Ядро от Р-60м найдено в сбитом Боинге
В Голландии модель сделана из обломков "Боинга", который упал в Донецке. По фотографии фрагментов с места аварии можно сделать приблизительные реконструкции фюзеляжа. Среди фотографий, по крайней мере, два, которые опровергают версию о нападении на самолет из бука комплекса были найдены.
На одном фото видно предмет, похожий на ядро от авиации Р-60м ракеты, а на другой - круглое отверстие в воздухозаборник правого двигателя. Существует по крайней мере девять отверстий покрытия, характерных для действия военного блока " воздух-воздух ракеты.
Круг, квадрат, катанка, что попал в Boeing
На следующей неделе, 3 марта, 5-й и 6-й, 2015 году почти пять тысяч человек - родственники и друзья погибших в катастрофе "Боинга" в Донецке - увидите модель Boeing-777 самолет Malaysian airlines, собранные из фрагментов, на авиабазе Gilze-Riyen в Голландии. Последние крупные фрагменты, целый грузовик, пока еще в Петропавловке - голландские журналисты могли добраться до них только на 22 февраля 2015 года.
UPD
Фото с авиабазы 03.03.15


https://twitter.com/michaelniewold https://twitter.com/annaholligan
Реконструкция
Левой стороне "Боинг". http://evanesce-girl.livejournal.com/79172.html
Фото с авиабазы 03.03.15

Правой стороны "Боинга" http://evanesce-girl.livejournal.com/79385.html

Наибольшее внимание было обращено сразу по левую сторону кабины пилотов, здесь самолет имел большое количество повреждений. Крупнейшие открытия в центре фрагмент имеет рваные края изогнутые наружу, что характерно для взрыва изнутри или декомпрессии, из-за резкого перепада давления.


Далее, на фото мы видим более чем 20 больших отверстия округлой формы, который пробивал в том числе и рамы остекления и левую часть кабины. Укрывной материал в этом месте наиболее плотного - он создается из армированного алюминия (по другим данным используется титанический плиты, уложенные в два слоя, с целью предотвращения повреждения кабины на возможные столкновения с птицей. По некоторым данным, толщина одного слоя листа - 1,8 мм, другой слой - 0,8 мм.
Мы также знаем, что толщина большая часть обшивки фюзеляжа "Боинг"-777 - только 2 мм (0,09 дюйма http://courses.washington.edu/ie337/Boeing%20Tour%20Facts.pdf
При увеличении фото мы видим множество мелких знаков - "оспины" и черные пятна копоти с наружной стороны кабины, а также краев внешнего покрытия загнутыми наружу. Это свидетельствует о том, что поражает оболочки взорвался в непосредственной близости к плоскости покрытия. По некоторым оценкам, расстояние от кабины пилотов к эпицентру взрыва мог сделать только от 50 см до 4-5 м. Принимая во внимание, что поражение зоны радиуса "бук" - 17 м, ракета взрывается впереди и выше цель, делать холме, и создает большое облако из шести тысяч осколков (источник). http://mh17.webtalk.ru/viewtopic.php?id=11 http://vpk-news.ru/articles/21223
Продукты детонации - они оставили бесчисленное Количество треков в кабине фрагменты - потерять возможность поставить механических повреждений (теряют кинетическую энергию) на удалении от взрывных точки, равное 15... 20 радиусов шашку веков. Соответственно, при радиусе в 10... 15см, в 1,5... 3,0 м.... С начала взрыва взрывная волна, за ней горячих газов, а затем, как более массивный - осколки бежит вперед. Но газ быстро затормозил, следовательно, его следы имеются только вблизи взрыва.
Если на диапазон взрывных "бука" не совпадает с изображением, возможно, она подходит по размеру отверстия?
Чтобы узнать диаметр отверстия в кабине покрытия, нам необходимо знать диаметр шляпки стандартный авиации заклепки. Она равна 0,488 дюймов или 11 мм.

