Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
Газета промышленников и предпринимателей.
http://argumenti.ru/society/2015/12/425881
Комментарий удален модератором
А как же Игорь Аркадьевич?
Он же с голоду помрёт.
Комментарий удален модератором
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-434365.html
Не услышали.
Но если мы хотим, чтобы было лучше народу России, а не дальнякам, то надо их таки додавить.
Просто необходимо.
Платный участок трассы М11, Москва, 2015 год. 1000 рублей за 24 минуты
"Стоимость проезда от Москвы до Солнечногорска будет от 200 до 500 руб. в пиковые часы."
При отсутствии информации указанным водителям присваивается класс 3.
Если водителем представлена информация, согласно которой предыдущий договор обязательного страхования был заключен на условиях, не предусматривающих ограничение количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством, то представленная информация учитывается только в том случае, если водитель являлся собственником транспортного средства.
Частный собственник дорог просто грабит водителей.
С платоном это будет ещй страшнее.
2) повышается качество оказания услуги
3) при полном введении системы ожидается снижение стоимости автоперевозок в пределах 15% за счет искоренения коррупции.
Ты разберись , а потом рот открывай.
Читать умеешь, в квитанции указана не группа, а класс.
Поэтому будем бороться за выосстановление Советской власти.
Кстати т ыне забыл что формально мы живём в социальном государстве,. а не при диктатуре олигархов.
Ты дружок видимо у кормушки.
Жри быстрее ваша халява уже кончается.
Стоимость Вашей поездки зависит от нескольких факторов:
Время совершения поездки
Категория транспортного средства (ТС)
Пройденное расстояние и участки
Направление движения
На автомобильной дороге установлены временные промежутки, единые для тарифных групп 1, 2, 3 и специальные для тарифной группы 4.
Время совершения поездки
Категория транспортного средства (ТС)
Пройденное расстояние и участки
Направление движения
На автомобильной дороге установлены временные промежутки, единые для тарифных групп 1, 2, 3 и специальные для тарифной группы 4.
Если собираешься "бороться", то ты должен иметь конкретные козыри в руках, а не пытаться манипулировать здесь общественным мнением, приводя какие то идиотские глупые заявления, причем, сам не разобравшись в том, что ты тут приводишь
И несешь такую муть, что стыдно читать. Например, в квитанции написано - класс ТРАНСПОРТНОГО средства - а ты упорно пытаешься привязать сюда класс водителя,
временные промежутки на дороге - это время суток, в которое применяется тот или иной тариф, а ты упорно пытаешься доказать, что это время, в течении которого автомобиль находился на дороге.
И много чего другого можно найти в твоих комментах. Они рассчитаны на неинформированного человека, который примет все за чистую правду.
Хотите, чтобы к вам относились всерьез - не пишите ерунду, не разобравшись в проблеме.
Азамандиас.
Читай.
Правда нужно немножко и подумать.
1) Гизе ачимчирскому платить не надо
2) капитану Хотелкину с поста за третьим поворотом платить не надо, бо не за что
3) исполнение своей части правил влечет такую же реакцию с другой стороны.
4) понятные и предсказуемые маршруты, объёмы и т.д. делают возможным снижение операционных расходов.
п 2 Платон тоже не снимает, ибо всегда есть к чему придраться...
п 4 что такое понятные и предсказуемые мне сложно оценить, ибо наши маршруты и так понятные и предсказуемые..
Комментарий удален модератором
Проспись сынок.
Платон - это узаконеная коррупция.
Твой главдальняк Котов тебе по радио сам сказал: уровень коррупции в отрасли=45%. Готовы платить любые деньги, только не вводите контроль и учет. Было это в районе 8 часов вечера в понедельник, 30 ноября.
При полном введении системы ожидается снижение стоимости автоперевозок в пределах 15% за счет искоренения коррупции.
Точка, абзац.
Нет, понесли пургу какую-то про дороги, их ремонт, содержание и прочую лабуду...
Со своих налоги не берут
Если в реале всё так, как говорит Котов, то "Платон " необходим.
Вот что значит НЕДОИНФОРМИРОВАННОСТЬ Народа !!!
Корупция это уровень крупных компаний.
Не вали в одну кучу всех.
От уровня не зависит.
Я был готов к любым мозолистым бабушкам старушкам, но к тому, что фронтмен всего этого балагана сам, добровольно, ведущий его за язык не тянул!, сдаст весь расклад от А до Я, готов не был.
Котов или исключительно глуп, или исключительно нагл.
Помоему тебе нужен психиатр.
Роберт Шекли.
Тебе нужно сначал лекцию прослушать.
Здесь неуместно.
Крутил бы ты гайки, это ты умеешь
Насчет гаек - я и это умею, и юридическое образование в добавок. Одно другому не мешает.
Так при чем тут дальнобойщики - как индивидуалы, так и компании?
С кружевными трусиками?
"Закон Ротенберга", прошедший первое чтение, сделает госбюджет воровским общаком уже не только де-факто, но и де-юре.
Однако количество акций государства около 15%.
половина доли в ООО «РТ-Инвест транспортные системы» была продана Игорю Ротенбергу (сыну небезызвестного бизнесмена Аркадия Ротенберга).
Вторая половина, на первый взгляд, осталась государственной. Она принадлежит Ростеховской дочке «РТ-Инвест».
Однако, если заглянуть в официальные документы, выясняется, что «РТ-Инвест» госкорпорации принадлежит лишь на четверть. 74,99% - это доля ООО «Царицын Капитал», 98% которого принадлежит Андрею Шипелову и 2% - депутату городской думы Нижнего Новгорода Вадиму Агафонову – тестю Шипелова.
Ротенбергам?
На самом деле, людям не до этой мудени, они работают, возят себе товары и не запариваются.
Так что хватит дурью маятся и переливать из пустого в порожнее.
пошли туда,куда им навальнер указал,
а указал он им убрать программу российского производства, чтобы ей на смену пришла какая-нибудь амерская.
Сам платёж не отменяют же.
Дебилы.
Они обгадились с испугу, когда стало ясно, что Платон - это контроль и учет, начисто лишающий возможности воровать и мухлевать.
Контролёры Ротенберги.
Ты лозунги не бросай.
Говоришь А говори и Б,
Ты тоже к ормушке присосался не иначе.
Тупые водилы.
Водилам лишь бы поменьше платить и поменьше контроля, а так рни сами же взятки гаишникам-полицейским платят и бандитам если те наезжают, никуда не обращаются - платят и с потребителя потом дерут.
http://www.youtube.com/watch?v=3xkvP88DjXM
компромат на заговорщиков:
http://www.youtube.com/watch?v=ooW5_vYaH2o
Значит опять за наш счёт... Я бы снял эти бабки с тех, кто его включал: пусть там богатеи между собой разбираются.
если у неё будет не российский, а американский хозяин с американскими автоматами по оплате и самой программой,
то американцы смогут управлять грузопотоками в России.
Кому это надо?