Потёмкинская деревня Сапсан

На модерации Отложенный Всё меньше в России становится настоящих деревень, да и потёмкинские деревни уже отстраиваются нашей властью через силу.

Сегодня довелось увидеть очередную игрушку, выставленную на рождественскую витрину России - красу и гордость немецкой инженерной мысли Сапсан. Сапсан - если кто не знает, это такой поезд, закупленный в Германии, который призван демонстрировать всему миру кузькину мать, мол, и у нас есть сверхскоростные поезда, чай, не все с голыми задницами ходим.

К сожалению, наши эффективные менеджеры не стали строить для Сапсана отдельные пути, а потому для нужд скоростного экспресса просто модернизировали (видимо, подсыпав малость щебёнки) те, что были уложены ещё при строительстве коммунизма.

Таким образом, наряду с детскими садами, школами, институтами, заводами и фабриками, доставшимся нам в наследство от жуткого тоталитарного прошлого, мы теперь имеем ещё и достижение светлого демократического настоящего - Сапсан.

Давайте подумаем - а так ли это хорошо на самом деле? Не будем считать деньги, возможно, к 2050 году поезд и окупится, тем более понты дороже денег, а посчитаем лучше экономию времени. Ведь именно ради этого и закупался импортный состав. Поезд коротенький, не длиннее обычной электрички, допустим, он везёт примерно столько же людей (будем считать, что у нас в электричках всегда все сидят, как в Сапсане, а фраза "едем как селёдки в бочке" - актуальна где-то в далёкой Швейцарии). Итак, Сапсан едет по старому пути. Что это значит в действительности? Это значит одну простую вещь - что пока Сапсан едет, все остальные стоят.
И электрички стоят. И люди в электричках тоже стоят. Иногда по 30 минут, иногда больше - пропуская Сапсан. О чудо - оказывается, высокая скорость достигается не только за счёт использования немецкой чудо-техники, но и за счёт загона поездов с рядовыми пассажирами на запасные пути.

Теперь давайте посмотрим, что сделали господа из Министерства Путей Сообщения - господа, потому что людьми их назвать нельзя. Сами они, конечно, на электричках не ездят, у них, наверное, как и у всех порядочных демократов при власти, мигалки.

16 февраля 2010 года должна была идти электричка из Поваровки 16:27. Она не пришла. 17:17 тоже не пришла. Зато пришёл Сапсан. Но он не останавливается в Поваровке, ведь он возит слуг народа из Петербурга в Москву. В Сапсане, наверное, было тепло - люди из Питера до Москвы добрались за обещанные 3 часа. А люди из Поваровки мёрзли на платформе, пока загнанные на запасные пути электрички с "сельдями в бочке" пропускали Сапсан. В результате из Поваровки до Москвы пассажиры ехали примерно столько же, сколько и путешественники из Петербурга в Москву. Почти два часа предварительно помёрзнув при этом на платформе.

И не надо удивляться, если с Сапсаном вдруг что-то случится. При таком наплевательстве на простой народ Сапсан долго не протянет. Не могут десятки тысяч людей часами мёрзнуть на платформах, наблюдая новейшее чудо демократической мысли - разгоняющий всех со своего пути поезд с мигалкой.