал любопытную сцену. Недалеко от берега на воду села большая стая уток. На берегу их тоже много. Наверное, от нас, с севера прилетели.
На плавающих уток начали нападать дельфины. Вряд ли это была охота. Скорее – развлекались. Ведь для охоты разумнее внезапно напасть из- под воды, как поступают акулы. А дельфины высоко выпрыгивали в воздух и сверху шлёпались в самую гущу утиной стаи! Утки врассыпную! Но не улетали далеко. Садились поблизости, значит, тоже понимали «игру». Потеха!
Новости рейда. Завтра уходит домой «Лёгкий». На его палубе громоздятся большие ящики (1 2 0,7 м) с надписями «Военному совету ТОФ». Это «груз Ясакова» – сотни килограммов кораллов и раковин. Вся эскадра собирала. Везут по «просьбе» замкомфлота то ли для его дачи, то ли для украшения штаба флота. Слухи такие.
Между прочим, с точки зрения международного права, нанесение ущерба природным ресурсам прибрежного государства может трактоваться как пиратство.
Стоял вахту с 15 до 19.00. Из Адена пришёл эсминец «Влиятельный». Привёз почту. Мне письмо свежее  из Ферганы. Значит, Старчаку удалось передать там мою почту. Спасибо.
22.45. Вот как непредсказуема боевая служба. Десять минут назад мы снялись с якоря. Начали движение в сторону Бомбея с попутным поиском авианосца. Женатики радуются. Говорят, это начало пути домой. Однако, груз Ясакова на «Лёгком», а не у нас.
Готовлюсь заступать на ночную штурманскую вахту. Это хорошо.
10 ноября. 04.00. Аравийское море. Волнение – 3 балла. Облачность – 5 баллов. Температура - +29.
Оригинальное ощущение: хочется спать. Всё заново.
До Бомбея – два дня ходу.
Свобода и прохлада ночной вахты позволили закончить полнолуние на Сокотре. Кажется, ничего более удачного я ещё не делал. Опять «кажется»?
Жаль, что никто никогда не узнает, как это мне сейчас здорово! Разве что Бог. Он обо всех всё знает. Если он есть. Да, но и грешки мои тоже? Ясное дело. Хотя, они у меня мелкие. Ну да, так все, наверное,  думают, даже последние смертоубивцы. А интересно, как это возможно, всё обо всём знать? Тут без серьёзной вычислительной техники и даже системы не обойтись. Хотя, лучшая ЭВМ  – это человеческий мозг. Правда, это только согласно нашим знаниям. Космос больше и сложнее мозга. А может быть вся Вселенная – гигантская электронная сеть, величайший разум? Тогда интересно, рационально ли хранить информацию и одновременно сосредоточивать вычислительный центр в одном месте или лучше распределить всё это по гигантскому пространству? А если необходимо решать локальные задачи, например, связанные с управлением жизнью на Земле, или в Солнечной системе? Как решаются подобные задачи в технике? В технике в подобных случаях создают местные блоки памяти и управления. Это что же, местный заместитель Бога? Вот тебе на! Так до язычества дойти можно. А ведь это вполне объективный закон теории автоматического регулирования.
Вот состарюсь я, возьму почитать свой дневник и подумаю, что как раз в это время коммунист Горелов  начал заниматься богоискательством.
Так вот, почтенный Андрей Юрьевич! Я об этом не первый раз думаю. И началось это гораздо раньше перестройки. Только записал первый раз. Специально для тебя.
Да. Вчера стукнуло пять месяцев с начала боевой службы. Случайно сегодня об этом вспомнил. Обычно месячные юбилеи обсуждаются общекорабельно. Забыли на сей раз? Кстати, я давно и о НЕЙ не вспоминал. Разве что в стоматологическом кабинете. Вот странно. Может, дело на поправку пошло?
Нет. Вру сам себе. Я о ней всегда помню. Просто повода записать не было.
 О, жалкий жребий мой! (Чайковский, речетатив Германа, опера «Пиковая дама»…).
11 ноября. 16.30. Аравийское море. Море – 3 балла. Облачность – 5 баллов. Температура - + 29.
Нашли авианосную группу. Атомный крейсер «Гридли», эсминец «Ингерсаул», фрегат «Роарк», эсминец УРО «Семис», фрегат «Барбей», фрегат «Перрис», танкера «Миссис Синева» и «Сиэтл» – это эскорт авианосца «Корал-Си». Этот авианосец  такой же старый, как и «Америка». Однако, сил у американцев здесь больше, чем во всей нашей эскадре. А ведь это не единственная АМГ в регионе.