Имея коррелированные параметры, мы получим ширину отверстия 20-30 мм. Диаметр округлых отверстий в кабине покрытия в размере 2-3 диаметров шляпу авиационной заклепки.






На первом фото на несколько проемов желто-красными краями - возможно, след от медного покрытия оболочки, который пробивал эти отверстия едва заметны.
(При внедрении пули в преграду, он, выталкивая часть материала барьера вперед и раздвигая его, оставляет частицы, которые доступны, а на нем образуется отверстие. На поясок обтирания шириной в несколько миллиметров листья частиц копоти выстрела, смазки оружия, металлических частиц из ствола и пули).
Однако на фрагментарные бук элементов нет меди, но на снаряды авиационных пушек.




Лента бронебойные и осколочные и подрывных зарядов в авиации пистолет, осколочные элементы цилиндрической формы
Визуально здесь. Как ГШ-30 aerogun побеги http://evanesce-girl.livejournal.com/80311.html
Кроме того, несколько десятков округлые и овальные отверстия, в носовой части "Боинга" есть, по крайней мере, пять отверстий, которые имеют прямоугольную и квадратную форму. Однако, любой из них не получил для покрытия непосредственно снаружи, поэтому сложно определить их размер. Но о размерах более 1 см.





Однако, любой из этих отверстий не было сделано в покрытие с наружной стороны. Кстати, в описании характеристик ракеты Р27, например (это может также быть установлено на Су-25), он рассказал о существовании в воинской части ракетных готовых кубиков более ядер. Бывшие военнослужащие ВВС России и Украины на форуме пишет, что Р-60 оснащен, кроме вольфрамовых сердечников также готовые осколочные элементы (аналогичное описание о осколочные и стержень Мпб и на других сайтах) (образ Мпб образовательной R-60 ракеты большой).
Внимание было обращено также на покрытие боковой части кабины пилотов. Заряд осколочные и снос воинской части может вводить различные поверхности "Боинг" под разным углом. В зависимости от этого и открытии формы, например круглые (будет меняться при попадании сферического элемента под прямым углом) продолговатые (под острым углом). Вот как это выглядит при попадании в металл простой босс.

Возможно, наличие отверстия разного размера - объяснил один из кусков обшивки сбоку от кабины пилотов (точка 4 на схеме с левой стороны Boeing).
По сравнению шляпки заклепок, Размер этих отверстий колеблется от 3 см до 10 см в длину. Угол попадания осколка может быть равна 25-30 градусов.




КАК "БУКА" ПОБЕГИ
Ракета 9M38M1 используется в комплексах "бук-М1" состоит из осколочные и снос воинской части 9H314 с весом 70 кг. Его основу входит 32 кг из ярких элементов (4500 элементов массой 8 г в виде двух Тавров (среднее между буквами N и X) и 1500 кубов весом 4 г).


В сети есть фото одной из воинских частей ракетной системы. Осколки двутавров - 13 мм. Диаметр кубов меньше, чем 10 мм.


Если для атаки на "боинге" это типа "поверхность-воздух", ракета была использована, большинство осколочные отверстия пришлось оставить характерные следы прямоугольной формы (двутавров имеют лучшие показатели пробивной силой, чем кубики).
Один из пользователей "ЖЖ" сделал эксперимент - вот, что следы "бук" в покрытии "Боинг", если, по крайней мере, некоторые осколки от 4,5 тыс. полетел в угол, близкий к прямому пришлось оставить.

На найденные фрагменты "Боинга" в обшивку самолета нет аналогичных открытие аналогичного размера. И, как автор эксперимента утверждает, тонкий материал фюзеляжа осколков, летящих со скоростью 1200 м с оставить более точной трассировки, чем, например, в кабине покрытия с упрочненным алюминиевым слоем. С поправкой на снос заряда и угол поражения, осколки "бук" могут оставить следы диаметром 18-20 мм в покрытии. Можно прочитать о реальных размеров отверстия, оставленные осколочные фугасные снаряды

Два квадратных фрагментов, найденных в каюте открытые появился из керамики, другой не совпадают на наклонные кромки.
Как атака самолета из "бук" выглядит
В сети есть фотографии, фрагменты из трех самолетов, которые сбили за последние 15 лет, якобы из бука зенитно-ракетных систем. Во всех случаях экипаж остался жить еще некоторое время после ракетной атаки. Во всех случаях покрытия плоскостей выглядит примерно одинаково - многочисленные мелкие круглые или крестообразные отверстия.

