Я же говорил, что буря в стакане воды.

За 12 дней работы системы "Платон" дальнобойщики заплатили в бюджет 550 млн рублей. Часть этих денег должна пойти на развитие транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленобласти в объеме 1,6 трлн рублей. Новости, Новости СПб

С 15 ноября система взимания платы за проезд по федеральным трассам с грузовиков тяжелее 12 т — "Платон" — обеспечила поступление в бюджет более 550 млн рублей, сообщил глава Минтранса РФ Максим Соколов на прошедшем в минувшую пятницу Координационном совете по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленобласти.

При этом министр напомнил, что средства из так называемого фонда 12–тонников пойдут на ремонт, реконструкцию и строительство новых дорог. А так как средств на эти цели в бюджете становится больше, то можно не скупиться.

Если на предыдущих координационных советах Максим Соколов не уставал напоминать, что в стране кризис, поступления в бюджет сокращаются, поэтому надо экономить, то в этот раз концепция кардинально изменилась: объем финансирования программы развития транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленобласти до 2020 года решено увеличить до 1,6 трлн рублей.

Оптимизм чиновникам внушает впечатляющая динамика прироста сборов с дальнобойщиков — каждые сутки объем поступлений возрастает в среднем на 7% и уже превысил 45 млн рублей в день. А учитывая, что с марта плата за проезд возрастет вдвое, до 3,06 рубля, а также увеличится количество плательщиков, за год удастся собрать около 60 млрд рублей, что несколько больше суммы, записанной в бизнес–плане "Платона", — 50 млрд рублей.