19.45. На сей раз разведка была короткой. Опознали все цели, посмотрели, чем враги занимаются, и пошли дальше – в Индию.
Что-то все сонные. Не только я. Почти постоянное молчание. Так устали?
12 ноября.17.00. Аравийское море. 120 миль южнее Бомбея. Море – 1 балл. Облачность – 2 балла. Температура - +31.
Встали на якорь. До Индии совсем близко. Здесь уже стоит «Калечицкий». Ожидаем прибытия ракетного крейсера «Севастополь» с адмиралом Хронопуло на борту. Он прибыл из Владивостока на смену Семёнову и будет старшим у нас во время захода в Бомбей.
Опять погавкался с Миной. Он проверял готовность формы №2 к заходу в иностранный порт. Я оказался не готов. А когда было готовиться? Приказание о подготовке утром поступило. В штурманской брюки и рубашку не выгладишь, чехол белой фуражки не выстираешь. На мои возражения Мина ответил: «Не грубите!» Почти цитата из недавнего Гордея («Молчите, когда Вас спрашивают!»). Ладно. Не буду грубить. Утром сменюсь с вахты и всё приготовлю. Между прочим, последнее время почти во всех боевых частях такая же напряжёнка во взаимоотношениях между лейтенантами и «бычками». Только в БЧ-1 и службе снабжения идиллия. Там офицеров по одной штуке на всю БЧ.
13 ноября. 04.00. Последняя ходовая вахта в этом заплыве. Очень медленным ходом подходим к Бомбею. Следуем в кильватер «Севастополю». Это  тот же проект, что и 1334А, только двигатель паросиловой, и вместо наших универсальных ракет – ударные.
Всё так обыденно. Уже сегодня я увижу берега Индии. Это же фантастика какая-то. Загадочная история, почему в русском эпосе именно Индия пользуется такой репутацией страны чудесной, сказочной и богатой. Должно быть, в этом нашем русском к ней отношении  есть какие-то исторические корни. Читал я такую странную былину. О том, как русские богатыри ходили походом в Индию. Мстили за какие-то обиды. Воевали там как-то не по-русски. Истребили всё население, включая стариков и детей. Оставили в живых «только тысячу душ красных девушек», с которыми потом и жили на завоёванной территории. Историки считают, что эта былина недавнего происхождения, по мотивам татаро-монгольского нашествия, как бы в противовес ему. А Индия сюда попала, якобы, под влиянием древнегреческих книг о походах Александра Македонского. За уши это всё притянуто. А ведь Индию три с половиной тысячи лет назад завоевали арии, причём именно так, истребляя всех. А арии, кажется, и наши предки? И основная нынешняя религия индусов – индуизм - пошла от тех древних ариев.
15.00. Проснулся после вахты. Проспал обед. Стоим в устье реки, которое есть собственно рейд Бомбея. Рейд старого Бомбея. Новый Бомбей – по другую сторону огромного мыса. Прямо как в Адене. Только никакой скалы нет. Равнина, заполненная городским пейзажем, включая небоскрёбы. В смысле, некоторые дома этажей под сорок. Бомбей – огромный город. В нём населения, кажется, не меньше, чем в Москве. За городом  на востоке виднеется цепь невысоких гор. Почти на горизонте.
Напротив нас – военная гавань. Там стоят несколько индийских военных кораблей. От нас – миля. Сразу бросается в глаза, что содержатся они прекрасно. Разглядел среди индийских кораблей старенький авианосец английской постройки (вряд ли он используется по назначению), такой же крейсер, 5 фрегатов, нашей постройки 61-й проект, ещё какие-то корабли, вероятно, индийского производства, странной такой архитектуры. Там же стоит и «Севастополь».
С берега дует тёплый ветерок с характерным южным запахом. Как в Фергане.
21.00. Пока начальство вступает в контакт с местными властями и советским консульством, уточняет план наших дальнейших действий, мы стоим на якоре, отдыхаем от перехода и смотрим индийское телевидение.

Показывали спортивные новости, советскую «Кинопанораму» и телепередачу, посвящённую индийскому ВМФ. Оказывается, у них идёт так называемая «неделя флота», ежегодный праздник, к которому приурочено наше прибытие и визит нашего Главкома.