Фрагменты самолета Ан-26, который сбил в Украине на 14 июля 2014 года на высоте 6500 м.
Известно, что 29 июня 2014 года повстанцы захватили воинскую часть 1402 в Донецке, где был один неисправный бук установки, однако, затем представители DNR заявили, что не собираются ремонтировать. Известно, например, что Wasp комплексов, вооруженных Украине тоже способны для достижения целей, аналогичных Ан-26 или Су-25 на высоте 6000 м.
Отверстия в виде ядер. Одно из ядер найдено
Мы видим как минимум три резка проемов в осколки: на левом крыле, вокруг второй левой двери, на элементы хвостовой части (см. схему слева "Боинг"). Например, открытие в покрытии возле второй левой двери имеет длину около 10 см.


Левое крыло


Пол в кабине возле второй левой двери
Рядом с этим открытием и кадры "разрезать" вдоль нее продолговатый элемент, внешне похожий на кусок стержня воинской части авиационного воздух-воздух ракеты Р-60м найдено.

Покрытие нижней части фюзеляжа в районе второй левой двери


Слева - примерно стержень Мпб на украинском штурмовики так выглядит. На правой R-60 ракетной воинской части

Тип ракеты в раздел, без ярких элементов

Ссылка штурмовика Су-25М1, Р-60м ракеты
Материал сердечников Мпб - сплав циркония и молибдена / вольфрама.
Воинской части, скорее, низкой мощности, наиболее эффективны для проникновения в плоскости цели проектирования. Детонатор - не контакт радио детонатор "Колибри" (разработан в 1971 году) и контакт дублирования. Радиус действия радио детонатор - 5 м. Радиус поражения - 2,5 м
Здесь описание воинской части Р-60м (продукт 62М). Он отличается от klassiyecheskikh длинные тонкие стрелки-образных магнитопроводов, в экспорте представляет собой набор "псевдо-ядер". Поражающие элементы выполнены из тяжелее вольфрама. "Фонтанная-более яркие элементы, из вольфрама, в два раза тяжелее, чем легированная сталь, также разрезать силовой набор крыла или планера и двигателей", - сказано в описании воинской части Р-60м.
Массы ядер - 3 g указывается в некоторых источниках. Войсковая Вес - 3 кг. Укладка стержней выполняется в случае с треугольной окантовкой - ядер, вероятно, имеют трехсторонние раздел: "пространство между корпусом и rjavascript:;ОД GPE наполнен тротила, имеющие пирамидальную дноуглубительных напротив каждого полу-готовый яркий элемент корпуса... осколков, вес 3g, разогнать до скорости 7,5 км/page"
"Стержень Мпб Р-60м (62М) с вольфрамовыми сердечниками уложенных перпендикулярно дал не линейная, но огромные дельты или ромбовидные отверстия.
Экспортировались только R-62, и, начиная с 80-R-62М, 70% из того, как ракеты были фрагментарные (или "псевдо-rod"), но не стержень Мпб.
Большой ввод отрывочные delta отверстия встречаются нам, например, на правой стороне покрытия второго салона. На одной из них копоть след виден. Кроме того, два одинаковых отверстия видны в полу, из переднего багажного отсека возле кабины пилотов.
Шесть delta и ромбовидные отверстия и три резка проемов на левом крыле и на нижнюю часть обшивки возле второй левой двери:








