«Платон» нам совсем не друг…
Геннадий Гудков
политик
Говорят, система «Платон» будет компенсировать вред, который наносят дорогам России большие грузовики. Кто будет компенсировать вред от жуликов и воров, которые через откаты, распилы и заносы украли половину (если не больше) непостроенных и неотремонтированных дорог, Минтранс не сообщает.
Не сообщается также, кто будет компенсировать вред от ГАИ-шников-взяточников, от «прощенных» ими пьяных водителей и раздолбаев— дорожников, не способных во-время почистить снег на дорогах, поставить правильные знаки и нанести правильную разметку для сохранения жизни и здоровья тысяч водителей, уходящих на тот свет из-за «дорог смерти», которых в Российской Федерации просто немерено.
Главное – внедрить «Платон», потому что сегодня Россия – для «своих», и совершенно «сырую» систему сбора нового, по сути, налога на трудяг будет насильно внедрять семья Ротенбергов, выдающихся бизнесменов всех времен и народов, которые боролись когда-то на одном татами с нашим президентом. Конечно, это простая случайность, не имеющая никакого отношения к столь денежному бизнесу и получению госзаказа.
Водители-дальнобойщики не хотят платить за раздолбанные и опасные дороги, за ночевки на обочине в дополнение к заплаченных взяткам полиции и прочим инспекциям.
В них, к счастью, проснулось чувство собственного достоинства и понимание, что обанкротившаяся власть пытается решать свои финансовые проблемы за счёт простых работяг.
Сегодня они проводят типа «итальянскую забастовку», медленно передвигаясь по нашим дорогам и создавая пробки. И несмотря на жесткую аллергию ко всем пробкам, мои симпатии полностью на их стороне. Они не нарушают Закон и Конституцию, они защищают свои семьи и права своих детей. А все законы, включая Основной, наоборот, ежедневно попирают те, кто призывает «водил» к послушанию и бараньей покорности. И вы, уважаемые читатели, знаете, что это правда.
Надеюсь, отчаянный порыв дальнобойщиков будет поддержан обществом, ибо завтра ротенберги и иже с ними придут за деньгами Ваших семей и Ваших детей, ибо их аппетиты не имеют предела. Так скажем спасибо водителям, протестующим против сановного произвола и беспредела, за их смелость и мужество, за проявленное ими чувство человеческого достоинства и гордости за свою профессию. И пожелаем им победы. Это будет и наша победа — затюканного и замордованного властью гражданского общества России.
Комментарии
только в профиль ...
Их хозяева не хотят платить налоги и говорят им, что вот, теперь мы будем вам платить меньше. А сходите-ка и побастуйте.
Они верят.
http://www.youtube.com/watch?v=O-xBaS3WEr0
За мзду малую и не так раскорячишься!:-))
дальнобойщики , в своем статусе дальнобойщика не являются конечным потребителем..
при этом налоги платят все..от младенца до покойника..
и рассуждения на тему кто да кому-это провокация и иллюзия..
конечный потребитель платит за всех и в казну..
при этом если кто-то не может наладить контроль и учет взимания налогов-это не может служить причиной и поводом для компенсации провала этих раздолбаев-мытарей..
потому видимо тут должно быть несколько другое обоснование, а не воровство и распилы..
и я уверена в том, что они есть..
хотя очевидно то, что с дальнобойщиками властям лучше договариваться, ибо на каждом км охрану не поставишь..дороги, тем более России- место дикое..там всё случается..
и точно уж, что властям дорожные войны нужны меньше всего-если это не враги государства..
http://www.youtube.com/watch?v=Denma8YWL0Y
http://maxpark.com/users?query=%D0%9C%D0%B0%D1%80%D1%83%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B0&sorting=relevance&has_avatar=&is_vip=&sex=&birth_date_day=-1&birth_date_month=-1&birth_date_year=-1&birth_date_day_end=-1&birth_date_month_end=-1&birth_date_year_end=-1&country=&country_id=&city=&city_id=&relationship_status=&nationality=&interested_in=&interests=&favorite_music=&favorite_tvshows=&favorite_movies=&favorite_books=&religion_id=-1#search
Трудятся в поте лица.
Бсплатную медпомощь в России предлагают оставить только для детей, пенсионеров и инвалидов
Медицинские услуги, которые сейчас входят в программу ОМС и предоставляются бесплатно, должны остаться таковыми только для детей, пенсионеров и инвалидов, а для работающего населения нужно ввести нормы по посещениям врача, вызовам скорой помощи, при превышении которых за работу медиков уже придется платить — с такими предложениями по секвестированию бесплатной медицины выступили эксперты Научно-исследовательского финансового института (НИФИ), подведомственного Министерству финансов РФ, пишет «Российская газета».
