Элон Маск видит будущее за электрокарами
В интервью, которое глава Tesla Элон Маск давал СМИ в офисе General Motors, его пытались расспросить о впечатлении от детройтской экспозиции. Журналистов интересовало, будет ли его фирма что-либо заимствовать из представленных на выставке образцов, таких как Chevrolet Bolt EV. «Нет», — просто и однозначно ответил топ-менеджер, чем слегка рассмешил репортёров.
Маск, как соучредитель и генеральный директор Tesla Motors, имел все основания пренебрежительно относиться к предложениям конкурентов, но он настаивал на необходимости совершенствования электрических автомобилей всеми промышленными компаниями. Выступая во вторник на детройтском мотор-шоу, он сказал, что намерен убедить всех прочих автопроизводителей ускорить их программы развития электрического транспорта.
Собственные инициативы Tesla Motors натолкнулись на ряд финансовых проблем.
По словам Маска, выпуск электромобилей не будет приносить достаточно высокую (по традиционным меркам) прибыль до 2020 года. Денежный поток Tesla пока что отрицательный, потому что компания вынуждена вкладывать средства не только в расширение масштабов производства, но и в строительство сети электрозаправочных станций. Несмотря на это, автопроизводитель продолжает работу над новыми моделями, и долгожданный серийный выпуск кроссовера Model X начнётся этим летом.
Маск ожидает, что его фирма выйдет на безубыточное функционирование к 2020 году, когда производство младшей, самой доступной Model 3 развернётся в полную мощность. Кстати, стоимость третьей модели «Теслы» будет ниже, чем цена концепта Chevrolet Bolt EV.
Комментарии
Будущее энергетики - ядерный синтез в сочетании с термоядом.
Во-первых, у электромобилей нет ни какой выгоды, в том числе даже экологической, если рассуждать не в масштабах одного конкретно взятого населённого пункта, а в масштабе Земли. Из чего сейчас получают электроэнергию? В основном сжигают углеводороды и уголь. А учитывая КПД на всех стадиях, пока электроэнергия превратиться в крутящий момент на колёсах электромобиля, на единицу работы, совершаемой электромобилем, расходуется больше топлива, чем непосредственно в двигателе внутреннего сгорания. Стало быть, и вреда наносится больше.
Что же касается ДВС, то ведь они не только бензиновые, работающие по циклу Отто. Есть ещё и ДВС Дизеля. Да и двигатели Отто работают не только на бензине, но и на сжатом природном газе, или как его называют, компримированном (КПГ-CNG). Ближайшее будущее именно за КПГ.
А вот после того, как электроэнергия будет производиться за счёт ядерного синтеза, тогда можно будет говорить и о электромобилях. А пока реальной, конкурентоспособной альтернативы ДВС на транспорте просто нет.