Формы отверстия совпадают с поражений от воинской части Р-60м, СУ-25М1, установленных на штурмовики,
Ракета могла быть направлена в двигатель "Боинга", но взорвать в 5 м от него, в том числе возле левого крыла и пола при выходе L2 - где два характерных отверстия стержня. Украинский "Арсенал" занимался модернизацией ракеты. На ракеты почти vserakursny инфракрасная система наведения OGS-75T "Комар-м" был установлен. (Увеличение ракурс 2/4 или даже 1/4 (возможность пуска в переднюю полусферу цели на подшипник под определенным углом) обеспечивается охлаждение фотоприемник GSN. Массовое производство была проведена НПК "Прогресс"
Таргетинг угол - сектор 34 град. Скорость смещения цели максимальная - 35 град / c).
Возможно также, что после активации vyshibny заряда на максимальном приближении "Боинга" воинской части выявили, и Р-60 перевозчик получил в покрытии "Боинг" вокруг стоек шасси возле двигателей.


"Осколочные и стержень Мпб применяется в основном на ракеты "воздух-воздух", благодаря компактности. В момент максимального приближения к цели, в Мпб буровзрывных работ vyshibny оплаты, и кучу ядер на почти космической скоростью устремляется к цели. При попадании, таких ядро только на одном кинетика способен пробить самолет практически в любой плоскости, таким образом разрушая внутреннюю структуру воздушных судов, перевозящих вдребезги бортового оборудования. Ядро кинетика такова, что он может убить в два даже Титаник лонжерона. Такие Мпб имеет также еще одно преимущество - ракета не нужна абсолютная точность - она вздувается до контакта с целью, и ядер разлетаются в направлении плоскости конуса. Даже если напрямую ударит по 2-3% из этих ядер, знак, самолет обречен."
КАК УБИЛИ MH17 "БОИНГ"
С момента последнего ответа экипаж MH17 до потери связи с самолетом прошло всего семь секунд. Экипаж не успел сообщить диспетчерам о каких-либо угрожающей ситуации (если верить в подлинность "потерянных" записей от управления воздушным движением в Днепропетровске), так что, события в кабине пилотов разработан в кратчайшие сроки.
После ЧП развернут "Боинг", он резко потерял скорость - 900 км.ч до 400 км.ч. Я планировал с высоты 10 тысяч метров на высоте около 2 тысяч метров дальше. Жители Грабово и Тореза услышал два очень громкий хлопок в небе. Спустившись ниже облаков, "Боинг" начал рушится - наиболее ближе к месту возникновения ЧП на борту в лесу плантации большой кусок фюзеляжа - часть бизнес-класс и второй салон эконом-класса приземлился - их нашли в Петропавловке. Рядом в рыхлой нашел разделенные кабины пилотов и органами более 40 человек. Хвост и центральная часть фюзеляжа вместе с шасси и крылья, ушел дальше все - в поле села Грабово.
С июля 2014 года по февраль 2015 года большинство фрагментов Boeing найдено. Нет правого крыла и правой стороне бизнес-класса, а также нос "Боинга". Еще трех пассажиров самолета не выявлено. В общей сложности на борту находились 298 человек. В пилотных тела, в соответствии с Малазийской прессы, металлические фрагменты. В общем, 25 металлические предметы, что вызвало в следователей подозрения выявлены.
Больше всего повреждений на левой стороне кабины, полученных от фрагментарные элементы, кабины, покрытие, многочисленные отверстия видны около кресла командира экипажа, некоторые отверстия - в кресле второго пилота. По крайней мере, четыре отверстия видны в теле командира экипажа. Все эти отверстия округлой формы.


