Минэкономразвития намерено ускорить рассмотрение жалоб иностранных корпораций и их инициатив по улучшению инвестклимата. Компании уже готовят свои предложения
Две недели назад президент Дмитрий Медведев дал ряд поручений правительству по улучшению инвестклимата России. Ответственными назначены первый вице-премьер Игорь Шувалов и министр экономического развития Эльвира Набиуллина.
Странные вещи творятся с иностранными инвестициями. И в поручениях Президента, и в письмах чиновников министерств о них звучат только положительные отзывы. Ну, например, есть стандатный набор преимуществ. Говорится, что они «способствуют развитию экономики, восполняя внутренний дефицит инвестиционных средств, и придают дополнительные импульсы процессам формирования эффективного бизнес-сообщества и развития предпринимательской среды: внедряются международные стандарты и технологии корпоративного управления, инновационные технологии».
Возразить на это можно сдледующее: инвестиции в любой объект в конечном итоге имеют своей целью возврат вложений, а затем извлечение прибыли, а перечисленные «преимущества» - средства для этого. Это относится к любому объекту, в частности - ко всей российской экономике. Еще раз: конечной целью иностранных инвестиций в Россию является извлечение прибыли из российской экономики. Именно эту цель преследуют иностранные инвесторы, а отечественные компрадоры внедряют в массы словесную эквилибристику типа «придачи дополнительных импульсов процессам формирования эффективного бизнес-сообщества». Прямым следсвием иностранных инвестиций будет
- снижение экономического потенциала России;
- потеря рабочих мест российским населением, социальная напряженность;
- потероя управляемости страной из-за отсутствия у государства финансовых рычагов, снижение уровня безопасности страны;
- зависимость экономики от чужих денег (инвестиций).
В частности, актуальная тема – спасение отечественного автопрома. Только 20% комплектующих отечественного производства удовлетворяют требованиям инвестора АвтоВАЗ – компании Renault по соотношению цена-качество. Там говорят о «локализации» поставщиков, на деле же это выливается в то, что поставщиков запчастей будут искать за рубежом.
Старший вице-президент Renault и член совета директоров «АвтоВАЗа» Кристиан Эстев сказал, что 35 ведущих зарубежных поставщиков атозапчастей ведут переговоры о создании СП для поставок их на автозаводы. Это значит, что производство запчастей (инновационные технологии) будет производиться за рубежом. Там же останутся технологии их производства, а в России будет производиться только сборка агрегатов – слишком высока стоимость российского производства.
В дополнение к этим «преимуществам» создание Консультативного совета по иностранным инвестициям добавило прямой доступ инвесторов к власти, то есть к процедурам управления страной не только посредством рыночных механизмов (чем, собственно, и должны заниматься коммерческие структуры), но и посредством прямого диалога с федеральными исполнительными органами.
Не стоит забывать, что есть еще одно, неназванное «преимущество» прямых иностранных инвестиций, приобретшее особую актуальность в последний год. А именно – их использование для покрытия дефицита федерального бюджета. Но зто преимущество - только кажущееся. Дело в том, что подобная инвестиция сродни займу, только в договоре займа заемщику известны сроки возврата займа, он может планировать свои денежные потоки. Инвестор же может вывести свои активы из экономики в самый неподходящий для нее (экономики) момент, в том числе и в тот момент, когда экономика более всего нуждается в деньгах. Ведь инвестиция - это не «подарок» инвестора нуждающейся стране, это вклад частного капитала в экономику для получения из нее прибыли. И начиная с того момента, как инвестор свой вклад вернет, экономика будет испытывать еще больший дефицит денег, чем это было до инвестиции. Далее возникнет вынужденная зависимость от инвестиций, кабальные условия инвестирования и т.д.
Предотвратить неблагоприятные последствия для отечественной экономики (и любой другой - рецепт универсальный) от иностранного инвестирования можно, используя китайский способ - сменив объект извлечения прибыли. Говоря другими словами - использовать иностранные инвестиции для производства товаров и оказания услуг в России и продажи их за рубежом. Инвестор получит прибыль от этих продаж, а российская казна - налоги и прибыль от внесенной доли в инвестиционный проект.
В случае автопрома – часть автомобилей, произведенных в России, необходимо продавать за рубежом. Только в этом случае от инвестиций будет хотя бы экономический эффект и появятся деньги для финансирования социальных программ.
Это положение должно быть прописано в законе от 9 июля 1999 г. N 160-ФЗ "Об иностранных инвестициях в Российской Федерации". И внесение такой поправки - обязанность любой российской партии, в задачу которой входит восстановление, развитие российской экономики и ее лидирующее место на мировом рынке.
Комментарии