Над Египтом атакован еще один пассажирский самолет
Самолет британской авиакомпании Thomson Airways, выполнявший рейс из Лондона с 189 пассажирами на борту, едва не был сбит ракетой на подлете к аэропорту египетского курортного города Шарм-эш-Шейх, утверждает Daily Mail. Британский таблоид уверяет, что пилот заметил ракету и успел изменить курс.
По данным издания, ракету, приближавшуюся к самолету, заметил один из пилотов. "Пилот резко повернул влево, чтобы избежать ракеты, находившейся на расстоянии примерно в 300 м. Пятеро других членов экипажа узнали об инциденте только после приземления", - цитирует публикацию ТАСС.
Собеседник Daily Mail добавил, что ракету, которая чуть не поразила лайнер Thomson Airways, заметили и другие самолеты авиакомпании. "Экипажу сказали, что ракета была запущена в ходе египетских военных учений", - сообщил он.
(Прим.Ред. - это очередная ложь! Против каких самолетов тренируются воевать египетские военные? Ни у оппозиции властям, ни у игиловцев авиации нет и не предвидится.
Египетские власти снова пытаются спасти свой курортный бизнес, вводя в заблуждение мир.)
Пилотам и бортпроводникам лайнера предложили остаться на ночь в Египте, однако они предпочли вернуться в Великобританию. Пассажирам о происшествии не сообщили.
В публикации Daily Mail также говорится, что министерство транспорта Великобритании подтвердило факт инцидента, который произошел 23 августа, но не приводит официальных подробностей. В частности, не уточняется, на какой высоте находился лайнер.
Thomson Airways сначала отказалась комментировать инцидент, но 6 ноября сообщила, что "может подтвердить, что экипаж рейса TOM 476 проинформировал ее 23 августа 2015 года о данном происшествии". "После приземления в Шарм-эш-Шейхе была проведена первоначальная оценка, и о событии было немедленно доложено в британское министерство транспорта в соответствии с установленным протоколом.
Комментарии
Наверное резину на зимнюю уже поменял. :-)
Вата будет скорбеть со всем миром?
Вспомним газету Charlie Hebdo.
Вы или прикалываетесь или докопаца решили?
Реверс и тормоза работают на полосе а закрылки совсем для другого
https://ru.wikipedia.org/wiki/Закрылок
Вырватт предложение из контекста, дабы показаться вумным, даже не удосужившись прочесть по больше по теме, это конечно уровень.
Если выпустить закрылки, самолет не затормозит. Это классика. Чтобы самолет затормозил, нужно выпускать интерцепторы, шасси и снижать обороты двигателя, гася скорость до посадочной. Но вот чтобы самолет не перешел в режим сваливания из-за падения подъемной силы крыла при низких скоростях, и выпускаются закрылки, которые увеличивают подъемную силу, на низких скоростях полета, тем самым удерживая машину от сваливания.
Погаси скорость до посадочных 200-250 км/ч, не выпуская закрылки и подъемная сила просто исчезнет и машина сорвется в штопор.
Для этого и служат закрылки, а не для торможения.
а на самолете-нет? Верится с трудом...
Купи себе самолет, даже просто модель, и тормози закрылками.
Третий раз повторяю - самолет закрылками не тормозит, так как закрылки, как и предкрылки служат для другого.
Это все равно, что утверждать, что автомобиль тормозит при помощи АБС.
Вообщем оценка "2" - незачет.
Надеюсь что ты не пилот. ))))
Если ты пилот - то уровень твоих познаний заставляет ужаснуться вдвойне
Ты даже не можешь осмыслить то, что ты копипастишь
Представляю себе картину - разгоняешься, проходишь рубеж и тут хренак - помпаж. И ты выпускаешь парашют. И борт со всей силой об бетонку - хрясь. Или на посадке, после ВПР видишь что скорость велика, и ты выпускаешь тормозной парашют...
Думаю летуну в обоих случаях остается не более секунды, чтобы рвануть катапульту.
Так нет же - это чудо было свято убеждено, что самолет мягко приземлится. Он сказал, что дескать парашют в переводе означает "Спасающий от падения".
Так-то да... Только про тормозной парашют тогда никто даже и не подозревал))
А бывало что и не везло ребятам... (((
Растерялся и амба! Хряснет об бетонку так, шасси фюзеляж пробивали и море огня. Батя рассказывал что один раз видел - от пилота только наручные часы остались
...и торпед тоже.
Есть на то межправительственная комиссия, которая доложит что произошло.
птичкакак #шарляэбдонедоразвитая. :-))
https://ru.wikipedia.org/wiki/Система_предупреждения_столкновения_самолётов_в_воздухе
Какие ракеты?Какая защита от ракет?
При противоракетных маневрах перегрузки бывают свыше 6 g.
И что говорить о пассажире, который развалится в клочья уже при 3g, и не имеет противоракетных защитных средств
Thomson Airways сначала отказалась комментировать инцидент, но 6 ноября сообщила, что "может подтвердить, что экипаж рейса TOM 476 проинформировал ее 23 августа 2015 года о данном происшествии" ПРОСРОЧЕННЫЙ ВЫСЕР...
Настоящий профессионал!
А кацапы бухали на работе, в Эйрбасе, поэтому ракетку и просрали.
Планомерное нагнетание.
Авиалайнер не в состоянии увернуться от ракеты.
...23 августа
----------------------------------------------------------------------------------------
Какая свежая новость!
Внимательно перечитайте ВТОРОЙ АБЗАЦ.
Так можно купить любого.
Хотя повторюсь - очень на утку похоже, но зная полное невежество и глупость арабов-вояк могу сказать - им плевать в какую сторону пулять, что гражданский эшелон проходит рядом, да и вообще срать они хотели на все. Как они водят автобусы с туристами по Египту, где постоянно переворачиваются или слетают в кювет, то не надо думать, что военные чем то отличаются от таких водил....это общее воспитание такое и восприятие мира.
понятия о системах ПВО.
Не всякий истребитель может увернутся от ракеты.
Перегрузка ракет до 20g (современных до 40g), а истребителя до 10g ( по самочувствию летчика).
Перегрузка пассажирского самолёта максимум 2-3g.
Так, что увернуться нет технической возможности...
наэту тему можно не дебатировать, не тратить время.
Еще вспомните Локерби и назовите - ЕЩЕ, ЕЩЕ один самолет атакован!
Минус статье! За наглое вранье заголовка!
Но сути не меняет - турбизнес Египта пререориентируют на Израиль.
Увидел ракету... А пули из автоматов вылетающие он тоже видит?
"...резко повернул влево..." - маневр уклонения? Он на истребителе летел или штурмовике? На пассажирском самолёте "резко влево" - это разворот с радиусом несколько километров! А тут 300 метров...
"Пятеро других членов экипажа узнали об инциденте только после приземления" - они чё, в коматозе были??? Самолётом управляют ДВА пилота. Один "резко поворачивает налево", а другой об этом узнает только после посадки!!! Тупорылый журналюга хоть сам понял что написал??? Жесть... Как такое можно публиковать???
Комментарий удален модератором