Спинку кресла второго пилота, многочисленные отверстия сбоку и в задней видны

Учитывая остатки сажи и набор маленьких черных точек - следы воздействия продуктов детонации, реактивный снаряд работал именно здесь - вне кабины пилотов на близком расстоянии.
Учитывая, высота полета - 10 тысяч метров, я мог добраться до кабины или зенитно-ракетной системы (C300, "бук"), или " воздух-воздух ракеты.
И как на кабины пилотов нет следов от воздействия штока бойка, но много неровными краями круглых отверстия - это для пескоструйной обработки осколочное взрывное оболочки. Такие снаряды с округлым ярким элементы используются в ГШ-30 aeroguns, а также характерные для зенитных ракет с-200 и с-300.
Как в обломки "Боинга" нет поперек следов - преобладающая бук элементов ракеты и взрывать произошло на расстоянии не более 5 м, версия приложения "бук" может быть отвергнута. С200 комплексов в Украине "простаивать", начиная с 2001 года, в этой области не зафиксировали пуск ракет С300.
АТАКА НА BOEING СПРАВА "VDOGON"
Так возникла версия о самолете или два Су-25М1 самолеты - модернизированные штурмовики, которые приняты в Украине (на момент трагедии ВВС Украины было пять таких самолетов - один из шести украинских Су-25М1 попал за день до аварии "Боинга").
Помимо предмет, похожий на стержень, элемент Р-60м ракеты найдены во фрагментах, эту версию подтверждает и фрагмент воздухозаборник правого двигателя "Боинга" найден в поле шт.


Фрагмент лежит к нам обратился "вниз головой" - в левой части torn-off внутреннего покрытия видна, а справа - внешнее, с едва заметными буквами RR логотипа - если превратить кусок, это будет верхняя часть воздухозаборника правого двигателя.
Это маленькое отверстие открывается на правом двигателе "Боинга" - так утверждает авторитетных источников Wall Street Journal. Края отверстия изогнутой наружу, в этом случае осколок пробивал воздухозаборник, приехав из хвоста.
Есть еще один кусок двигателя - турбины rim со следами входящего отверстия, однако, к какому из двигателей он принадлежит, невозможно установить, по фото. Известно, что фрагмент был найден в Petropavlovki окрестностей, где право воздуха на входе лежал. Однако левой двери, расположенные в передней части левого двигателя был найден здесь.

Если это действительно фрагмент правого двигателя, так что стрельба велась из aerogun позади справа, а затем сбоку справа через борт и правого двигателя в районе кабины пилотов. Скорее всего, стрельба велась на небольшом расстоянии (около 500-700 метров).
Правая часть покрытия "Боинг" между кабиной и второй правой двери не нашел (во всяком случае, его фотографий в открытом доступе нет). Wall Street Journal опубликовал фрагменты камера полки на правой стороне бизнес-класса, и на авиабазу Gilze-Riyen журналистам запретили приближаться к эти фрагменты бизнес-класса, завязав их с квадратами в качестве объектов, интересующих следствие.


Су-25 (Грач).
На самолете двуствольное неподвижная пушка ГШ-30 на левом борту в нижней носовой части фюзеляжа (калибр 30 мм, боекомплект 250 патронов), предназначенных в основном для поражения слабо броню бронетранспортера целей. Два класса " воздух-воздух ракеты Р-60 или Р-27 могут быть дополнительно установлены 4 пушки ГШ-23Л с мобильного багажник, способный отклоняться вниз на 30 градусов (боекомплект 260 патронов), а также, в некоторых вариантах установки R-77 ракет.

Вот как первый удар aerogun позади справа "вдогон" выглядит - пули пробивают двигатель покрытие, правый борт бизнес-класса и летят в спину пилотам.
Для стрельбы ГШ-30 aerogun с бронебойные и осколочные и снос картриджей (см. выше) калибра 30 мм или четырьмя пушками ГШ-23 с патронами калибра 23 мм может быть использован. Некоторые отверстия найден кусок обшивки кабины пилотов, а также спинку кресла второго пилота, скорее всего, были повреждены осколками не более 20-30 мм, вылетающие из хвоста. Некоторые источники свидетельствуют об этом сразу
Пилоты не видели нападение плоскости перед собой - они получили смертельные раны со спины. После этого Су-25 я напал на кабине в передней, когда развернутой "Боинг". Так были сформированы несколько вход и некоторые выходные отверстия на кокпит покрытия.
Вход и вентиляционные отверстия в кабине пилотов





спинку кресла пилота, пилота.

