Зажигать АПЛ во время ремонта становится новой традицией в РФ
На модерации
Отложенный
Напомним, в ночь на 21 октября 2014 года из-за пьяного водителя снегоуборщика в аэропорту Внуково погиб президент французского нефтяного концерна Total и союзник России Кристоф де Маржери. То есть, мы убили своего.
А 29 декабря 2011 года в 16:00 МСК в поселке Росляково ЗАТО Город Североморск в спецплавдоке №50 ОАО «82-й судоремонтный завод» при выполнении планового ремонта АПЛ «Екатеринбург» возник пожар, распространившийся на площади 150 квадратных метров.
Его не постеснялись списать на окурок, брошенный ремонтниками в кучу мусора.
Сегодня – сказали, из-за небрежности сварщика – в ходе планового ремонта на предприятии «Звёздочка» в Северодвинске загорелся резиновый утеплитель между легким и прочным корпусом атомного подводного ракетного крейсера К-266 «Орел» (в районе 9-го отсека) и возникло сильное задымление. 13 человек экипажа эвакуировали.
Но потушить огонь пожарные расчёты не смогли.
После того, как пламя перекинулось на балластный отсек, сухой док, в котором ремонтрировался «Орел», частично затопили, чтобы покончить с пожаром.
Нас успокаивают: АПЛ при этом не будет выведена из строя. Прочный корпус остаётся герметично задраенным, вода попадет только в пространство между прочным и легким корпусом. Оборудование АПЛ останется нетронутым.
Кстати, двумя месяцами раньше, 30 января 2015 года, загорелось здание библиотеки Института научной информации по общественным наукам на Нахимовском проспекте. Пожар уничтожил не менее трети бесценного фонда.
Кто жил в Советском Союзе, помнит: не было в стране более ненужных людей, чем пожарные.
А теперь…
Мы ставим все вышеперечисленные события в один ряд. Потому что бардак – он и в Африке бардак, господа.
Комментарии
Вечно жить в истерике, неврозе, нескончаемой эрекции ментальности совочка не получится.
Лодки не перестали гореть, кризис путинойдов не закончился, с уходом его
Но вы же либерасты! У вас самое "НЕОТЬЕМЛЕМОЕ" право, так это "право нагадить", не отвечая за последствия. А таких слов как "надо" и "нельзя" вы вообще не понимаете. Вот у вас всё если не горит, то разваливается.
Лодки не перестали гореть, кризис не закончился с его уходом.
-------------------
Журналюги, скорее всего ошибшимси*? Загорелся уплотнитель?
Ну и "Все огневые работы должны быть прекращены за два часа до окончания смены, и должнен быть выставлен наблюдатель на 2 часа".
А "ответственный" "допускающий" и "исполнитель работ" назначаются в любом случае, если огневые работы проводятся вне специально оборудованных помещений. Ну и у пожарных наряд-допуск необходимо зарегистрировать, а то и показать им подготовленное место работы.
Короче, такое явление "Ой, загорелось! Кто же знал!" должно быть исключено на все 100%
А вобще подпалить хоть корабль, хоть подлодку стоящих в ремонте, когда усиленно дополнительно обеспечивают противопожарными средствами, надо очень хорошо постараться.
Но такие времена, такие и пожарники-министры.
РФ = 71 единица, из которых 22 ПЛ были дизельными;
США = 77 единиц и не одной дизельной ПЛ, все атомоходы.
Кроме того соотношение личного состава флотов РФ и США было таковым:
ВМФ РФ = 142 000 чел.;
ВМС США = 331 680 чел.
Эксперты отмечают, что даже при равном списочном составе ВМФ РФ уступает ВМС США по боевым возможностям более чем в 1,5 раза (на 57%) , в основном по причине несбалансированности, что выражается в недостаточном количестве многоцелевых атомных ПЛ и надводных кораблей основных классов.
Очень возможно заметаются следы крупных хищений.
Всё равно им потом тонуть, не так, так эдак