Ультиматум майданщиков-дально бойщиков России

ПРАВИТЕЛЬСТВО ВМЕСТЕ С ДАЛЬНОБОЙЩИКАМИ СОВМЕСТНО РАБОТАЮТ НА МАЙДАН.

1.Правительство и "аффилированные" структуры решили взимать деньги с тяжелой автотехники. Кое-то получит и личную прибыль от этого. Все это разбирали в статьях и блогах.

Вопрос:"А правительство не знало о реакции водителей и хозяев фирм-перевозчиков?" - Должны были знать. Любой законопроект, любое предполагаемое решение просчитывается, дается на заключение экспертам и заинтересованным лицам. То есть, правительство должно было заранее проконсультироваться с теми, кого в первую и вторую очередь затронет "новшество". Если правительство считает, что взимание платы необходимо и справедливо, оно обязано было выложить самые подробные расчеты перед заинтересованными лицами и населением. То есть, информационно подготовить введение закона и тарифов. Сделано это? - Похоже, нет. Знали, что надо делать это? - Знали, так делают любое дело и, в том числе, в законотворчестве, выпуске постановлений, тарифов. Получается целью правительства был массовый протест водителей и фирм. Надо это сейчас стране, населению? Кому выгодно? - Майданщикам и тем, кто стоит за ними. Далеко бьют господа-товарищи, гораздо дальше сбора денег. Я понимаю, у правительства сейчас не хватает денег на многое. "Резать" будут социалку и др. расходы. И ищут деньги везде, где можно. Но, повторяю, это надо объяснять людям честно и открыто.

2. Дально бойщики.МЕТЯТ В ПРАВИТЕЛЬСТВО, А ПОПАДУТ (как всегда) В РОССИЮ.

А то наше население, "трудящиеся", "труженики", "рабочий класс". Правда, этот "рабочий класс" не простой и больше похож на мелких и средних бизнесменов. Аналог в истории - кулаки, "аристократия рабочего класса". Кулаки за свою "трудовую копейку" не жалели никого.

Узнав, что с "дальнобойщиков" хотят взять лишние рубли, они решили ради спасения  рублей поставить "раком" всю страну. "А как же, терпеть произвол властей и их пособников-грабителей?". Нет, терпеть не надо, но не надо из-за корысти разрушать то, что тебе дает защиту,жизнь -единое государство, страну.

В Европе они же платят за проезд и платят больше. В Китае построено огромное количество качественных дорог. И во многом благодаря оплате проезда по дорогам.

Пример Украины на глазах у всех: через майданы, где майданщики, преследуя корыстные личные интересы, пошли на развал страны. Хотели "европейской жизни", "демократии" - получили нищету, войну, власть негодяев и уголовников. А ведь шли "за справедливость", "против олигархов", "против коррупции".

Благими намерениями (=без разума, корыстью, мелкими ближайшими интересами) дорога приводит всегда людей совсем не туда, где они мечтали оказаться. Дальнобойщики, преследуя личную корысть, совершенно не думают о стране, других людях.

А как можно было решать вопрос, если решение правительства действительно несправедливо? - Через правовые, информационные средства. Не поможет убеждение - в суд.

3. Опросы общественного мнения России показывали, что мы готовы потерпеть из-за санкций экономические трудности. Но одно дело опрос, а другое - собственный карман. Люди живут исключительно "для себя", для своих семей и детишек. Остальное считают "чужим" и "их не касается". Поэтому у этих "людей" бесконечные "проблемы". Которые они хотят решать также, как живут, через личный карман, личную выгоду. Так развалили СССР - захотели демократии, убрать "привилегии КПСС". Получили олигархов и беспредел.

"Дальнобойщики" написали "манифест", а фактически - ультиматум. И не правительству, а России.

"Дальнобойщики" готовы за свой рубль уничтожить страну. И им уже помогают коммунисты и либералы. Помогают враги России - это понятно. Но есть и масса не думающих людей, сочувствующих майданщикам.
Особенно умиляет требование "заморозить цены на запчасти и горючее". А они заморозят цены на товары, которые возят?
Здесь как тришкин кафтан. Если в одном месте пришить, то в другом месте надо отрезать. Пришьют "дальнобойщикам" - отрежут у других.
Я не только не сочувствую этим "трудящимся", но вижу, что они делают огромный вред стране и, в конечном итоге, себе.

Развалится Россия - деньги будут брать не только за дороги, но и за пересечение новых границ, платить таможням.

Решение правительства провокационно, так как не подготовлено как надо, похоже и преследовало цель "протесты". Но ведь и у других людей должна быть совесть. Совести не оказалось и у "трудящихся".

УЛЬТИМАТУМ ОТ МАЙДАНЩИКОВ-ДАЛЬНО-БОЙЩИКОВ РОССИИ:

Мы, дальнобойщики России подготовили настоящий манифест нашего движения. Наша программа состоит из 7 пунктов и была принята нами единогласно.

Мы, дальнобойщики Российской Федерации, требуем:

1) Отмены системы «Платон» и предотвращения попыток внедрения систем данного типа на территории РФ.
2) Наказания тех, кто предложил и ввёл данную систему, это в том числе:
a) олигархи и по совместительству братья Аркадий и Роман Роттенберги (наложить штрафные санкции в размере 30 миллиардов рублей и направить эти деньги в дорожные фонды РФ, а также открытие на каждого брата уголовного дела в связи подозрениями об их участии в коррупционных схемах);
б) премьер-министр РФ Дмитрий Медведев (увольнение с запретом работать на государственной должности и в государственных компаниях сроком на 10 лет, а также открытие уголовного дела в связи подозрениями о его участии в коррупционных схемах);
в) генеральный директор компании «РОСТЕХ» Сергей Чемезов (увольнение с запретом работать на государственной должности и в государственных компаниях сроком на 10 лет, а также открытие уголовного дела в связи подозрениями о го участии в коррупционных схемах);
г) руководитель «РОСАВТОДОР» Роман Старовойт (увольнение с запретом работать на государственной должности и в государственных компаниях сроком на 10 лет, а также открытие уголовного дела в связи подозрениями о его участии в коррупционных схемах);
д) генеральный директор компании «РТ-Инвест Транспортные Системы» Александр Советников (увольнение с запретом работать на государственной должности и в государственных компаниях сроком на 10 лет, а также открытие уголовного дела в связи подозрениями о его участии в коррупционных схемах).
3) Отмены весового контроля для большегрузных (5 и более тонн) автомобилей.
4) Отмены транспортного налога для большегрузных (5 и более тонн) автомобилей.
5) Ограничения роста цен на бензин и дизельное топливо. Рост на 0% за 5 лет.
6) Ограничения роста цен на запчасти для большегрузных (5 и более тонн) автомобилей.
7) Предоставления транспортным компаниям (перевозчикам), попавшим в сложную ситуацию, льготных кредитов по 2% годовых сроком на 5 лет.
До тех пор, пока наши требования не будут выполнены, мы будем:
1. Блокировать федеральные трассы.
2. Препятствовать работе системы «Платон».
3. Препятствовать работе перевозчиков использующих систему «Платон».
4. Блокировать все перевозки в Москве и организуем её полную блокаду.»