Тело командира экипажа с отверстиями в груди
Вывод: комбинированный удар штурмовика Су-25 М1 поразило, Малайзии Boeing. Первая атака от Су-25М1 была проведена по курсу полета "Боинга" вдогон - скорее всего, нападение самолет был на правой стороне от хвоста Малайзии самолет и выстрелил, двигаясь в направлении правого двигателя - в этом направлении самолет совершил несколько выстрелов из калибра aerogun 23 мм или 30 мм.
После первой атаки пилота погибли, в каюте был массивный декомпрессии, электроника не удалось, самолет разработан слева, и "Боинг", вероятно, был снова атакован штурмовика, теперь по левому борту - в пассажирском салоне от командира экипажа из aerogun и Р-60м ракеты в районе левого двигателя и левая дверь, на которой были следы от поражения стержня осколков.
P. S. Автор картины - голландский корреспондент RTL Yeroyen Аккерман, к кому я обратился, касающиеся данного фрагмента, проигнорировал тему. Увы, мы можем судить только по фото.
Комментарии
http://slu4ai.ru/sensacionnoe-rassledovanie-boing-vse-taki-sbila-ukraina/
===
cont.ws
8, rue de la ville l'eveque
address 75008 Parisaddress France
phone +33 1 73 50 20 00fax-no +33 1 73 50 29 01
Если проделает то же, что явная Ложь. (В.С. Высотский)
http://cont.ws/post/77155/
*не здесь
Только вот не верю я голландцам. Как минимум они тупо затягивают расследование, а потом это уже никому не будет интересно. Да если и докажут опять виновными объявят Россию ведь эта война по нашей вине по их мнению.
Неудобные факты крушения боинга на Донбассе 17 июля
http://igpr.ru/articles/neudobnye_fakty_krushenija_boinga_na_donbasse_17_ijulja
Фото вентилятора
http://top.rbc.ru/politics/09/10/2014/54360a93cbb20f011327806c?utm_source=newsmail&utm_medium=news&utm_campaign=news_mail2
http://www.yaplakal.com/forum1/topic919860.html
http://www.yaplakal.com/forum28/topic920495.html
Настоящий рейс Амстердам - Куала-Лумпур 17 июля благополучно приземлился в Малайзии-источник
http://www.poluostrov-news.org/2014/08/17.html
В сбитом украинской хунтой БОИНГе летели трупы-очевидец
http://www.poluostrov-news.org/2014/07/blog-post_30.html
А что это за голландские паспорта с дырками? Это так в Нидерландах гасят недействительные паспорта. Почему эти паспорта оказались у пассажиров этого злополучного Боинга?
http://malorossia.mirtesen.ru/blog/43615174047/Aviakatastrofa-malaziyskogo-Boinga.-Sudya-po-vsemu,-samolyot-NE-
05.03.15. Сообщение от патриарха РПЦ Кирилла о государственном терроре на б/Украине.
"Правосеки" не только глумятся над иконами и святынями, они еще и жестоко издеваются над служителями церкви. Так, украинские националисты уже убили трех православных священников и арестовали более десяти монахов. Православные служители постоянно подвергаются пыткам, издевательствам и изгнаниям со стороны "сторонников Бандеры". Несколько дней назад боевики "Правого сектора" захватили храм в с. Бутин Тернопольской области.
Ко дню, когда украинские националисты отмечали годовщину создания Украинской повстанческой армии, на Украине были распространены листовки, содержащие призывы к уничтожению священнослужителей Московского патриархата. Фашисты делают все для того, что бы искоренить Русскую православную церковь на Украине, а так называемым «чистым» правительством не предпринимается никаких действий, чтобы остановить эти ужасные репрессии. Напомним, что именно бандеровцами в 1941-1945 гг. был устроен самый настоящий террор против Православия на Украине, когда УПА уничтожила более 900 правос...
хоть какая-то польза от бандеровцев!
