Украина вооружилась транспортником Ан-70
Украина приняла на вооружение военно-транспортный самолет Ан-70 с коротким взлетом и посадкой. Об этом сообщает пресс-служба компании «Антонов».
Самолет был принят по итогам государственных испытаний, акт по которым был утвержден 11 июня 2014 года. Как отмечается, принятие Ан-70 на вооружение позволит «Антонову» развернуть серийное производство этого самолета и создавать различные его модификации.
Летчик-испытатель Государственного научно-испытательного центра (ГНИЦ) ВС Украины полковник Александр Пахольченко назвал Ан-70 лучшим летательным аппаратом, который ему приходилось пилотировать. По словам пилота, кабина самолета эргономична и позволяет достаточно легко обучить пилотированию летчика средней квалификации.
«Ан-70 легко пилотировать на всех сложных участках полета, включая короткий взлет и посадку», — приводит слова Пахольченко пресс-служба «Антонова».
Ан-70 разрабатывается с конца 1970-х и неоднократно сталкивался со сложностями в финансировании. Первый полет самолет совершил в 1994 году, в сентябре 2012-го в воздух впервые поднялась модернизированная версия транспортника.
В 2002 году стало известно о планах Украины купить пять Ан-70. Россия, в свою очередь, объявила о намерении вооружиться сразу 160 такими машинами. Впоследствии Украина сократила план по закупке Ан-70 до трех единиц, а Россия — до 60. Первые 20 машин российское Минобороны заказало в декабре 2012 года.
Комментарии
Комментарий удален модератором
http://inpress.ua/ru/politics/12121-ekspert-ukraina-ne-smozhet-sama-modernizirovat-an70
Как передали Inpress.ua в пресс-службе Авиазавода им. Антонова:
«Дело в том, что проект Ан-70 действительно давно реализуется как совместный украино-российский, есть госпрограмма, госзаказ. В прошлом году в России было принято решение о том, что самолет будет запускаться в серийное производство на Казанском авиационном производственном объединении (КАПО им. Горбунова). Этот вопрос решался очень долго — сначала предлагали и Омский завод, и Ульяновский. Выбрали КАПО. Но потом работы к сожалению, попросту приостановились».
http://inpress.ua/ru/politics/12121-ekspert-ukraina-ne-smozhet-sama-modernizirovat-an70
"принятие Ан-70 на вооружение позволит «Антонову» развернуть серийное производство этого самолета и создавать различные его модификации".
Любопытно, сколько модификаций можно создать из трех самолетов?
1. Ныне "Антонов" просто сдох, цитирую: "Контракты разорваны включая многомиллиардный на 80 самолетов с участием Венесуэлы и РФ, генеральный директор и одновременно главный конструктор Дмитрий Кива уволен, зарплаты не платятся. По словам одного из сотрудников предприятия, на месте завода возможно построят торговый центр, а сырье для производства деталей и корпусов самолетов будет распродано." http://rusimperia.info/news/id21809.html
2. Сдох и "Южмаш": "Южмаш" закрыт: всем спасибо, все свободны. http://informburo.dn.ua/cgi-bin/iburo/start.cgi?info3=0581
3. Сдох и Николаевский судостроительный "Океан": "Судостроительные заводы Николаева (завод Имени 61-го коммунара и ПАО «Николаевский судостроительный завод «Океан») перешли с профильного производства судов на изготовление печей «буржуек» для украинских военных. Буржуйки с николаевских судост...