Мне лично плевать.
Мои аккаунты два первых. Остальные ты завёл.
Причем второй забанен. Навсегда. Потому что я сама сказала администрации, что это мой дубль.
Да, очень чётко сказал, видна рука режиссёра.
Системы для взимания платы (СВП) с большегрузного транспорта функционируют во многих странах мира. Самая совершенная из них, Eurovignett, внедрена в Европе, где разрешение на проезд грузовиков можно приобрести на сутки, неделю, месяц или год. А в Швейцарии, Австрии и Италии возможна и покилометровая оплата проезда. При этом во всех случаях средневзвешенная ставка сборов отражает затраты на строительство, эксплуатацию и развитие национальной дорожной сети.
Песков уже призвал "не драматизировать ситуацию вокруг акций дальнобойщиков". (?) Может зря Песков их "не замечает" ?!
И правительство выполнило все требования горняков. (!)
- Обамо!
Не отнекивайся уже, троллушка, коль схватили за мошонку.
я не являюсь создателем и держателем, ни того ни другого..точно вопрос не по адресу!
И это-то жутко бесит наш родной бескорыстный бизнес. В этом и заключается предмет его недовольства. Он же делает всё, чтобы оставаться в тени, и скрывать свои источники и доходы, называя это оптимизацией. Он же для этого и дальнобойщиков перевёл в ИП, чтобы не платить налоги с зарплаты, а оформлять в виде сделки за услугу. Типа дальнобойщик сам является предпринимателем. Ага, как же.
А бизнесу необходимо понять и зарубить себе на носу - в ближайшее время государство будет ставить их под контроль и учёт. И это не просто обыкновенная норма, но прямая обязанность власти. Государство и граждане должны знать и понимать, что и как происходит в торговле и финансовой сфере страны. Время, когда можно утраивать прибыль только за счёт безотчётности и безконтрольности, должно уходить в историю. И бесполезно сопротивляться этому, беря собственных работников в заложники перед государством.
не волнуйтесь, всё впереди..когда они наиграются с мигрантами, сто пудов они включат этот инструмент..
как расширить и углУбить производственные отношения-этот механизм уже сотни лет всем известен..и как людоеды его включают- людям тоже известно..
но все готовы бастовать за свой шкурный интерес, но никто не готов требовать сокращение производственных отношений..
потому всё это недовольство дальнобойщиков уйдет в песок..ну не возьмут с них с одной стороны, власти сделают вид, что они такие замечательные, так включат другой механизм, где их кратно больше оберут..точнее нас через них.
все эти забастовки, как и профсоюзы при ТДО-это профанация защиты большинства, ради состоятельного меньшинства..
потому забастовки- это вода на мельницу буржуев- профсоюзы то буржуазные..
Или Вы в обкомовской столовке харчуетесь?
И не цитируй РГ.
Через полгода система здравоохранения может быть полностью разрушена – Квиташвили
http://www.segodnya.ua/ukraine/cherez-polgoda-sistema-zdravoohraneniya-mozhet-byt-polnostyu-razrushena-kvitashvili-631253.html
- На Украине и вовсе хуже, ибо "доскакались";
- В США огромный внешний долг;
- В проклятые 90-е в России было ещё хуже, чем сейчас, значит сейчас - это большой прогресс;
- Путин старается как раб на галлерах, но ему мешают проклятые либерасты, агенты ГосДепа, Пятая колонна и прочие вражеские наймиты.
Я всё перечислил, господин кремлебот, или что-то упустил?
Иди домой. И не забывай принимать галоперидол.
В первые же сутки работы «Платон» принес бюджету 35 миллионов рублей. За сутки, Карл! Так что система нужна!
Правомерность запуска системы «Платон» закреплена на законодательном уровне. В проекте бюджета Российской Федерации на 2016 год заложены прогнозные сборы с «12-тонников» в размере около 40 млрд рублей, которые будут инвестированы в дорожное хозяйство страны. Добиться пересмотра того, что уже запущено в работу и подкреплено не только со стороны государства, но и со стороны 600 000 транспортных средств, зарегистрированных в системе, организаторам забастовок не удастся.
Благовидный предлог- ремонт дорог, конечно же необходим, как прикрытие для любой операции. Но, он останется, всего лишь благовидным предлогом.
