Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
"Анов" нет, и похоже никогда уже не будет! Но это проблемы Украины.
http://www.flightradar24.com/45.42,43.6/5
- по самолётику кликнуть - слева окно с высотой, скоростью, обычно откуда-куда и фоткой самолёта
У меня племянник и сам собирает самолёты, и механиком работает... Есть и Ан-2, и другие типы, но на этой карте их нет - то есть не имеют ни опознавательных маяков, не зарегистрированы, как ... Вообще, по России, малая авиация не регистрируется , как на западе.
Россия чуть-чуть отстаёт от США по продажам оружия, и вместе они занимают 60 процентов мирового рынка. А оружие - это самые сложные и высокие технологии.
А вот распиаренный Пуперждет - в полном дерьме после введения санкций, он же на 80% не наш.
Вы перспектив не видите, но годы своё возьмут.
Ну да, Украиной-то управляют американцы, и в интересах Америки, чтобы как можно больше территории бывшего СССР стало пустыней.
Вы не понимаете этого?
http://newsland.com/news/detail/id/1583431/
Нет денег.
Ан-24 - древнючий как дерьмо мамонта анахронизм с крыльями!Их давно пора все порезать.На нём нет удовольствия летать ни пилотам,ни пассажирам.И если когда-то он был "рабочей лошадкой",то сегодня это "старая кляча".
Очень жаль,что у гопников из Рады очень короткая память...
А свои самолёты, в том числе АН-140 надо было доводить до ума совместно с Украиной, а не войнушки устраивать.
Вы много видели в России Эмбрайеров?Да ещё и древнючих? Бобсы с Арбузами - это да,этого "добра" в 90-е все АК набрали.Но их всё меньше и меньше.Уже практически не найти Б-737-300,в основном 737-800,737-900.И,кстати,санкции навряд ли коснутся этой сферы.Самолёты - не картошка или пирожок.Их делают довольно долго и под конкретного покупателя.Санкции санкциями,а бизнес бизнесом.Санкции не распространяются на авиастроение.Знаете почему?Потому что Боингу с Аирбасом НЕКЕМ заменить российских поставщиков титана.Так что время покупок "древнючих, как дерьмо мамонта, Эйрбасов, Боингов и Эмбраеров" уже давно прошло.Все эти производители с удовольствием продают новые машины.АК "Победа" вся летает на новых Б-738,средний возраст самолётов Аэрофлота 5 лет, S7, РедВингс и Россия - по 9 лет.Так что наш удел - покупать и летать на новых машинах.
А вот какой удел у Украины? Полностью прекратить выпуск и разрабо...
Кстати, что там с Пуперджетом? Помер, говорят? Санкции не пережил :-))
А вот с "Антоновым" совсем всё плохо - концерн «Антонов» прекращает свою работу. Сотрудникам предприятия не выплачивают зарплату, разорваны многомиллионные контракты на производство грузовых самолетов, заключенные ранее с Россией и Венесуэлой.
Кстати, Россия, по запасам титана, занимает второе место в мире, после Китая.
А Украина - всего лишь разработанная схема, если нет - то будет как с самолётами и двигателями - они просто никому на свете не будут нужны.
Это вполне устраивает США.
Так чего же тогда скулить?
Лучше за золото, а-то доллару вот-вот каюк )))))
http://newsland.com/news/detail/id/1583431/
Нет денег.
Скорее всего проект закрыли в пользу выпуска других самолетов того же класса но имеющих более лучшие ЛТХ.
Неужели ты вправду всерьёз веришь,что Крым снова может оказаться под киевской оккупацией?
Выходит около миллиарда рублей просто не хватило, а денег в бюджете в связи с последними событиями НЕТ.
Ну ладно Янук,а Депардье-то при чём? Он переехал в Россию задолго до переворота в Киеве и совсем по другим причинам.Или вам хоть бы кто,лишь бы приплести...
Янук разве метался? По-моему,он как приехал в феврале в Россию,так и живёт.Зачем ему метаться? Вокруг пособники украинских нацистов,могут отдать на растерзание.Оно ему надо?А в России к нему относятся индифферентно.
"...Делаем выплаты два раза в месяц – даем аванс и основную часть зарплаты....Средняя зарплата у сотрудников – 4600 гривен. Зарплата в агрегатно-сборочных и механических цехах у рабочих 5-6-го разряда достигает 10 тысяч гривен."
Для справки: это 190-450 USD. Не удивительно,что не хватает квалифицированных рабочих...
