Принадлежащая китайцам Karma Automotive подключается к электрическим технологиям BMW

Бывший Fisker, а теперь Karma, получает новый толчок от Bimmer-а.

Karma Automotive, ранее известная как Fisker, до того, как ее приобрел китайский миллиардер Лу Гуанки, заявила, что они вступает в партнерские отношения с BMW в области поставок частей и технологий. Немецкий автопроизводитель обеспечит Karma системой аккумуляторов и некоторыми технологиями электрического привода, по данным Automotive News.

Точно также, как Tesla сокращает расходы используя шасси Lotus в своем Roadster, Karma сделает то же совместно с BMW. Глава по маркетингу Karma, Джим Тейлор сказал, что сделка может привести к более глубокой кооперации.

«Автопроизводители покупают части у других автопроизводителей, особенно в таких дорогих областях как технологии силовых агрегатов», - сказал Тейлор. «Так как мы выпускаем автомобиль под новым названием Karma, использование компонент BMW сильно поможет бренду».

Китайская компания работает над воспроизводством автомобиля, который как и оригинал (на фото) будет плагин гибридом использующим топливный двигатель как генератор. В соответствие с Automotive News поставщик пока не выбран. Новый автомобиль оценивается в $115,000, что близко к оригиналу. Karma также работает над чисто электрическим автомобилем, который не будет представлен, пока Karma не будет представлена в продаже.