14 ноября. 09.00. Рейд Бомбея. Море – 1 балл. Облачность – 3 балла. Температура - + 33.
День начался с вахты. Вот только что мимо нас прошли индийские корабли. Почти все вышли в море. Катают гражданских в честь праздника. Нас поприветствовали. Как положено. Даже что-то вроде специального почётного караула вдоль борта поставили. На каждом корабле! Очень заметно, что содержатся индийские корабли отлично. Ни пятнышка ржавчины! Даже, если это только к празднику – похвально. Это вам не Африка!
Я тоже нашим «Стать к борту» скомандовал, сам на мостик выскочил – лапа к уху! Только у нас в это время на верхней палубе почти никого нет: осмотр и проверка оружия. Кстати, в иностранном порту мы, в соответствии с международными правилами, не вращаем башни, пушки, пусковые и т.п.
11.00. Мимо нас проплывала маленькая рыбачья фелюга. В ней – трое мальчишек. Тащили прямо по воде морского орла на верёвке. Он почти утопленный. Наши бойцы выторговали орла за какую-то ерунду из еды. Сейчас птица сидит у нас на баке. Сохнет.
20.00. Могу написать отчёт о первом сходе в Бомбее. Впечатлений масса.
Сразу после припортового квартала начинается старый город – сплошная торговая зона из магазинов, магазинчиков и лавочек. Дома большие, старинные, вероятно, постройки середины века. Очень много калек,  нищих, просто бедных, почти раздетых людей. Некоторые сидят на тротуаре, прямо на камнях или асфальте, спят на каких-то циновках или газетах. Наследие эпохи колониализма. Правда, без одежды здесь не холодно.
Индусы очень разные по внешности. У них же огромное количество различных народностей. Самое странное, что большинство простолюдинов – чёрные, то есть совершенно негроиды, только совсем не похожие на африканцев. Скорее - на австралийских аборигенов. Светлокожие индусы, как правило, выглядят как более состоятельные люди. Попадаются очень экзотического вида мужчины в индийских чалмах, обязательно с усами, бородкой и кинжалом, или с большим кривым ножом, чем-то вроде того. Почти все женщины одеты в национальную одежду – сари, кажется. Причём большинство как-то одинаково выглядят: маленькие и кругленькие, носы картошкой. А где же те красавицы, которых в индийских фильмах показывают?
К нам относятся очень дружественно. Значки с портретами Ленина и нынешнего генсека, которые мы прихватили с собой  в качестве сувениров, были быстро розданы.
Полно автомобилей. Тоже весьма специфических. Явно устаревшие английские модели пятидесятых годов. Но выпускаются они по сей день и, когда новые,  выглядят неплохо. Есть, конечно, и совсем современные, в том числе советские. Много грузовиков и автобусов, раскрашенных самым невероятным образом какими-то текстами и экзотическими яркими рисунками, в основном с использованием совершенно непонятного индийского алфавита. Говорят – реклама. Движение бурное и совершенно неорганизованное. Такое впечатление, что правил дорожного движения совсем нет. Ездят, как попадя, полос разделения как бы и нет. Выруливают как каскадёры. Но ни одного ДТП не видел. Ну, в центре – регулировщики. Там порядок.
Мы прошли по главной торговой улице. В сторону исторического центра. Заходили в магазины. Много всяких диковинных товаров и просто дефицитных в Союзе вещей видели. Матросов было трудно удержать. Они готовы в первом же магазине просадить все свои рупии. А ведь сход явно не последний. Наши люди из консульства советовали не спешить с покупками. Местные торговцы, когда приходят иностранные военные корабли, обычно резко поднимают цены. Дня через три цены опускаются на прежний уровень. Покупать советуют чай, лекарства (пол-пола, мумиё и т.п.) и украшения из драгоценных камней. Здесь это всё очень качественное, дефицитное для нас и не дорогое.
Ещё видели кинотеатры (в большинстве идут «Голубая лагуна» и наши «Пираты XX века»), какой-то музей, стилизованный под древний индуистский храм. Дошли до старинной набережной. Там английская архитектура конца прошлого века. И так называемые «ворота Индии» - что-то вроде триумфальной арки, которая построена у самой воды. Через эти ворота в Индию когда-то прибывала королева Англии.
