Утилизация российского футбола

А я на метро езжу, и считаю это дело полезным для наблюдений.

Когда невозмутимый поток прет, игнорируя таблички «Прохода нет» или «Держитесь левой стороны», становится ясно, кто, пересев в будущем на личные авто, будет склонен к выезду на встречную – хоть на «Пежо», хоть на «Мерседесе».

Когда пижонистый паренек перемахивает через барьер турникета и тут же небрежно кладет руку на талию своей подруги (подруга прошла легально) и они, не спеша, направляются к поездам, игнорируя робкий свисток вахтерши, мне легко спроецировать ситуацию на главное событие недели в нашем футболе.

На себя и на девочку у паренька хватает. Одет современно, чистенько. Вчера водил ее в клуб, сегодня уже угостил чашечкой кофе, а вечером еще поведет в кино. И себя не забывает, конечно. Но в метро едет зайцем. А мы прикладываем карточку, дожидаемся зеленого сигнала и смотрим на паренька равнодушно. Ну едет бесплатно, чего уж там. И только робкий свисток вахтерши робко против. А ведь он едет небесплатно, друзья. Он едет за наш с вами счет. Из-за него, хотя и не только, конечно, нам скоро объявят, что стоимость проезда возросла, потому что дефицит бюджета метрополитена составил…, и у подземки нет другого выхода кроме...

Когда самарские «Крылья» сначала получают отсрочку в сроках лицензирования, потом назначенных сверху кормильцев, а в итоге и дополнительный месяц на комплектование команды, это просто означает, что ребята прыгнули через турникет, а мы равнодушно отвернулись. Но это не означает, что мы с вами в стороне и не несем издержек. Потому что, когда грянет настоящий футбольный бум, промышленник Кислярский забудет, что он верный друг отечества. Ведь, когда он пытался отмазаться от социальной ответственности бизнеса 200 рублями, ему заявили, что торг здесь неуместен и пригрозили парабеллумом от силового концерна «Ростехнологии». Все, мы потеряли Кислярского как добровольного и увлеченного спонсора. Быть предпринимателем в регионе, где имеется профессиональный футбольный клуб, отныне накладно и небезопасно.

Когда мы продлеваем срок дозаявок до 8 апреля, мы и внутри нашей футбольной лиги, и в отношениях с зарубежными лигами превращаемся в тот самый Дон, с которого нет выдачи. Мы выходим за рамки джентльменского соблюдения контрактов, к нам можно свалить в любое время. Это особенно полезно в свете нашей заявки на чемпионаты мира-2018 и 2022.

Это замечательная реклама нашего футбола на Западе. Заявка банды Емельки Пугачева на участие в военном параде, пожалуй, тоже имела бы свои конкурентные преимущества.

Когда мы превращаем элитную футбольную лигу в богадельню, мы перечеркиваем все, ради чего это затевалось на заре нулевых. Тогда, в 2000-м, как вы помните, РФПЛ была создана волей ведущих клубов, которым надоело тянуть за собой обоз из 200 с лишним клубов в трех лигах. Ведущим клубам хотелось корпоративно отделиться, чтобы делать бизнес, создавать яркий продукт и с барышом продавать его что телевидению, что болельщику в виде шарфов и футболок. Но вот поди ж ты завелся и тут свой Николка: «Отняли мою копеечку!» И в одной лиге у нас теперь живут ЦСКА, который из принципа год за годом публикует данные своего бюджета, и некая народная в своем регионе команда, в которой народные бюджеты без всякой отчетности перед народом ложатся камнями на дно.

Возможно, это и есть проверка нашей элитной футбольной лиги – на серьезность ее намерений. Теперь все клубы вместе и каждый по отдельности выбирают – отвернуться или свистнуть. И стартовый свисток прозвучал: Валерий Карпин назвал преференции «Крыльям» «беспределом».

Мой коллега Георгий Черданцев в своем блоге возражает: раз, мол, самарцев допустили к чемпионату, надо дать им возможность набрать игроков, чтобы не возникло соблазна торговать очками в договорняках. Но разве это напрямую связанные вещи? Год назад никто им не мешал комплектоваться, но ведь дошло же до скандала в игре с «Тереком». Джон Сильвер нанимался на судно коком, но забыл про камбуз, как только «Испаньола» бросила якорь у Острова сокровищ.

Я предлагаю РФПЛ два плана действий, отличающихся друг от друга оттенками реальности воплощения. Первый заключается в том, что раз уж спасение «Крыльев» – такой социально значимый проект, нужно совместить его с программой утилизации автомобилей и дать возможность поучаствовать другим клубам. Сдай в Самару своего игрока не старше 1990 г.р. и бывшего на контракте в твоей команде не более года – и получи скидку 50 тысяч у.е. на покупку нового футболиста.

Если же это утопия, и высшему футбольному обществу все же придется сидеть за одним столом с игроком, который уже трижды проигрался и перезанял, правил не знает и подозревается в кроплении колоды – остается его просто обыграть. До 8 апреля клубы премьер-лиги имеют право сделать предложение о переходе любому игроку «Крыльев», а дальше всех рассудит поле, которое условно ровное, и мяч, который по-прежнему круглый.