Джип вместо ракет

Деньги оборонного предприятия, задействованного в создании ракеты «Булава», ушли на шикарные иномарки

После очередного неудачного запуска стратегической ракеты «Булава» вокруг проекта обострились споры. Одни уверяют, что к его завершению необходимо подключить Государственный ракетный центр имени академика Макеева. Другие требуют оставить приоритет за Московским институтом теплотехники.

Но почему-то никто не берёт в расчёт, что конструкторский замысел кто-то должен выполнять на практике, вытачивая и подгоняя каждую деталь. Однако изрядная часть сотен оборонных объектов, задействованных в создании «Булавы», уже долгое время существуют по принципу - не до жиру, быть бы живу.

Например, питерский завод имени Калинина сейчас ищет работников, хотя раньше на подобные предприятия приходили по блату и в очередь стояли. Но нынче и зарплаты невелики, и кадры за последнее двадцатилетие повымерли да поразбежались, а новых не вырастили. Военный завод в посёлке имени Морозова Ленинградской области, если верить информагентству Baltinfo, находится на грани банкротства. Не менее тяжёлая ситуация и в ЦНИИ материалов, поставляющем для «Булавы» важнейшие компоненты. Об этом институте мы уже неоднократно писали. За последние пять лет там сменилось семь директоров - последний раз накануне нынешнего года. Такая свистопляска не могла не сказаться на работе некогда самого известного и необходимого в оборонном комплексе страны предприятия. Есть мнение, что успешно реализуется схема доведения ЦНИИМ до банкротства, чтобы добраться до подведомственной недвижимости.

По данным налоговой проверки, проведенной весной, выяснилось, что долги института за три года составили 45 505 478 рублей, набежали пени - 18 669 383 рублей и штраф - 4 411 163 рублей. Итого 68 586 024 рублей с 2005 по 2007 год. Наибольшая и самая сомнительная часть пришлась на 2005-ый. Администрация, возглавляемая предпоследним генеральным директором Павлом Петровым, сообщила налоговикам, что «вышеназванные документы отсутствуют». Павла Георгиевича освободили от занимаемой должности, но, кажется, институту это уже не поможет. Интересно, по глупости или намеренно менеджмент загнал ЦНИИМ в неподъёмные долги? И почему не только утеряли, но и не стали восстанавливать бумажки, подтверждающие фактическое выполнение работ, не давших финансового результата, или документы по не взысканным самим институтом долгам? Хотя сроки возврата денег на момент налоговой проверки ещё позволяли это сделать.

Деньги расходовались направо и налево. В штате имелось 30 человек собственного персонала, но со стороны на уборку и уход за территорией нанимались посторонние люди, которым платили 43 167 рублей в месяц. На медицинские услуги в институтском здравпункте только за год списали 288 тысяч рублей, хотя, по словам сотрудников предприятия, приём вёлся медсестрой, а никого из врачей люди и в глаза не видели.

Куда были выведены эти средства? Но полным триумфом экономики стало приобретение в лизинг трёх представительных машин - чёрного джипа «Ленд Ровер» и двух белоснежных «Фольксвагенов», общей стоимостью 8 203 756 рублей.

Сверх того, проверка, проведённая головным предприятием - корпорацией «Уралвагонзавод», показала, что при Петрове в институте имелось множество «необъективно созданных структур, несоответствующих нормам управляемости, с целью искусственного завышения статусности конкретных сотрудников».

Сам «Уралвагонзавод» в начале 2010 года получит дополнительные 10 миллиардов рублей на «оздоровление производства». Однако радоваться преждевременно - сейчас «УВЗ» по количеству эффективных менеджеров на душу рабочего населения уступает разве что пресловутому «Автовазу». Управляют обоими индустриальными гигантами «Ростехнологии» Сергея Чемезова, благодаря чему совпадают и неоднозначные практические результаты, и смелый подход к освоению смет. На «УВЗ», как и на «Автовазе», все последние годы шёл передел контроля над собственностью. Это повлекло за собой увольнение ряда ведущих инженеров, приход на их место команды ставленника Чемезова - бизнесмена и велогонщика Олега Сиенко. Назначение дало ожидаемые плоды. Как сообщил информагентству Ura.ru главный инженер «УВЗ», при Сиенко «мы работали с поставщиками по оборудованию и, говоря жаргоном, просто кинули их», был поставлен крест на производстве тракторов, а о программе танков Т-90С менеджеры предпочитают не вспоминать. Серьёзно обсуждается проект разделения предприятия на несколько частей, что позволит вывести все убыточные промышленные мощности и разобраться с ненужной для каждого последовательного коммерсанта оборонкой.

Счета контролируемого «УВЗ» ЦНИИ материалов арестованы, в декабре многие сотрудники не получили зарплату за август. Уральцы советуют институту перевести сотрудников на неполную рабочую неделю или отправить в вынужденные отпуска. Если ЦНИИМ последует такому указанию, то и следующий запуск «Булавы» наверняка без нештатных ситуаций не обойдётся.

Заинтересован ли новый директор, который пока не поменял прежнюю команду управленцев, в сохранении института? Ещё при Петрове обращались в госкомиссию по выделению субсидий, но безуспешно. Если и в арбитражном суде не удастся отбить налоговые претензии хотя бы по 2005 год, то ЦНИИМ придется расстаться со зданиями в центре Петербурга, земельными участками и строениями на Карельском перешейке. Фактически учёные окажутся на улице, с их обороннысми разработками будет покончено, но зато крах института позволит заинтересованным управленцам в рамках борьбы с банкротством спустить в нужные руки имущество на миллионы долларов. До «Булавы» ли во время столь вкусного распила?