Какие надо принять меры для профилактики авиакатастроф?
Знаете, чего я очень опасаюсь после расследования чудовищной авиакатастрофы над Синайским полуостровом31октября, унесшей жизни 224 человек?
Не сомневаюсь, что при поддержке египетских властей международная комиссия докопается до ее истинных причин. А что потом? Какие будут в приняты меры для предотвращения таких трагедий? Опасаюсь, что они будут не совсем адекватными.
Скажем, после захвата боевиками бесланской школы 1 сентября 2004 г. с гибелью 314 учителей и учеников президент Путин в качестве одной из мер профилактики… отменил губернаторские выборы. Начал назначать их единолично. Какая связь? Никакой.
А после крушения 7 сентября 2011 г. ЯК-42 с ярославским «Локомотивом» тогдашний президент Медведев произнес потрясшую общество фразу. Мол, если отечественные авиастроители «не сумели раскрутиться», надо покупать самолеты за рубежом. Тоже никакой связи.
При этом Дмитрий Анатольевич великодушно обещал разработать целую программу обновления отечественного авиапарка и профилактики авиакрушений. Ну и где она?
Мы живем от трагедии до трагедии, от траура до траура.
И, признаться, порой складывается впечатление, что власти придерживают какое-нибудь нужное им, но непопулярное решение до очередной катастрофы. Чтобы потом вбросить его в оглушенное горем общество. Дескать, проглотит.
А потому очень сомневаюсь, что и нынче будут приняты кардинальные меры по повышению подобных трагедий. Даже провластный «МК» вынес в шапку заголовок: «За безопасность полетов в России не отвечает никто». И вердикт: «Главные виновники развала отечественной авиации - Минтранс и Ространснадзор». Ну и когда за нее кто-то начнет персонально отвечать?
Возможно, лишат эту чартерную компанию «Когалымавиа» лицензии на право перевозки пассажиров - этим и ограничатся. В общем, найдут стрелочников.
Тем временем независимые эксперты говорят: прежде всего, нужно прекратить закупку за рубежом подержанных самолетов. Да еще таких, которые за 10-15 лет нещадной эксплуатации прошли там через руки нескольких владельцев. Давно пора восстанавливать единый "Аэрофлот" и свой "Авиапром".
А вы как считаете? У вас есть какие-нибудь идеи?
Комментарии
-------------------------------------------------
Президенты, канцлеры, премьер-министры в качестве лидера поведения истинного национального вождя нужны в моменты национальной скорби, страшной трагедии, которая потрясает граждан их стран.
В этот момент людям надо видеть своего лидера, его реакцию, надо слышать его слова и знать, что он (или она) разделяет горе своего народа, его потери, скорбит вместе с народом и в то же время – вот он лидер, избранный нами, и не зря, он с нами и он правильно оценивает ситуацию, держит ее под контролем и понимает, что надо делать.
И хотелось бы увидеть президента России и узнать у него, что он дальше собирается делать.
Для начала и для профилактики. Международные рейсы там кружат вокруг Синая
Они даже больного старика Квачкова от страха в тюрягу упрятали
Кто будет "разгонять всю воровскую шайку"? Себе хотя бы ответьте на этот вопрос
Владельцы экономят на всем. С ним надо что-то делать
ПРЕСТУПНИКИ, ЗАВЛАДЕЛИ ЦЕЛЫМ ГОСУДАРСТВОМ !
Был советский народ, да весь вышел. Появился подневольный электорат
Некому. Нет уже таких неистовых как Виктор Анпилов.
Не умея производить сложную технику, Россия НИКОГДА не сможет её обслуживать. Ведь посмотрите, самолёты авиакомпаний каких стран падают! - Каких угодно, но только не тех, кто производит авиацию!
Кто все это должен делать? Нынешняя власть в этом не заинтересована, а другой поблизости нетути
здесь Китай нам поможет
Слышите топот? Это он побежал авиацию "с колен" поднимать.
Дальний Восток - зачем воевать, они сами выберут с кем жить
разговорчики в строю - скоро главным будет Ю...ань
Это все наказанием нам за нашу трусость
http://www.timesofisrael.com/israel-hosts-its-largest-ever-international-air-force-exercise/
У семи нянек дитя без глазу
кибернетику "служанкой империализма", как и "детектор лжи". Нам их очень трудно догнать.
А по самолетам СССР был едва ли не первым-вторым в мире.
А вы как считаете? У вас есть какие-нибудь идеи?
//////
Считаю, что дефективные менеджеры не способны восстановить российский Авиапром, потому как не под восстановление они "заточены" да и их кураторы на западе не позволят им создать себе конкурента...
Что бы восстановить свои Авиапром и Аэрофлот и всё остальное нужны Госплан и социализм....
Поэтому правительство на них и летает...
Дома сидите. Это лучшая профилактика. А ещё... не ставьте авто во дворы или под окна. Ибо , под " шумок " примастырят " подарочек "и вам под окно. С " эквивалентиком ".