"Варшавянка": просто песня, а не лодка
На модерации
Отложенный
Вчера на ОАО «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге состоялась церемония спуска на воду дизель-электрической подводной лодки «Краснодар» Б-265 проекта 636.3.
«Краснодар» является четвертой в серии из шести подводных ДЭПЛ проекта 636.3 «Варшавянка», которые строятся для Черноморского флота России. В ноябре текущего года она должна быть достроена и передана заказчику.
«Новороссийск» Б-261 и «Ростов-на-Дону» Б-237 уже в строю. «Старый Оскол» Б-262 флот, как ожидается, получит в июне нынешнего года.
Завершающие серию «Великий Новгород» Б-268 и «Колпино» Б-271 находятся в стапельном периоде постройки в разной степени готовности. Работы ведутся строго по графику.
Имена для субмарин выбраны не случайным образом. Все корабли серии названы в честь городов «Городов воинской славы».
Подводные лодки модифицированного 636 проекта имеют ещё более высокую, по сравнению с предыдущими проектами, боевую эффективность. Оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей, новейший инерциальный навигационный комплекс, современная автоматизированная информационно-управляющая система, мощное быстродействующее торпедно-ракетное вооружение обеспечивают мировой приоритет лодок этого класса в области неатомного подводного кораблестроения.
Напомним, что до 2005 года «Варшавянка» строилась на «Красном Сормове». Последней полностью созданной здесь стала лодка китайского заказа. Затем строительство передали на «Адмиралтейские верфи».
На Западе за бесшумность и внезапность появления эту субмарину прозвали «чёрной дырой».
Комментарии
:-)
Бедствия в советском подплаве начались, как только по СССР расползаться начали бациллы либерастной чумы.
Когда правая рука перестает ведать что творит левая а обе вместе проявляют чудеса раздолбайства и виноватых в этом гадюшнике не сыскать.
В равной степени это касается и «Комсомольца» и «Курска» и «Нерпы».
Безотносительно к человеческому фактору вполне прилично спроектированное современное и надежное оружие над созданием которого потрудилось немало академиков с мировыми именами и мировой известностью. Там ведь тоже своих Королевых было немало, да только их имена были не у всех на слуху.
И кадровый отбор как и в космос в подплав по тем временам тоже жесточайшим был. Не хочешьм- на завтра и очислили Блевать на сторожевике в вечно беспокойных северных морях где то в районе Новой земли. На твое место семеро других не в шляпах так в бескозырках найдутся. С большим запасом кадры клепались.
И преодолевать им линии ПЛО хоть НАТО хоть США было что два пальца описать. Все время у се...
То, что лодки проекта "Щука" оказались барахлом, а С и К себя не смогли никак проявить, выявила ВОВ. То, что нынешние российские лодки уступают натовским и легко отслеживаются, а у России этих средств слежения просто нет, тоже покажет (не дай Бог) только война.
Специфическое оружие. Небезопасное, как и все, что по морю ходит и тем не менее весьма перспективное если считать по урону, наносимому потенциальному противнику.
Поэтому их строят и будут строить в близком и дальнем будущем. По более или менее однотипным конструкциям и технологиям. Мир техники тесен и что знают двое, то знает свинья. Другое дело, что не всякой свинье под силу свинарник сваять. А по сему многие из натовских стран не только атомного но и простого дизельного подводного флота не могут позволить себе иметь
Из тех кто позволяет, частенько предпочитают приобретать российское, советское чем связываться с американским. По тем же причинам что и с автоматами Калашникова. Не ценителю же прекрасного с этим чудом техники в говне, грязи и мокрой жопой вдали от благ цивилизации валяться. А,если на кону еще вдобавок и собственная жизнь, мир видится несколько по иному чем на загородном пикнике.
Бывает что и на верфях горят ремонтируемые . Особенно, если надлежащие меры пожарной не предприняты при проведении сварочных работ.
Не думаю, что американские негры бдительней русских вань. Раздолбаев везде хватает
Что Россию на дизельное по новой сподвигло не берусь сказать. Не в Генштабе. Возможно дизельные более перспективны для экспорта, и там то конкурентов немного, возможно с малой осадкой куда более подходящи для морских парадов на Москве-реке Первопрестольная портом пяти морей всеж считается еще с советских времен.
Да и, если по совести, ни в Черном ,ни в Балтийском морях атомному подплаву и делать то нечего. Легкие мишени для потопления при безумно больших тратах на их изготовление и содержание береговой инфраструктуры.
Океаны с длиннющей береговой линией в труднодоступных северных широтах -другое дело. Там черта лысого заныкать можно от упреждающего ядерного удара не то что подводную лодку.С последующим адекватным ответом из всех ракетных шахт и торпедных аппаратов. Из непредсказуемой точки.
Затем и строились чтоб чьи то не в меру горячие головы от мыслей о новом крестовом походе отвадить.
Может и покоришь, но обойдется затея еще дороже чем украм копка Черного моря. До сих пор бедные скачут Как лягушки на берег. Мацкали наблюдают.
=============================================================================
Это если сравнивать с "Наутилем" капитана Немы.
А если сравнить с СОВРЕМЕННЫМИ ПЛ????
очень тихие
несут ядерной оружие ( после модернизации проекта)
Варшавянка. Никакого ядреного оружия.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Подводные_лодки_проекта_212А
Германия. На 10 лет раньше. И ни в чем не уступает.
Ну и вооружение Варшавянки однотипно с системой Club, но это можно и упустить из сравнения, поскольку Германия принципиально против ядерного оружия.
И это я ещё дальность не нашёл. Но уже ясно, что Варшавянка превосходит 212-ю по всем показателям кроме цены.