Крушение российского лайнера в Синае

Катастрофа в небе Синая

 

31 октября российский авиалайнер упал на территории «закрытой военной зоны» Синая.

Как сообщают арабские источники, террористическая группировка ИГИЛ-ДАЕШ, имеющая свои банды и в Египте, сообщила, что это она сбила самолет.

Расследование, которое ведут российские и египетские эксперты, покажет, лгали ли  террористы, совершив свое подлое преступление и погубив 224 человеческих жизни, или нет……

 

Президент России Владимир Путин подписал указ об объявлении в стране 1 ноября траура в связи с крушением российского самолета в Египте, сообщает пресс-служба Кремля в субботу.

«В результате авиационной катастрофы, происшедшей 31 октября 2015 года в Арабской Республике Египет, имеются многочисленные жертвы. Выражая скорбь по погибшим и соболезнуя их родным и близким, постановляю: объявить 1 ноября 2015 года днем траура в Российской Федерации», — говорится в тексте документа.

 

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31 октября ряд египетских СМИ сообщил о том, что на севере Синая были найдены обломки российского пассажирского самолёта Airbus-321 компании «Когалымавиа». Ранее, этот лайнер вылетел из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, однако пропал с радаров. Крушение самолета уже подтвердил официальный Египет, а в Росавиации сообщили, что связь с экипажем была потеряна.

Некоторые источники заявляют, что экипаж авиалайнера за последнюю неделю неоднократно высказывал жалобы касательно проблем с двигателем.

Также источники в аэропорту Шарм-эль-Шейха сообщили, что пилот перед потерей связи запрашивал изменение маршрута и посадку в Каире.

Интернет-портал Flightradar 24 зафиксировал существенное снижение высоты полёта лайнера. По их данным, Airbus-321 снижался со скорость 6 000 футов в минуту, а затем пропал с поля зрения.

Также существует версия, согласно которой самолёт был сбит исламскими экстремистами, скрывающимися на территории Египта. Однако местные власти такую версию называют абсолютно невозможной. Официальная причина трагедии пока еще не названа. Согласно подтвержденным сведениям, самолёт упал на севере Синайского полуострова возле Эль-Ариша. На борту находилось 7 членов экипажа и 217 пассажиров (все – граждане РФ), 17 из которых – дети. Египетские силовики сообщили, что лайнер целиком разрушен, а выживших, скорее всего, нет.

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На месте крушения российского самолета в Египте найден бортовой самописец. Он передан специалистам для изучения. "Черный ящик найден в хвостовой части самолета. Его уже отправили экспертам на изучение", — заявили в канцелярии главы правительства Египта Шерифа Исмаила.

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С места крушения российского самолета А321 в Египте появилось первое видео. На месте находятся военные, машины скорой помощи, транспортный самолет, который забирает тела погибших. Над местностью кружит вертолет, передает телеканал "Россия 24".

Самолёт компании "Когалымавиа", следовавший из аэропорта Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург, потерпел крушение 31 октября в горах в центральной части Синая.

Жертвами катастрофы стали 224 человека: 217 пассажиров (в том числе 17 детей) и 7 членов экипажа. Посольство России в Египте официально подтвердило, что выживших в этой авиакатастрофе нет. Список погибших опубликован на сайте МЧС.

Ранее специалисты, работающие в районе крушения, сообщили, что корпус лайнера развалился на части. Все пассажиры в момент катастрофы сидели на своих местах и были пристёгнуты ремнями. На месте трагедии обнаружено уже более 150 тел погибших.

Эта катастрофа стала для российских перевозчиков крупнейшей не только в новейшей истории РФ, но и за всю историю отечественной авиации. В десяти крупнейших катастрофах самолетов российских авиакомпаний погибли в общей сложности 1278 человек. Из этих катастроф четыре произошли за пределами России, в одном случае лайнер был сбит зенитной ракетой над международными водами, напоминает ТАСС.

http://www.vesti.ru/doc.html?id=2681779&cid=8

 

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Российский пассажирский самолет А321, потерпевший сегодня катастрофу на Синайском полуострове, не мог быть сбит с земли боевиками запрещенной в РФ террористической организации "Исламское государство", поскольку у террористов нет соответствующих вооружений. Эту точку зрения высказал ТАСС главный редактор журнала "Национальная оборона" Игорь Коротченко.

