Пилоты ВВС США пожаловались на "связанные руки" в борьбе с ИГ
Пентагон испытывает серьезные проблемы в борьбе с экстремистами на Ближнем Востоке, если "бунт на корабле" начинают поднимать "рядовые служивые".
Американские военные пилоты, осуществляющие воздушную войну против "Исламского государства" в Ираке и Сирии, выражают растущее недовольство по поводу неэффективной кампании, которая ведется против боевиков.
Они обвиняют военную бюрократию, которая не позволяет им быстро принимать решения. Один пилот истребителя F-18, который неоднократно совершал боевые миссии против "ИГ", выразил отрытое разочарование в интервью Fox News, сказав: "Были моменты, когда группы боевиков "ИГ" находились в поле моего зрения, но я не мог получить разрешение на проведение атаки". Он добавил, что "они, вероятно, убили невинных людей и распространяли зло из-за моей неспособности убить их. Это было настоящее разочарование".
Источники, близкие к военной кампании против "ИГ", сказали Fox News, что в среднем проходит час после того, как пилот запрашивает разрешение на удар и последующей бомбардировкой цели.
В ответ на это пресс-секретарь Центрального командования ВВС США заявил: "Мы отвергаем идею, что непосредственная авиационная поддержка ударов занимает в среднем час. В зависимости от того, как развивается ситуация, бомбардировка может проводиться менее чем через 10 минут, или это может занять гораздо больше времени".
"Поскольку наши лидеры заявили, что это долгосрочная борьба, и мы не будем уничтожать гражданских лиц, иракское правительство или наши партнеры по коалиции не стремятся поражать цели без разбора", - уточнил военный.
Генерал-лейтенант ВВС США в отставке Дэвид Дептула, бывший директор Объединенного центра управления действиями авиации в Афганистане в 2001 году, который проводил воздушные кампании и в Ираке, также заявил о том, что долгое принятие решение в борьбе против экстремистов "Исламского государства" приводит к "разбазариванию ценных минут и позволяет противнику бежать".
Дептула также противопоставил текущую военную авиационную кампанию против "ИГ" с прошлыми кампаниями, которые Пентагон проводил с воздуха. ВВС США вели авиаудары по Ираку во время первой войны в Персидском заливе, совершая в среднем 1125 самолето-вылетов в день. Он сказал, во время кампании в Косово американская авиация совершала в среднем 135 ударов в день. В 2003 году во время известной кампании "Шок и трепет" в Ираке происходило в среднем 800 бомбардировок в день.
Теперь же в возглавляемой США коалиции, намеревающейся победить "ИГ", американские военные самолеты осуществляют 80 процентов ударов по боевикам и в среднем 14 бомбардировок в сутки. "Мы применяем авиацию, как тропический душ или дождь, а для того, чтобы она была эффективной, она должна применяться как гроза", - заключил генерал.
Комментарии
Чем хороша фуражка и чем плох шлем. Тем, что от околыша фуражки на мозге пиндосского вояки образуется извилина, вследствие чего он обретает способность мыслить на элементарном уровне. А у шлема околыша нет. Поэтому извилина не формируется.
И тогда пилот не понимает, что он может видеть в своём прицеле не тех боевиков ИГИЛ, которых нужно мочить, а тех боевиков ИГИЛ, которые являются его братьями по оружию - получают зарплату в той же кассе, что и он сам. В кассе Пентагона и Госдепа Пиндостана.
Естественно, что его начальники, находящиеся на КП и носящие фуражки, осознают возможность ошибки пилота и во избежание того, чтобы он под видом боевиков ИГИЛ замочил спецназ Пиндостана, начинают оценивать ситуацию: кто находится в прицеле самолёта - "наши ИГИЛовцы" или "не наши"?
Я понятно рассказываю, Автор?
А ты: "Бунт! Бунт!"))
Уничтожают, правда, неохотно, - как-никак своё дитя.
А может это отсутствие яиц, а не связанные руки? Наши например не сильно задумываются о дисциплинарной ответственности, издеваясь над натовскими самолётами и кораблями.
Этот американский ястреб, с дрожью в голосе, от подступающего оргазма, вспоминает лучшие деньки, в Ираке в Персидском заливе, когда америкосы, совершали в среднем 1125 самолето-вылетов в день.
Во время кампании в Косово американская авиация совершала в среднем 135 ударов в день.
А в 2003 году во время кампании "Шок и трепет" в Ираке, было до 800 бомбардировок в день.
Что за за садисты такие "летучие", что пилот истребителя F-18, выражает разочарование в интервью Fox News, говоря: "Были моменты, когда группы боевиков "ИГ" находились в поле моего зрения, но я не мог получить разрешение на проведение атаки". из-за военной бюрократии, которая не позволяет быстро принимать решение на убийство, не в его стране.
Он видите ли мог убить группу людей с безопасной для себя территории, а ему не дали такого разрешения!
- Я их не убил и поэтому неизвестно сколько зла они принесут другим, кого США сегодня поддерживает!?!
Янки во Вьетнаме были очень "смелыми" до тех пор, пока сестные не стали сбивать их Советскими Ракетами.
Интересно, сколько бы типа этого, подняли...