УАЗ проведет рестайлинг легендарной "буханки
Ульяновский автозавод обновит грузопассажирский фургон УАЗ, который в народе принято называть "буханкой".
В нынешнем году легендарная модель отмечает 50-летие. Однако в юбилейный год провести рестайлинг старейшей российской машины не удалось, по всей видимости, из-за большой работы по обновлению бестселлера бренда UAZ Patriot. Но в 2016-м придет время и старой доброй "буханки". Об этом сообщил генеральный директор ПАО "УАЗ" Вадим Швецов, которого цитируют в свежем выпуске корпоративного издания завода "Панорама УАЗ".
"Продукт востребован благодаря своей цене и ремонтопригодности, уникален, не имеет аналогов на российском рынке, - констатировал топ-менеджер предприятия.
- Снять с производства "буханку" было бы экономически нецелесообразно, в следующем году она выйдет новой, модернизированной".
Напомним, что машину в последний раз модернизировали в 2011 году, когда некоторые ее версии получили гидроусилитель руля, антиблокировочную систему ABS, ремни безопасности и более современный двигатель.
В настоящее время остекленный фургон УАЗ 29891, по информации на официальном сайте УАЗа, продается по цене от 564 990 рублей, микроавтобус УАЗ 2206 - от 579 990 без учета спецпредложений.
Как ранее сообщала "РГ", в ближайшие годы УАЗ также займется производством кроссоверов.
Комментарии
Любой другой внедорожник на свете очень и очень мало ))))))))
В Польше была тайная жидовская столица. Поляков понуждали завоевывать Русь. Когда поляки завоевали часть Руси (России), то отдали ее в аренду, в том числе и православные монастыри, церкви и священников. Священники и православные люди не могли самостоятельно никаких совершать треб. Православных теснили и притесняли со всех сторон, покровительствуя Польше, католичеству и унии. Очень не нравились слова: Русь и русский, поэтому назвали завоеванные поляками русские земли сначала Малороссией. Потом опомнились, что здесь есть слово Рос, и перезвали Окраиной. Слово окраина — это позорное и унизительное слово! Какая окраина?! Чего и почему окраина, когда за этой мнимой окраиной находятся...
Ели он не лает на всё русское как Шариков на кошек, значит он заболел...
вашим уазикам нужно хотя бы до автомобилей 80-90-х дорасти.
Но, согласитесь, что в то время и железо у машин было другое. Не стоит сбрасывать со счетов и условия эксплуатации. Машина в США могла и снега ни разу не видеть.
Посмотрите для себя краш-тесты патриота на "новой" платформе.
А вообще я удивлен, что Нивы кто-то покупает в Европе. В принципе я в курсе, что они экспортировались, например, во Францию (даже однажды, в середине 90-х купил для своей Ниве крестовины Made in France). Да и кино какое-то видел французское в котором герои К. Клавье и Ж. Рено на ВАЗ-21213 раскатывали. Но как-то не думал что до сих пор покупают. Всё-же тяжелая машина в эксплуатации (шумная, козлистая, не динамичная). Ну, тот кто вынужден много по бездорожью ездить - понятно. Но в Европе-то.
То есть выкрутить и не ставить, пусть стоит истуканом.
В связи с высокими качествами проходимости эта машина будет пользоваться спросом дальше, особенно при высоких ценах на иномарки.
Но тем кому нужна проходимость берут или Ниву или мицубика - статистика.
Это будет уже не джип а гумно !!!
А вы попрыгайте, попрыгайте, с дерева вам ещё рано слазить.
удобств ни у них и ну у нас нет, так как машины для определенных задач в которых на удобствах экономят там проходимость нужна,
ты сам то ездил на подобных машинах не на уазиках и Hilux-ах прошлого века а на современных авто этого класса? что бы тут рассказывать про недорогой бензин.
-а модернезировать легендарный первый телек с линзой не будем?
Религия не позволяет?
Верно.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D0%90%D0%97-450
С 58 года надо отсчитывать. И превый "рестайлинг" ей делали в 60-х.
У которой Хиндустан-Амбассдор производится с 60-х, и до сих пор, а родословную ведет с 53 года?
А в деревни её берут...Кто например?
У меня в деревне ходят китайские минитракторы, украинские квадроциклы, и корейские мини-джипы.
А эти чмошные "буханки" гниют в металлоломе.
Религия не позволяет?
А не надо новую, ибо это уже будет убитое электроникой дерьмо, которое джипом уже никак не назвать....
==================
вот с этого и надо начинать - госслужбы берут это убожище, так как на нормальную технику не хватает.
какой в этом сакральный смысл?!
Завод оборонный!!!
В ходе производства все детали для военной техники проходят приёмку. Всё что не удовлетворило приёмку, идёт на запчасти и прикручивают на продукцию для гражданских.
При отбраковки, военные забирают из общей кучи не более 10% деталей.
Всё остальное куда девать?
У ульяновских руководителей были другие задачи. Например, что бы двери передняя и задняя были взаимозаменяемые (УАЗ 469, ГАЗ 69)...
...для удобства ремонта во время боевых действий.
Это лишний раз подтверждает, что ульяновцы-дебилы. Раз не могут повлиять на организацию всего производства. От руды и нефти до послепродажной эксплуатации машины. Почему то лидеры автопрома демонстрируют обратное. У них преимущество за счет ОРГАНИЗАЦИИ, способностью договориться для блага потребителей. Ульяновцы не умеют
Вам из окна автобуса виднее.