Светлана, не совсем так. Конечно, повышение налога приводит к тому, что в конечно счете это ложится на потребителя. Но это при условии, что где-то в тени не стоит "грозный дядя" потирающий кулаки и не говорит транспортным компаниям: "Это кто тут вздумал расшатывать лодку повышением цен!!!" Как быть? Естественно, урезать з/п дальнобойщикам! А с какой стати тогда дальнобойщикам бастовать, если напрямую это их не касается и ложится на конечного потребителя? О народе пекутся? ЩаааЗ!
власти не нужно стоять с железным кулаком..у власти и так достаточно инструментов..у власти закон. это больше чем деньги и железный кулак..купить вы можете только конкретную единицу в определенном месте и в определенное время..дать железным кулаком, в отличии от купить-вы вообще сможете не везде и не всегда- может оказаться, что не кому, а вот закон срабатывает независимо от времени и имени..в пространстве и перспективе..он сам по себе закон..
если дальнобойщики наёмный труд- то с их стороны бастовать очень глупо- есть трудовой договор и он может либо пересматриваться либо нет..и если в том договоре нет пункта о зарплате, которая может пересматриваться при увеличении или уменьшении тарифа..то и базару нет..за все отвечают владельцы компании- а наемных работников это вообще не должно касаться..наемный работник не должен отвечать за то, что если где-то подорожала колбаса, и руководству хочется ее по прежнему есть за их счет..это расклад между руководством и наемными работниками, а не государством
но насколько я понимаю бастуют частники-то тут понятно- их хотят поставить под контроль и это видимо сейчас необходимо
Не объясните, заодно, при чем тут Ротенберги, и почему контора отпрыска друга и спарринг-партнера нашего президента получила четверть доли в "Платоне" без конкурса или тендера?
Но! На реализацию проекта РТИТС в прошлом году получила кредит от Газпромбанка в размере 27 млрд рублей. За эти деньги будет построено 481 «рамок» на федеральных дорогах, парк из 100 автомобилей для мобильного контроля, организовано 103 региональных и 35 пограничных центров информационной поддержки и будет предоставлено перевозчикам не менее 2 млн бортовых устройств и создать ряд организационных, мониторинговых центров. Смогла ли какая нибудь другая компания за столь короткий срок без такой мощной поддержки сделать это?
"будет построено ..., [будет] организовано ... и будет предоставлено ..."
Будет...
А теперь, как говорится, внимание:
" Смогла ли какая нибудь другая компания за столь короткий срок без такой мощной поддержки СДЕЛАТЬ это?"
Пардон, но "сделать" и "будет сделано", как говорят в Одессе, две большие разницы.
Вот если бы компания сына, за год все, вышеперечисленное, СДЕЛАЛА, то вопросов было бы гораздо меньше.
P.S. "было выбрано ООО «РТ-инвест транспортные системы» (РТИТС)"
Вопрос, кем и почему "было выбрано" без конкурса именно это ООО, созданное 24.07.2014, зарегистрированное по адресу Москва, ул. Земляной Вал, д. 9 (бизнес-центр, в котором, кроме РТИТС, располагаются еще 56 организаций) так и остается открытым...
P.P.S. Кстати, у "материнской" инвестиционной компании ООО "РТ-ИНВЕСТ", созданной в 2012 году, прибыль за 2014 год составила 119 миллионов рублей. А за 2013 год "мама" получила убыток в размере 26 миллионов.
Так что, выбор столь "надежного" партнера вызывает массу вопросов...
Иными словами, сначала было принято решение о "выделении дольки малой из бюджета" сыну Ротенберга, а уже потом была создана "контора"...
Да, Братка, про "пух и перо", это желают охотникам, рыбакам говорят... НХНЧ...)))
попробуйте эту самую перевозку положить себе на стол и съесть..или одеть на себя..
как вы собрались потреблять перевозку, не заложив ее в цену товара?
перевозка-есть только посредничество между производителем и потребителем.., и априори входит в цену товара и всё что с ней связано..как и вся логистика..и всё что с ней связано..даже не только налоги, а чулки жены владельца фирмы и памперсы его детям- всё оплачивает конечный потребитель
тут не стоит вопрос о влиянии перевозчика как и его семьи на ценообразование..
тут вопрос стоит кто платит за всё, в том числе и перевозки..
по поводу перестроек компаний на большие фуры- компании окажутся..наемный труд- нет-он просто будет платить еще больший процент прибыли тем же компаниям..в итоге наемный труд, даже не потерявший работу, даже имеющий надбавку к зарплате будет только нищать.
блин!-ну это же азы политэкономии!
дальнобойщики бастуют в силу своей собственной невежественности, а любого невежду легко обмануть и воспользоваться его невежеством.