У этих ворот продают много сувениров, показывают дрессированных обезьянок и змей. С ними можно сфотографироваться за деньги. Шура сфотографировался рядом с заклинателем змей! Нет, я читал, что эти кобры совершенно безопасны, но, попробуй, заставь себя сесть рядом с такой огромной гадиной, когда она встаёт на хвост, распустив капюшон в угрожающей позе! Теперь у Шуры будет уникальный снимок! Мне, надеюсь, тоже экземплярчик достанется.
Завтра должен быть второй сход.

15 ноября. Рейд Бомбея. Жарко. Маловетренно. Ясно. Волнение – 2 балла.
21.30. Сегодня опять был насыщенный день. Утром стоял на вахте. После обеда – очередной выход в город.
Сбылась мечта идиота! Я нашёл музыкальный магазин! Там есть ВСЁ! Куплено: «Эйби Роуд», два альбома «АББА» (в том числе совсем новый, отрывки из которого слышал по радио в Атлантике), диск Билли Джоэла, три пластинки Донны Сама (два двойных). Шура купил «Стену» и Сузи Кватро. Ещё мои бойцы много чего принесли на кассетах (они дешевле). Вобщем, очередной музыкальный бум, да ещё при наличии нашей аденской техники, обеспечен. Настроение в связи с этим весь день было отличное. Даже наезд Мины забылся сразу же.
Кстати, обратил внимание, что на обложке битловской «Эбби Роуд» изображён точно такой автомобиль, как и те, которые  в огромном количестве используют бомбейские таксисты.
Сегодня мы прошли дальше в глубь города. Дошли до какого-то респектабельного района. Там гораздо чище, много административных зданий, гостиниц и туристов. В том числе встретили группу советских туристов из Томска. Очень обрадовались  друг другу. Они так вообще чуть не расплакались. Наконец-то пригодился мой немецкий. Поговорил с немцем из Дюссельдорфа. Он здесь работает. Живой немецкий я с училища не переводил, после визита в ГДР. Но, кажется, не очень сильно забыл. Только странно, зачем ему понадобилось выяснять, какое училище я закончил? Может стоит чекисту доложить, как положено в таких случаях по инструкции? Разные бывают случайности. А может и не случайности. Помнится, когда мы были в Аннабе в ходе училищной практики, Серёга Смирнов как бы случайно наткнулся на европейца, оказавшегося датчанином из Копенгагена. Но, быстрее всего, это и правда была случайность. Разговорились. А Серёжа, между прочим, родился именно в Копенгагене, на той самой улице, на которой этот датчанин и живёт, и английским прекрасно владеет. Такой вот зигзаг судьбы. А папа-то у Серёжи служит в военной разведке. Случайность?
Поговорил Серёжа с датчанином и из вежливости пригласил земляка на корабль в гости. А тот взял и пришёл. Наш командир роты («Марабу») тогда дар речи и соображения потерял. Были у Серёжи неприятности.
Возвращаюсь к нашим событиям. Сегодня у нас в гостях были офицеры и унтер-офицеры индийских ВМС. Каждую категорию встречали в своей кают-компании. Общались через консульских переводчиков. Показали им корабль. Поужинали. Офицеры-индусы держались отлично. Как будто всю жизнь на дипломатических приёмах провели.
Запомнился один неприятный момент. Перед заходом в Бомбей, как и в любой другой иностранный порт, нам доводят «легенду» корабля. Это тот перечень сведений о корабле, который мы имеем право рассказывать иностранцам. Так вот, в этой легенде, кроме всего прочего, был утаен тот факт, что на «Ревностном» есть зенитно-ракетные комплексы. Дело в том, что наши «Осы» имеют опускаемые пусковые установки. Стало быть, их не видно в повседневной обстановке. Они только в бою поднимаются из корабельного корпуса. Наши экскурсоводы не упоминали «Осы», проводя индусов по кораблю. Но ведь Индия располагает кораблями советской постройки, на которых установлены наши «Осы», и отлично знают, что означают серые металлические круги на палубе нашего корабля: это люки поднимающихся ЗРК. Но нам запретили о них рассказывать! Согласно инструкции, которая не предусматривает подобных моментов! Ситуация совершенно идиотская. Я ходил с гостями в качестве экскурсовода и не знал, что отвечать на их вполне естественные вопросы об «Осе». Кажется, выглядел полным болваном. Некоторые индусы обиделись. Потом я спрашивал у чекиста, что делать-то? Ведь наши враки могут истолковать как недружественный акт. А это – ущерб советско-индийским взаимоотношениям и, следовательно, прямой вред нашей стране. Чекист только руками развёл. Говорит, не вправе изменить инструкции.