Американцы тоже сбивали пассажирский самолет, а уж про наземные гражданские конвои, принимаемые за военные и уничтоженные (с десятками жертв), даже и говорить не стоит. И в Ираке, и в Афганистане, и в Сербии. Везде такое было много раз. Это война.
Мне кажется, всем будет проще, если и ополченцы, и Россия скажут следующее: самолёт был сбит вооруженными формированиями действовавшими на востоке Украины. В зоне боевых действий. Никто не планировал такого делать. Это трагическая ошибка. Такое случается, хоть никому от этого и не легче. Мы разделяем горе и скорбим. Выплатим компенсации родственникам пострадавших. (Эти компенсации обойдутся нам меньше, чем Сечин с Якуниным в месяц воруют. Американцы выплатили родственникам пассажиров сбитого иранского Эйрбаса по $300 тысяч).
Разве от этого Земля налетит на небесную ось? Или Крым обратно отберут? Ничего не изменится в худшую сторону, наоборот, общественное мнение в европейских странах смягчится. Все эти адские первые полосы уйдут. Ведь сегодняшняя наша позиция воспринимается как "мало того, что самолёт сбили, так ещё и глумятся".
предлагаемое вами нужно было признать еще в июле прошлого года...
сейчас же репутационный урон непоправим...
ставка на ложь и отрицание очевидного способна лишь оттянуть развязку.
снова верить России станут нескоро...
После этого "глумлением" можно будет назвать только санкции, введенные против России.
http://keep4u.ru/full/cc51ce77c799f716278ef1d1c7dcf694.html
http://keep4u.ru/full/cc51ce77c799f716278ef1d1c7dcf694.html
Хватит тут бред вбрасывать.
Значит был у них "бук" и точка.
«Да-да, и бабушку премьера Малайзии перед посадкой убили»
...погиб пресс-секретарь Всемирной организации здравоохранения Гленн Томас, который вместе с почти сотней участников конгресса медиков по проблеме СПИДа из Амстердама летел в Куала-Лумпур. Этих людей не дождались в столице Малайзии. Во-вторых, в авиакатастрофе погибла бабушка (вторая жена дедушки) премьера Малайзии Разака. Об этом было заявлено официально.
другой инфы не было
только вот попасть им было нечем, поэтому сразу запердели про российский след, мол специально заехала некая Буковина, стрельнула и тикать, т.е. врать и врать - иначе украм не отмазаться
при этом ни места заезда, ни факта выстрела с территории Новороссии, ни космических снимков нет, одна брехня
он тебе внемлет и просимулирует интерес... профессиональная привычка...
статейку эту тоже живо обсудите, повозмущаетесь, позаклинаете и продолжите существование в модусе "лукавого раба", как и положено россиянину...
1. Почему Обама, единственный, который мог знать правду сразу заявил, не надо делать поспешных выводов.
2. Почему Порошенко в тот же день заявил, что самолет сбили БУКом. Откуда узнал?
Тебе такое объяснение не подходит, конечно. Но зато ответить на вопрос, откуда Порошенко знал, что сбили БУКом, практически сразу после падения самолета, ты не сможешь? Да и никто другой тоже.
Ополченцы сообщили, из чего сбили украинский Ан-26
«Сегодня ополчением для уничтожения самолета АН-26 противника на высоте более 6 тыс. метров был применен ЗРК «9К37М1» (более известное, как «Бук»). Несколько недель назад сообщалось о захвате ополчением этих систем. Сейчас они отремонтированы, укомплектованы экипажами и введены в строй. Эти комплексы позволяют сбивать самолеты на высотах более 4 тыс. метров. Ранее ополчение было бессильно против самолетов противника, летающих на таких высотах, так как ни ПЗРК, ни ЗУ отработать такие высоты не в состоянии», - говорится в сообщении ополчения, распространяемом в соцсетях.