Комментирую версию о том, что лайнер мог быть сбит боевиками ИГ с земли, Коротченко отметил, что ее можно исключить. "Мы допускаем, что в руках ИГ могли быть переносные зенитные ракетные комплексы. В ходе событий в Ливии было похищено несколько сотен единиц ПЗРК, которые пропали и неизвестно где находятся. Однако ПЗРК не может работать по самолету на высоте 10 километров, это исключено. Максимум, на какую высоту может достать ПЗРК, — 4,5 километра, это предельная высота применения. По самолету на высоте 10 километров может работать только полноценный зенитный ракетный комплекс, но Египет уже заявил, что он исключает такую возможность. Поэтому отбрасываем эту версию".

В то же время, говоря о возможной неисправности двигателей самолета, он отметил, что на 20-й с лишним минуте полета, когда самолет находится на эшелоне, случаи неисправности двигателей, особенно такие, которые приводят к катастрофе, крайне редки.

"Это очень маловероятное событие. При неисправных двигателях у экипажа была бы возможность обсудить ситуацию с диспетчерами на земле, катастрофа не развивалась бы так стремительно", — считает эксперт.

По словам главного редактора "Национальной обороны", сейчас нужно обеспечить быстрое и эффективное расследование, "для этого критически важное значение имеет расшифровка данных бортовых самописцев. Она позволит по переговорам в кабине пилотов, по радиобмену с землей, по расшифровке технических параметров полета и технических параметров работы двигателей достаточно четко представить, что произошло и как развивалась ситуация. Потом уже нужно сосредоточиться на отработке той версии, которая будет подтверждена объективными данными", — подытожил он.

http://www.vesti.ru/doc.html?id=2681774&tid=108965

 

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Авиакомпании Air France-KLM и Lufthansa решили прекратить на время полеты над Синаем после крушения там российского самолета, сообщает "Интерфакс".

По сообщению парижской газеты Le Figaro в Air France-KLM объяснили, что соответствующие временные изменения в маршруты самолетов были внесены из соображений безопасности.

Со своей стороны, представитель Lufthansa заявил, что в его авиакомпании "приняли решение избегать данного района с учетом того, что обстановка там, равно как и причины крушения российского самолета, вызывают вопросы". "Мы будем избегать пролета через этот район до тех пор, пока не прояснится причина катастрофы", — добавил представитель германской авиакомпании.

http://www.vesti.ru/doc.html?id=2681781&tid=108965

 

 

 

 Французские источники сообщают

 

Un avion de ligne russe s'est écrasé samedi dans le Sinaï, en Égypte. Selon les autorités égyptiennes, le pilote avait déclaré un problème technique peu de temps après le décollage. Les 224 passagers sont morts dans l'accident.

Un avion de ligne russe s'est écrasé, samedi 31 octobre au matin, dans le centre du Sinaï, annoncent les services du Premier ministre égyptien. L’appareil transportait 224 passagers à son bord, des touristes russes, pour la plupart, et 7 membres d’équipage. Selon l'agence de presse russe RIA Novosti, il y avait 200 adultes et 17 enfants parmi les passagers. Les autorités égyptiennes ont également rapporté que trois Ukrainiens figuraient parmi les victimes.

L’avion, un Airbus A-321 de la compagnie russe Kolavia, reliait la cité balnéaire égyptienne Charm el-Cheikh à la ville de Saint-Pétersbourg, en Russie. Dans un premier temps les contrôleurs aériens égyptiens avaient annoncé avoir perdu le contact avec cet avion peu après son décollage.

Selon la correspondante de France 24  à Moscou, Veronika Dorman, les autorités russes ont confirmé le crash de l'avion.

<script type="text/javascript" data-nav="dynamic">// <\/iframe>","code_embed":"La journaliste rapporte que, selon les agnces russes, le pilote de l'avion aurait demandé peu de temps après le décollage à atterir à l'aéroport le plus proche en raison d'un problème technique.

