"Победа" не получила нужные документы для начала продаж билетов
На модерации
Отложенный
Низкобюджетный авиаперевозчик "Победа", планировавший открыть продажи билетов 5-6 ноября, на данный момент не получил сертификат эксплуатанта и лицензию на пассажирские перевозки, в связи с чем пока не может начать продажи билетов, сообщил ТАСС представитель компании.
"О новой дате начала продаж сообщим позднее", - сказал представитель "Победы".
Компания, созданная "Аэрофлотом" на смену "Добролету", предполагала получить необходимые для начала полетов документы до 31 октября, чтобы начать продажи 1 ноября. Но к этому сроку ни сертификат, ни лицензия получены не были. Компания перенесла старт продаж на 5-6 ноября.
Сертификат экспулатанта ООО "Бюджетный перевозчик" (юридическое лицо, которое будет работать под брендом "Победа") и лицензия по состоянию на вечер 6 ноября не получены.
"Бюджетный перевозчик" подал заявку в Росавиацию на получение сертификата экспулатанта 14 октября.
Согласно процедуре, решение о выдаче сертификата принимается уполномоченными органами Росавиации в срок до двух месяцев.
Флот "Победы" будет состоять из самолетов Boeing 737-800 NG. Сеть полетов из Москвы насчитывает 8 российских городов - Волгоград, Самара, Екатеринбург, Пермь, Казань, Белгород, Тюмень и Сургут. Как ранее сообщала пресс-служба группы "Аэрофлот", первый рейс "Победа" осуществит из московского аэропорта Внуково в Волгоград 17 ноября.
"Победа" создана "Аэрофлотом" для обеспечения низкобюджетных перевозок пассажиров вместо "Добролета", остановившего полеты из-за антироссийских санкций Евросоюза. Лоукостер выполнял полеты из Москвы в Симферополь с 10 июня до 4 августа, за это время перевез 62,5 тыс. пассажиров.
Комментарии
Чего бы это власти тянуть? Может она уже просто запуталась во всех этих ЛНР, ДНР, выборы на Украине, "выборы "В Донбассе. Она даже не может сообразить, что признавать, а что не признавать. До этого Аэрофлота, пропади он пропадом!, просто руки не доходят.
Скоро вообще жисть в этой раше остановится.
Учитывая, что доллар подорожал в полтора раза, во столько же подорожает и обслуживание этих самолётов. Следовательно рублёвые цены на билеты будут совсем не лоукостерские :-)) Короче, очередная жопа:-))
Економисты херовы, ети иху мат!
Также специалист считает, что компании допускают ошибку, когда пытаются конкурировать с крупными игроками рынка авиаперевозок. По его мнению, лоукостерам имеет смысл развивать альтернативные пассажиропотоки. Александр Ланецкий обращает внимание, что принципиальных различий между лоукостерами и обычными перевозчиками не существует, из-за чего они находятся в одной нише, и от этого страдают бюджетные авиаперевозки – «дочки» существуют исключительно за счет дотаций, выделенных главным акционером.