если бы дальнобойщики, хоть чуть бы рубили хотя бы в азах политэкономии, то требовали не урезать или прирезать им
т.е.слияние капитала до корпоративного , т.е. слияние компаний и структуризация и систематизация их со смежными компаниями, передачи части функций управления на уровень министерств и ведомств-тем самым сокращая количество собственников компаний, извлекающих прибыль..
если бы дальнобойщики хоть чуть рубили в политэкономии, то требовали бы не повышения зарплат, а материального обеспечения , которое прописывалось бы в трудовых договорах..именно обеспечение теми самыми непрофильными активами..при этом не урезая зарплату, оставляя ее как прежде- это было бы выгодно и такому холдингу компаний, и работникам их..
пока дальнобойщики, как и любой наемный труд не будет поступать разумно, а горланит из серии хочу!
никогда реально общество его не поддержит, но если они начнут поступать разумно, выдвигая разумные требования, то общество их не только поддержит, а еще и само пристроится и будет требовать того же у себя..где оно работает по найму..
но вот тогда властям придется реально договариваться , и уже предметно с дальнобойщиками, а не искать тупо обходные пути- из серии- не будут брать- отключим газ!
http://www.youtube.com/watch?v=BUKhAWCJcyM
Забавные вы. А что мешает этому самому "обществу" требовать " того же у себя..где оно работает по найму.." без оглядки на дальнобойщиков, шахтеров или кого-то еще? Да и где вы увидали "общество дальнобойщиков"? Как только снизят налог или отменят, разбегутся каждый в своем направлении. Тоже происходило и стопятидесятым поднятием родительской платы в детсадах, с монетизацией льгот и другими недовольствами. Общества нет. Иначе бы оно не наступало раз за разом на те же грабли. В том-то и фишка принципа "разделяй и властвуй", что не будь власти все рассыпается почти моментально, ибо на то и разделили, чтобы быть незаменимой связкой элементов. Да и сейчас, ничего страшного не произойдет. Кого подкупят предложением "от которого нельзя отказаться", кого стравят друг с другом - рассосется все.
Путин - сын Ельцина и племянник Горбачёва. Только ты Тоне не рассказывай, а то она Авакову передаст.
Не рассуждай о том, о чём понятия не имеешь.
процитируйте..
в лучшем случае я могу назвать дальнобойщиков- сообществом-обычно по профпризнаку такие сообщества называют профсоюзами
в том то и дело обществу пока ничего не мешает..значит пока еще мало Платонов..и власти об этом знают..так что это только начало
общество-это не стадо, и оно сильно не тем, что сбегается в одну отару..
общество сильно Разумом, пониманием, сознанием, как личностным, так и общественным самосознанием
если не будет такого самосознания- можно хоть миллионы людей собрать в толпу, результат будет только в худшую сторону- т.е. в сторону разочарования
мир сейчас много сложнее и одного разделяй и властвуй очень мало..власть действует тоньше..и давно не руководит людьми и никого не разделяет ради власти..сейчас власть действует экономически..не будут брать- отключим газ!
вот наёмный труд и будет чесать репу и требовать то, что ему более интересен не раздел прибыли, и даже не то, за сколько их труд покупают, а раздел общественного продукта..
а если наймодателю это не интересно, то он тоже должен чесать репу..
но именно по этой причине общество не поддержит дальнобойщиков-потому что это их разборки с наймодателем о их шкурных денежных интересах..-и это никому не интересно!
Комментарий удален модератором
Японец нашёл, почему прыгают свидомиты.
Им просто хочется крови. ну кто тут виноват?
новая порция твоей аналитики...)))))))))))
http://www.youtube.com/watch?v=A8ADt2tHDBM
Вы второй день показываете всем своё гнилое нутро. Оболгать всех и вся для вас как два пальца обписять.
Наглядное представление ваше навальновской сути.
Я не могу их осуждать.
А вот когда молодой здоровый бугай над этим потешается, то это характеризует его с негативной стороны.
Русским для единения не нужна война
Нам достаточно Великой Истории.
Это показал Крым и "Бессмертный полк".
Главное, чтобы нас не пытались "единить" с "власовцами" и прочими "предателями Родины", пытающимися рассадить у нас тут толератию с педерастией....
сейчас человечество ушло несколько вперед в своём развитии, и освоило много технологий, без которых нынешним правителям никак..
в карете прошлого далеко не уедешь..и рассуждать мерками прошлого- глубоко ошибочная и проигрышная позиция..
А, определённая нация, деятельность которой запрещено освещать в РФ, считает и делает иначе, оставляя Вам пропагандонский бред.
И Крым, в конечном итоге, останется им.
