BMW поставляет машины для России на другие рынки
Баварский автопроизводитель решил перенаправить часть автомобилей, предназначенных для России, на другие более перспективные рынки. Перераспределение поставок связано с нестабильной экономической ситуацией и ослаблением рубля.
Как сообщает ТАСС со ссылкой на собственные источники в компании BMW, менять объемы поставок компания начала еще летом этого года. В первые 11 месяцев 2014 года в Россию поставили 33 400 автомобилей марок BMW и MINI, что на 17,2% меньше по сравнению с результатами прошлого года за аналогичный период. Что же касается продаж за тот же срок, то они сократились на 16% - до 31 927 автомобилей.
Стоит отметить, что ряд других производителей вообще решил приостановить поставки автомобилей в Россию: новые партии машин на неопределенный срок перестали получать дилеры Audi, Chevrolet, Cadillac и Opel.
С 19 декабря прекратятся поставки и группы Jaguar Land Rover. Цель моратория - не потерять деньги в момент нестабильности на валютном рынке. Резкое падение рубля приводит к тому, что вырученные за новые автомобили деньги при переводе их в валюту оказываются ниже себестоимости машин и приносят производителю убытки. Возобновиться продажи могут, после того как закончатся резкие колебания курсов валют. При этом с большой долей вероятности производители подкорректируют цены на свои машины.
Комментарии
Русскому народу- ватник и запорожец...!
Надеюсь, освободившуюся нишу займет японцы и корейцы.
когда снова пока неизвестно...
как сможете не 1 млн а 2 платить за шкоду вот тагда...
Народ на моей стороне!
уже подняли
Стремительный обвал российского рубля и ожидаемое падение спроса вынуждают иностранных производителей останавливать конвейер.
Сборка иностранных автомобилей приостановлена на заводах Ford и "ПСМА Рус" (собирает модели концерна PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi), а также московском заводе Renault. Со следующей недели может встать конвейер на заводе Volkswagen. После праздников эта участь, скорее всего, постигнет калининградский сборочный автогигант "Автотор" и завод GM в Санкт-Петербурге. Недовольные рабочие готовятся отстаивать свои права и не гарантируют качество выпускаемых автомобилей.
В этом году решения о более раннем начале остановки в декабре 2014 года связаны с наличием достаточных запасов продукции и ожидаемым влиянием текущей экономической ситуации на динамику автомобильного рынка в первые месяцы 2015 года.
Теперь, мы все должны разделить эти тяготы, за свои геополитические успехи.
крым возвращать надо было совсем другим способом.
Пьяный дядя Ваня и отверткой ничего толком собрать не сможет.
Да нахер нам надо это говно?
БМВ, блинн! Я сам когда-то ездил на БМВ, когда все катались максимум на девятках. И что? Да ничего. Только запчасти по заоблачной цене.
А щас езжу на китайце. Ничуть не хуже, и совсем не ломается.
Пусть фрицы свой металлолом засунут себе в жопу.
Чтоб бездельники из Госдумы и правительства катались на БМВ? Хватит! Приора для них лучший вариант. А хотят иномарки - есть Джили. Дёшево и сердито, 300 000 км без капремонта.