http://www.vz.ru/news/2014/7/14/695525.html
А вот сообщение о ранее сбитом украинском транспортнике от ополченцев,от 14 июля 2014
Ополченцы сообщили, из чего сбили украинский Ан-26
«Сегодня ополчением для уничтожения самолета АН-26 противника на высоте более 6 тыс. метров был применен ЗРК «9К37М1» (более известное, как «Бук»). Несколько недель назад сообщалось о захвате ополчением этих систем. Сейчас они отремонтированы, укомплектованы экипажами и введены в строй. Эти комплексы позволяют сбивать самолеты на высотах более 4 тыс. метров. Ранее ополчение было бессильно против самолетов противника, летающих на таких высотах, так как ни ПЗРК, ни ЗУ отработать такие высоты не в состоянии», - говорится в сообщении ополчения, распространяемом в соцсетях.
Полная версия по сцылке
http://www.vz.ru/news/2014/7/14/695525.html
2. Из ПЗРК сбить не могли - высоко. Авиации у сепаратистов нет. Недавно сепаратисты захватили Бук. Сам сможешь сложить 2 + 2?
Это был иранский Боинг.
Если бы у них были Буки, то украинская авиация ВООБЩЕ БЫ ТАМ НЕ ЛЕТАЛА!
Вы неграмотный человек, если не знаете таких подробностей.
А Ходоровский и вовсе признал наличие аж 3 Буков!
Если бы там были Буки, авиация Украины вообще бы над Новороссией не летала. Ни вертолёты, ни штурмовики... Ничего бы не летало.
Жалко с прогнившими идеями расставаться? Да, бывает больно. Поплачте лучше в подушку, может отпустит немного.
Да и как без Буков сбивали на высотах от 5 км??
С другой стороны, вы отрицаете, что штурмовик СУ-35 мог сбить Боинг!
Ответ прост: раб душою - всегда останется рабом.
http://slu4ai.ru/sensacionnoe-rassledovanie-boing-vse-taki-sbila-ukraina/
Добавлю только что, при атаке сзади вдогон, летчик не может разглядеть цели - энергетика двигателей цели создает так называемый "мираж".
А в ракетах ПВО "земля-воздух" могут быть использованы и кубические элементы, но не шаровые - это делается для того, что бы упаковать большее количество поражающих элементов к ограниченный объем БЧ.
2. Куда делся адрес ( "г. Красноармейск, ул. Днепропетровская, 34"?) с рекламного щита?
...
Что же получется? Несоответствие времени и теней на снимках, признаки использования Фотошопа, попытка обмануть граждан в том, что видео снято в г. Красноармейске это и есть "данные объективного контроля"? Ясно, что все это свидетельствует только об одном - о стряпанном на скорую руку докладе, который призван оправдать действия сепаратистов и их поддержку со стороны РФ, а также переложить вину за сбитый Боинг с себя на Украину.
КТО СОЗДАЛ ЭТУ ВЗРЫВООПАСНУЮ ОБСТАНОВКУ НА УКРАИНЕ И В ЕЁ НЕБЕ?
Ответ известен:
ПУТИНСКАЯ РОССИЯ.
За что??
За то, что Украина двинулась было в ЕС.
Зачем?
Чтобы воспрепятствовать этому.
Поэтому собрались на Майдане: послы США, Франции, Испании, Германии, Дании; помощник госсекретаря США Виктория Нуланд; американские сенаторы Крис Мерфи и Джон Маккейн; министр иностранных дел Германии Гидо Вестервелле; верховный представитель Европейского союза по иностранным делам и политике безопасности Кэтрин Эштон; бывший президент Грузии Михаил Саакашвили; министр иностранных дел Голландии Франс Тиммерманс; европарламентарий Яцек Протасевич; министр иностранных дел Литвы Линас Линкявичюс; спикер сейма Литвы Лорета Граужинене; бывший премьер-министр Польши Ярослав Качиньский; сенатор Чехии Яромир Штетина — и… обвинили Россию во вмешательстве во внутренние дела Украины!
поэтому и убиваете своих сограждан, не отупевших в море УроСМИ
А потом нагнали туда офицеров ФСБ!