16 ноября. Рейд Бомбея. Погода прежняя.
22.00. Достаиваю очередную вахту.
За день имели место такие события: очередной выход в город, экскурсия на индийские корабли, ужин на их МРК , подготовка корабля к завтрашнему визиту Главкома.
В городе ничего достойного записи не случилось. Ходили в припортовый магазинчик, который консульские работники рекомендуют всем советским туристам. В нём мы купили чай, который пахнет так ароматно, что не знаю, довезу ли нераспакованным до Союза. И ещё лекарства: пол-пола и мумиё. Дефицитные вещи. Кто-то из отцовских знакомых почками болеет.
Посмотрели индийские корабли. Содержатся они великолепно. Матросы вышколенные. Британские традиции!
Мне кажется, что хорошо ухоженный британский (в данном случе - индийский) корабль похож на щёголя. А хорошо ухоженный советский корабль похож на барина, за которым следят пара сотен слуг.
После осмотра нас привели на советской постройки МРК. Кстати, на нём стоит та самая «Оса». Обедали в кают-компании вместе с индийскими офицерами. Точнее, перекусили. Были какие-то диковинные салаты и десерт.
Честно говоря, салаты мне вкусными не показались, но я съел из вежливости. Тогда мне пытались дать добавки. Хорошо, что в этот самый момент я попробовал очередной салат, который оказался таким острым, что дыхание перехватило. Это было так очевидно, что добавку вестовой отнёс обратно. Индусы сочувственно улыбались.
А вот десерт оказался действительно вкусным. Выглядело это блюдо как завёрнутая в фольгу и спрессованная в брикет тёртая морковь. Однако, это халва такая. И фольга, в которую, как мне показалось, было это завёрнуто, оказалась съедобным верхним слоем этой самой халвы.
А запивалось всё это таким солёно-кислым напитком. По вкусу отдалённо, пардон, рассол напоминает. Этот напиток в городе на каждом углу продают. Кажется, это сок какого-то растения, который выжимают из стеблей, похожих на тростник. Эта штука мне тоже не понравилась. Но выпил. Вестовой тут же ещё притащил. А индусы при этом довольно кивали головами. Но мне уже слабо было. Дун и Скряб, в компании с которыми я обедал у индусов, так те не смогли и полстакана осилить.
Разговаривали с хозяевами через переводчика, который раньше учился в Союзе. Так, на всякие дежурные темы: хвалили друг друга, Бомбей, индийские фильмы, ругали американцев за то, что они Пакистан вооружают. Напряжения не ощущалось, но, конечно, это вам не кубинцы. С теми очень легко.
Вечером смотрели по телеку фильм с Чарли Чаплином.
У «Дракоши» поломался ВАКС . Потихоньку занимаюсь его ремонтом.
Жаль, но экскурсий за город не ожидается. Посмотреть бы, что за горы там на горизонте?
17 ноября. 23.10. Последний день визита. Завтра уходим.
День выдался очень насыщенным.
Утром приезжал Главком. Обошёл корабль на командирском катере «Севастополя», поднялся на трап, выслушал рапорт командира, объявил экипажу благодарность за Анголу, забрал Царя с собой на «Севастополь» и уехал. Там у них официальная часть.
Вот я и увидел второй раз в жизни «самого неперспективного офицера советского флота». Первый раз в училище был, когда нам вручали вымпел за победу в соцсоревновании среди ВВМУЗов. Тогда я и услышал это определение. «Неперспективный» – это в том смысле, что он в течение десятков лет занимает одну и ту же должность и имеет одно и то же звание. Выше должности и звания на флоте нет. Суровый дядька. Однако, принял он флот, который представлял из себя то, что осталось от него после войны. А теперь вот флот наш – второй в мире. Так дальше пойдёт – скоро первым станет. Хотя, американцев я уже видел. В их флот такие деньжищи вбуханы! Мы их и меньшими силами сдержим.
Кстати, у нас уже вторая благодарность от Главкома за боевую службу. Не каждый за всю свою службу и одну главкомовскую благодарность имеет.
После обеда совершенно неожиданно, в смысле, незапланированно, пришла команда с «Севастополя» всех свободных офицеров одеть в белую парадную форму и отправить на концерт в местный Дом офицеров. Слава богу, что вскорости команду о форме 1  отменили. Иначе нам в городе было бы слишком тепло. Пока мы ждали главкома и стояли в строю по форме 1, взмокли.