Между управлением рабами и подчинёнными нет такой уж большой разницы — так считает преподаватель Кембриджа Джерри Тонер, который подготовил древнеримский справочник по работе с кадрами. В своей книге «Как управлять рабами» он ведёт повествование от лица римского патриция Марка Сидония Фалкса: аристократ рассказывает, как выбрать правильных рабов и взять от них всё. «Секрет» выбрал из книги советы, которые подойдут современным руководителям.
психика человеческая, только тогда, когда она основана на философии..
невозможно пользоваться современными технологиями и философией прошлого одновременно-это будет иллюзорное пользование, т.е. бытие и сознание..и ложное, при этом эта ложность будет только накапливать внутренние противоречия у человека- и сводить его с ума..
и кто навязывает такое несоответствие, да еще посредством технологий. т.е. распространяет его..тот изначально преступник перед человечеством..
и как помогает?
Не надо.
мышление человека -есть объективная реальность, потому не измеряется ни временем ни пространством, но его словесная форма-сиречь философия- есть субъективная реальность- потому имеет и время и пространство..и это не зависит от того, кто эту форму использует..псевдо или не псевдо философы..-философии на это наплевать..
Расскажи про поезд из Грозного в Крым?
На местном наречии- флуд.
Девочка, у тебя мозги прошиты наглухо. Несчастные родители...
Комментарий удален модератором
2. кому то будят мысль корни этого древа, может быть даже наскальные рисунки и клинопись-как первые свидетели изложения , человеком , своей мысли..а кому-то будит мысль молодой побег..
3.но вряд ли кто-то в современном мире живет в бытии и сознании первобытного человека, или даже древнего грека..даже людоедам на остовах папуа это не удается-там у них всё своё..своё бытие и своё сознание
4. попытка погружения кого-либо в то бытие и сознание-это профанация и афера, которая сбивает человека только с толку..
5.меня мало трогают приведенные, как тут фразы и приписываемые девним философам, ибо не обозначен первоисточник..и нет на него ссылки..потому я воспринимаю эту игру . как выдумки и аферы автора , размещаемого в инете подобные цитаты..
любой совок этому еще научился с юности, не доверять фразам, которые прписывают древним
Достало уже, честно говоря...
Хочется Нормального Настоящего...
Комментарий удален модератором
вы это прекрасно поняли..но решили пофлудить..
Вот ты, например.
Или Бесклубов...
Да ладно бы просто гуляли, но они ведь ещё и пропаганду вести пытаются!
Вот когда за дело берётесь вы - всегда проигрываете.
http://www.youtube.com/watch?v=I3t8qw6MGtE
Мелкий засранец!
"эффективности" и "успешности".
)
Судя по вереницам фур, стоящих на дорогах страны, становится ясно, что с "Платоном" Обама слегка погорячился.
Очевидно, что вы их сами не читали.
-вот рынок, котрый хотят "омонопилить под себя" "друзья Путина-" роттенберги",.
С одной стороны "окучили" РЖД, с другой стороны, "Платоном", загоняют разбежавшихся от от непомерных тарифов клиентов, обратно, на "железку", заставляя оплачивать всё это блядство нас -потребителей.
Мы чё, Володь -"холопы роттенбергов"?
Автоперевозчик просто переложит это в цену своих услуг.
По-идее, это мы должны "протестовать".
Водил это касается несколько "иным" боком, но в данном случае наши интересы совпадают.
Возмутительна система "доения" населения в пользу "частного капитала, сросшегося с властью" ("олигархата").
И "Платон" -лишь ещё одна "капля на темечко"
Эти падлы всё не нажрутся.....
Но всех их вместе: "Кормим мы"- граждане российского Государства, позволяя "черпать, делить, вывозить".
которая НЕ РАБОТАЕТ.
Особенность "грабежа по Плантону"- то, что он закреплён законодательно, "народными избранниками". Поэтому протест против "Платона"- это ещё и протест против "грабежа со стороны власти".
Пусть думают, когда дразнят..
А то: за что "поддерживаем", за то, когда вконец достанет, и: "оторвём". И некому будет вступиться.
Даже коровы, при искусственном осемении просят " хоть поцеловать."....
А мы что: хуже коров?
"Вот показатель твоей нравственности"?
А кто сказал "жёппа"? Где "жёппа"?
Вот какие мысли то в вашей головушке:)))
цивилизованный протест тех или иных профессиональных сообществ - примета любой демократической страны.
"ла-ла-ла-ла" поют дебилы. в этом разница.
Способов стрич население, ещё непочатый край.
Комментарий удален модератором
Если помрёт, заставим вас его сожрать, чтобы успокоились...
Комментарий удален модератором