Вот ещё новость от ИЮЛЬ 31, 2015:
"Украина потеряла перуанский контракт на ремонт транспортных самолетов Ан-32. Контракт стоимостью в 10,3 млн долларов на ремонт двух самолетов получила украинское государственное предприятие «Антонов». На данный момент стало известно, что данная сделка была приостановлена и в дальнейшем отменена. В министерстве обороны Перу сообщили о значительном росте стоимости работ и комплектующих с украинской стороны."
Вот ещё говорит НЕ молодёжь с Антонова:
«Нашу фирму активно готовят к приватизации. Я это как работник профкома говорю. Почти все заказы ...
Новым главой предприятия назначен Сергей Меренков. Известно, что в 2006 году он покинул предприятие из-за того, что был обвинен в срыве выгодного контракта с иранцами. Коллектив предприятия опасается, что новый руководитель обанкротит предприятие, поскольку в условиях Евроассоциации властям Украины его выгоднее ликвидировать.
Вы полагаете,что за $475 можно содержать 3 семьи??? Пробовали? И как?
Цена на продукты в Киеве: окорочка- 40 грн, крылья - 40 грн, сметана 15% - 12 грн, Гречка "Жменька" 1.000 - 35 грн, Батон "Киевхлеб" нарезной дольками 0.500 - 9 грн, Макароны "Чумак" в ассортименте 0.450 - 18 грн, Картофель на развес 1.000 - 8 грн, Сахар на развес 1.000 - 12 грн,Мука "Хуторок" 5.000 - 40 грн, Свинина на развес ошеек 1.000 - 100 грн, Лук на развес репчатый желтый 1.000 - 12 грн, Морковь на развес 1.000 - 17 грн, Карп на развес живой 1.000 - 53 грн и так далее... Особо не разгуляешься... А ещё надо платить коммуналку,налоги,кредиты... А ещё если есть машина,заправлять.И не дай Бог заболеть!!! А ещё одеться надо,детей к школе собрать,в кино сходить...
И вы говорите,что на 10 т.грн можно 3 семьи содержать? Побойтесь Бога!
Сразу предвижу по южнокрейскому Боингу...Представить резолюцию IKEA по этому вопросу?))))) Или сам ....прочтёшь?))))
Хотя в начале Вы всё таки показались мне достаточно адекватным собеседником. По крайней мере импонировало Ваше достаточно, по меркам сего сайта, уважительное отношение к оппоненту. Но вот, извините, с фактами истории.........
Запросы у меня самые обыкновенные,и зарплата средняя.Мерсы на эту зарплату менять не вариант:)))
Комментарий удален модератором
Комментарий удален модератором
Показатель, это то, что МОГЛИ выпускать самолёты, но теперь не будут. Мир летает вот на этом:
http://www.flightradar24.com/35.34,57.35/5
Люди!!! Какой идиот поставил "Х"-лу столько плюсов? ЗА ЧТО??????
Сухой Суперджет-100 - сделано 100 самолётов
Гы-гы-гы
И в России за четверть века шансы в князья запрыгнуть из хохлов, как ни крути хвостом в рунете пообнулились.В лучшем случае контингент для таджиклзамещения, да и то не везде конкурентоспособны
Комментарий удален модератором
Прикольно, что "АН"-ы выпускать перестанут, а в ЕС так и не примут
Россия будет своё развивать, и подключаться к международным проектам, так легче на мировой рынок выйти.
Так будет правильно!
40% советского ВПК было на Украине и чуть больше в России
Это не шутка-импортозамещать почти 50% продукции- на строительство этих заводов ушло 70 лет и построить им замену быстро не получится
В 2013 году на территории Украины производилось 0,24 процента от мирового ВВП
А в 2014 эти мудаки стали скакать на майдане.............
https://www.youtube.com/watch?v=XU4GnnPQUDU
Ан-124 способен брать на борт 880 солдат с полным снаряжением. Аннулирован заказ на 52 самолета.
Среди возможных новых заказчиков Ан-124- Объединённые Арабские Эмираты, Кувейт, Минобороны США
Кстати, МО США никогда ими не интересовались. ОАЭ и Кувейт назывались как ВОЗМОЖНЫЕ заказчики.Го так и остались возможными...
Так что Украина снова обосралась... Никому не нужен в принципе апгрейд Ан-24,к тому же прожорливый и дорогой.
Их и делали-то... больше для того, чтобы наши авиазаводы загрузить. А там - авось, кто-то купит.
Если не - то кое как распихают по местным конторам.
Закрывайте. Вместе с киевским авиантом.