Нас на барказе переправили в порт, там посадили в автобусы и повезли в город. В ту его часть, которая с другой стороны полуострова, на котором расположен Бомбей. Здесь я ещё не бывал. Там – настоящая Копа-Кабана! Белые высотки, бетонная набережная, шоссе вдоль берега, широкий пляж, рестораны и гостиницы на берегу. Запомнил названия двух: «Самарканд» и «Нью-Йоркер». И Союз, и Америку помянули.
Привезли нас в клуб «Колаба». По архитектуре похож на наш Дом офицеров в городе моего детства. И внутри тоже много схожего. Только зрительный зал в нашем Доме офицеров меньше (нет балконов), но удобнее: большой наклон от последних рядов к сцене, поэтому и обзор отовсюду хороший. Помнится, мы там всей компанией смотрели «Ромео и Джульетту». Вспомнилось, как в этом Доме офицеров мы проучились год в музыкальной школе, пока основное здание ремонтировалось. Оттуда я пару раз ЕЁ домой провожал.
Опять отвлёкся. Пишу об Индии.
Нас пригласили в зрительный зал. Рассадили среди индусов. Всего советских, вместе с «севастопольцами», было человек тридцать. Начался концерт флотского оркестра. Оркестр у них по названию – военный, а по составу – почти симфонический. После первых же аккордов я понял, что оркестр очень солидный. Играли классику: «Сивилл» Россини, хор «Алиллуйя» Генделя, марш из оперы «Аида» Верди, «Танец с саблями» Хачатуряна (в программке он почему-то назван «гопаком»), марши каких-то английских композиторов. А также произведения своих авторов, в том числе – руководителя оркестра. Я так понял, что их дирижёр – местное светило композиции. Он также солировал в нескольких случаях на кларнете. Хороший уровень. Мне было интересно.
В перерыве концерта все вышли в фойе. Там были накрыты столики с лимонадом и пирожными, без сидений. Мы как-то не решались к этим столикам подходить. Переводчиков не оказалось. А местные вели себя свободнее. Вообще-то этот концерт состоялся не к нашему приезду, а в связи с неделей флота. Так что не мы здесь главное блюдо. Наоборот, мы приправа.
Да! Многие индусы были с жёнами. Жёны офицеров одеты, конечно, наряднее, чем женщины на улицах, но совершенно в том же духе: в национальных сари. И такие же маленькие, круглые, как большинство индианок в Бомбее. И вдруг мы все увидели настоящую красавицу, одетую тоже традиционно, но высокую, статную, с «почти европейскими» чертами лица. Она заметила, что мы с Гором и Дуном на неё смотрим, заулыбалась и пошла прямо к нам. Подошла и говорит: «Ой, ребята! Как я рада вас видеть! Год в Союзе не была!»
Мы от неожиданности рты пооткрывали! Она русская! Из Новороссийска. Там вышла замуж за индуса, учившегося в советском военном училище. И вот теперь здесь живёт. Всем довольна. Только по России скучает. Познакомила нас с мужем. Парень симпатичный, только чуть пониже её. Они подвели нас к столику, около которого стояла группа индусов. Вот тут-то настоящее общение с ними и началось. С помощью такой переводчицы поговорили с индийскими коллегами о многом. Всё сразу не вспомнить. Потом потихоньку запишу. Вобщем, хорошие ребята.
Почему-то они особенно восхищались нашей формой. Говорят, что золотистый цвет (это про наши кремовые рубашки) хорошо сочетается с чёрным. А сами-то! На них белоснежные брюки и рубашки из лёгкого материала. Непрактично, конечно, но не жарко и красиво! И ещё, у каждого над правым карманом – табличка с фамилией. Запомнилось, что самая распространённая фамилия – Сингх. Особенно здорово выглядят офицеры в чалмах. Это представители той же религии, как и те усачи в городе. Им особо разрешено носить тюрбаны под цвет формы.
На этом интересные события дня не закончились. Ужинали мы уже на корабле. А после вечернего чая нескольких офицеров (меня, Гор., Скряб, Лыс., Пом, Шуру) консульские работники пригласили на экскурсию по вечернему Бомбею. Нас усадили в РАФик и повезли в город. Нашим гидом стал консульский шофёр.