 

Le Sinaï, un théâtre d'affrontements régulier entre l'Égypte et l'EI

Elle ajoute qu'une cellule psychologique a déjà été mise en place pour les familles des passagers à l'aéroport de Pulkovo, à Saint-Pétersbourg, où devait arriver l'Airbus.

Quarante-cinq ambulances ont été envoyées sur place. En fin de matinée, les corps des premières victimes ont pu être extraits des débris de l'avion russe qui a été totalement détruit. Dix-sept enfants figurent pour l'instant parmi les victimes. Le Kremlin a, de son côté, annoncé l'envoi de services de secours russes en Égypte.

La péninsule du Sinaï est régulièrement le théâtre d'affrontements entre les forces égyptiennes et des groupes jihadistes, affiliés à l'organisation État islamique (EI).

Robert Galan, ancien pilote de ligne, contacté par téléphone, déclare sur l'antenne de France 24 que "d’une façon générale, les compagnies sont informées des zones où il y a des problèmes.

En particulier dans l'est de l'Ukraine".

"Ici la zone est particulièrement dangereuse à cause des gens qui s’y produisent et il est déconseillé aux compagnies de passer par là. Mais la région de Charm el-Cheikh est extrêmement fréquentée et on ne peut pas empêcher les pilotes de passer par là", ajoute le pilote.

 

Parmi les cause qui ont pu provoquer le crash, selon Xavier Tytelman, spécialiste de la sécurité aérienne, la thèse de la panne de moteur semble exclue en raison de la vitesse de l'avion : "On dirait une descente d'urgence volontaire", détaille-t-il.

Le spécialiste précise par ailleurs que "rien n'indique que cela puisse être une cause terroriste [...]. Les systèmes d'armes comme celui utilisé en Ukraine sont extrêmement complexes [...] et l'on sait que les terroristes n'en ont pas dans la région".

À la suite de l'examen initial du site de l'accident, les services de sécurité du nord du Sinaï s'orientaient samedi après-midi vers l'hypothèse d'un problème technique.

 

Environ 150 corps ont pour l'instant été retrouvés dans un rayon de cinq kilomètres du lieu où sont tombés les débris de l'avion.

Enquête pour "violation des règles de vol"

Une réunion de crise a été annoncée par le Premier ministre égyptien qui a annulé sa visite au canal de Suez et est rentré au Caire à la suite de l'annonce de l'accident.

Selon l'agence RIA, le comité russe d'investigation a ouvert une enquête pour "violation des règles de vol" à la suite de l'accident. Le ministre des Transports Maxime Sokolov, qui devait s'envoler sur les lieux de la catastrophe, a annoncé que des contrôles allaient être lancées concernant la compagnie Kogalymavia.

L'autorité russe de régulation des transports publics, Rostransnadzor, vérifiera que la compagnie aérienne Kogalymavia, avait bien respecté les règles de sécurité, annonce Interfax.

Rostransnadzor a déclaré avoir découvert des infractions à la réglementation lors de sa dernière inspection de routine à la compagnie aérienne, rapporte l'agence de presse russe. Mais, après l'inspection, qui a eu lieu en mars 2014, la compagnie a remédié aux problèmes dans les délais impartis, précise l'agence de presse russe.

Par ailleurs,des sources proches des services de sécurité égyptiens ont déclaré avoir localisé l'enregistreur des données de vol de l'avion.

Coopération dans l'enquête

François Hollande a appelé samedi matin son homologue russe Vladimir Poutine pour lui adresser "les condoléances de la France", a déclaré le président à son arrivée au Mont-Saint-Michel, où il devait assister à une présentation du projet de rétablissement du caractère maritime du site.

"Aujourd'hui, seules la compassion à l'égard des victimes et notre solidarité à l'égard des familles méritent que l'on puisse exprimer des paroles", a-t-il déclaré, soulignant : "Nous n'avons pas d'autres informations".

Le président Poutine a, lui aussi, présenté ses condoléances aux familles des victimes, précisent des agences de presse russes. Le Kremlin a annoncé qu'une journée de deuil national serait observée dimanche en Russie à la demande de Vladimir Poutine.