Ночью в Бомбее – теплынь! Но торговая часть почти пуста. Зато там, на «Копа-Кабане» – гульбище! Море огней. Много купающихся. В основном – молодёжь. Похоже на наш Севастополь летней ночью.
Вообще, уже знакомые места Бомбея в вечерних огнях выглядят совсем по-другому. Как-то уютнее. И гид рассказал о городе много интересного.
Но движение! Это какой-то кошмар! Долго не могли привыкнуть. Я уже записывал, что правила движения в Бомбее малозаметны. В тёмное время суток это особенно чувствуется. Тем более, если сам находишься в автомобиле. Как только мы ни с кем не столкнулись!? Наш гид-водитель – просто виртуоз! Наше движение  было похоже на парковый аттракцион «За рулём» .
Но кульминацией нашей поездки стала «прогулка» по «Леди-стрит». Ничего подобного я и представить себе не мог.
«Леди-стрит» – это целый квартал публичных домов и мест скопления проституток. Улицы разврата. Целый квартал!
Мы ехали на очень медленной скорости, пробиваясь через толпу прохожих. Улица не широкая. Дома в два-три этажа. Увешаны рекламой соответствующего оформления. Некоторые дома похожи на маленькие гостиницы, другие – на жалкие лачуги, двери которых раскрыты специально для того, чтобы была видна кровать, стоящая прямо в коридоре у входа. В других таких домах входные занавески опущены. Это означает, что место в такой «гостинице» занято. У каждого дома стоят и завлекают жестами и словами прохожих мужчин молодые женщины, одетые, тем не менее, так же, как и все женщины в Бомбее. И должен признаться, таких красивых девушек в городе я не встречал! (Соотечественница не в счёт. Она всех индианок красивее.) Они шли толпой за нашей машиной и наперебой предлагали свои услуги. Это было ужасно неприятно. Я чувствовал себя очень напряжённо. Нам пришлось закрыть стёкла РАФика, так как через окна машины они хватали нас за руки.
Водитель наш живёт в Индии много лет. Он рассказал нам, что сюда, в этот квартал, попадают девушки в совсем юном возрасте. Лет десяти. Большинство из них продают дельцам этого бизнеса родители из глухих деревень, так как не могут их прокормить. «Работают» девушки интенсивно, и уже годам к двадцати шести – двадцати восьми вырабатываются, считаются «старухами» и выбрасываются на улицу, пополняя мир бездомных нищих. Тоже наследие колониализма.
Как-то это мрачно. Подпортило впечатление от Индии.
Не могу понять мужиков, пользующихся услугами проституток. На мой взгляд, у них проблемы с психикой. Как можно ЭТО за деньги? Или ты мужчина, способный расположить к себе чувства женщины, или ищи ту, которой понравишься, или работай над собой! Если же «за деньги», значит она откровенно притворяется. В такой ситуации я чувствовал бы себя неполноценным. Может, я ей просто противен. Но «за деньги» она имитирует страсть и нежность! Ужасно.
Помню, как мы с Шурой как-то раз выходили из ресторана «Калининград». К нам подошли две молодые симпатичные женщины и предложили «ночь без проблем, коньяк, музыку, постель, утром такси до части». И всё это – за «по пятьдесят рублей с каждого». В нашей стране это редкость, к счастью.
Шура тогда произнёс: «Гусары денег не берут». И мы гордо удалились. Мне вот не повезло в любви. Никому я не нужен. Но я же не пойду искать проститутку.
А что я буду делать?
Ничего себе вопрос. Надо подумать».

Примечания:

  РЭБ – радиоэлектронная борьба.
  ЭВМ – электронно-вычислительная машина. Этот советский термин сейчас вытеснило слово «компьютер».
  МРК – малый ракетный корабль. В НАТО аналогов нет. Это корабль на подводных крыльях, немногим больше ракетного катера, но вооружённый большим количеством ракетных  установок, а также имевший ЗРК.
  ВАКС – прибор, преобразующий силовое напряжение в другие виды электропитания, необходимые для работы корабельных приборов.
  Форма 1 – летняя форма: фуражка с белым верхом, белая рубашка, белые брюки и белая тужурка. Иногда добавлялись и белые туфли вместо чёрных.
  Аттракцион «За рулём» – одна из игр – прототипов компьютерных гонок. Почти в каждом советском парке или развлекательном заведении имелся такой ранний «симулятор».