Le 1er novembre, les drapeaux seront mis en berne sur les bâtiments officiels et il est demandé aux chaînes de télévision d'annuler les programmes de divertissement, selon un décret du président diffusé par le Kremlin.

Le président Poutine s'est entretenu par téléphone avec son homologue égyptien, Abdel Fattah al-Sissi pour discuter de l'accident.

Le président égyptien a présenté ses condoléances et promis de créer les conditions d'une participation la plus large possible des spécialistes russes à l'enquête sur les causes de la catastrophe, a précisé le Kremlin dans un communiqué.

L'Égypte est l'une des destinations touristiques les plus prisées des Russes, et ses plages sont desservies par de nombreux vols charters. Avec des prix bon marché, elle continue d'attirer de nombreux touristes russes, et souffre moins que les autres destinations au moment où la chute du rouble et la récession en Russie se traduit par une forte baisse des séjours à l'étranger.

Avec Reuters et AFP

http://www.france24.com/fr/20151031-avion-ligne-russe-airbus-crash-egypte-sinai-224-passagers-kogalymavia-russie

 

 

 

 

La branche égyptienne du groupe Etat islamique a revendiqué ce samedi le crash de l'avion Airbus A321 russe dans le Sinaï, où l'intégralité des 224 passagers a perdu la vie.

Une hypothèse rapidement balayée par la Russie, mais qui étonne, de l'aveu de plusieurs spécialistes de Daesh.

C'est une annonce à appréhender avec la plus grande précaution. Et avec tout autant de sérieux. La branche égyptienne du groupe jihadiste Etat islamique (EI) a affirmé ce samedi être responsable du crash de l'avion charter russe dans le Sinaï, dans l'est de l'Egypte, faisant 224 morts. Une revendication fermement rejetée du côté de la Russie, mais qui soulève beaucoup de questions. Instrumentalisation d'une catastrophe, acte de propagande, ou réel attentat? Elements de réponse.

 

Twitter comme outil de communication

Tout a commencé quand la branche égyptienne du groupe jihadiste Etat islamique (EI) a affirmé sur Twitter être responsable du crash de l'avion, sans préciser par quel moyen:

"Les soldats du Califat ont réussi à faire tomber un avion russe dans la province du Sinaï transportant plus de 220 croisés qui ont tous été tués"

Le message est alors rapidement authentifié et relayé par plusieurs experts, comme le journaliste David Thomson de RFI. Tous, dès lors, rappellent une chose: à chaque fois que Daesh a communiqué de la sorte, c'était de manière officielle. Jamais le groupuscule de l'EI a fait une revendication dans le vent.

Toutefois, plusieurs experts militaires estiment que les insurgés de l'EI, dont le nord du Sinaï est le bastion, ne disposent pas de missiles capables d'atteindre un avion à 30.000 pieds, mais n'excluent pas la possibilité d'une bombe à bord ou qu'il ait été atteint par une roquette ou un missile alors qu'il redescendait à la suite de défaillances techniques.

 

"Tout est possible" 

Un sabotage à bord? "Tout est possible", selon Mathieu Guidère, spécialiste de l’islam, interrogé ce samedi sur BFMTV.

"L’organisation de l’Etat islamique ne revendique pas à la légère. Il en va de sa crédibilité".

Depuis la destitution par l'armée du président islamiste Mohamed Morsi en juillet 2013, les jihadistes ont multiplié les attentats visant les forces de sécurité, notamment dans le nord de la péninsule du Sinaï, où des centaines de policiers et de soldats ont été tués dans des attaques spectaculaires.

 

Le contact avec le charter de la compagnie russe Kogalymavia, plus connue sous le nom de Metrojet, a été perdu 23 minutes après son décollage à l'aube de l'aéroport de Charm el-Cheikh, au bord de la mer Rouge, alors qu'il volait à une altitude de plus de 30.000 pieds (9.144 mètres) et après que le capitaine de bord s'est plaint d'une défaillance technique des équipements de communication, selon un responsable de l'autorité de contrôle de l'espace aérien en Egypte.

Par La rédaction avec AFP

http://www.bfmtv.com/international/daesh-revendique-le-crash-de-l-avion-russe-moscou-conteste-926643.html#comments