Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
— Напьёшься — будешь. Давайте грузить!"
(х.ф."Бриллиантовая рука")
Ведь знал Качинский как бывает,
в Россию полетев как гость, -
Волынят, ленятся, бухают
и уповают на "авось".
А Боровик? Уж местный знает
как на Руси всё вкривь и вкось -
Волынят, ленятся, бухают
и уповают на "авось".
Но Маржери на трап ступает,
как будто с разумом он врозь.
А ведь в Руси так и бухают
и уповают на "авось"!
Ах, жалко, мне не доведётся!
А я б с виновника спросил:
-"Почто, зараза, в "фалкон" вйопса,
а не в трёхцветный, сцуко, "ИЛ"?!!!
Дела твои с мозгами врозь.
И так же ты с утра бухаешь,
И уповаешь на авось.
что у меня в левом ухе сидел таракан. В русских избах проклятые
кацапы везде поразводили тараканов»
(Н.В.Гоголь)
де Маржери идеально подходил на заклание: напугать всех бизнесменов-друзей России, ещё больше пошатнуть имидж РФ
Свалить всё на "пьяного" снегоуборщика ( особенно если не выживит. Но господь, милостив-оставил свидетеля. Теперь нужно беречь...), никчемное российское руководство и всеобщее "раздолбайство" по Окулову (стоит вспомнить, кто-таков).
Нужно отметить "основных выгодоприобретателей" от катастрофы - госдеп, руководство ЕС, местные 5-6колонна.
Вот-вот он станет умным, вроде Псаки.
Великих фильмов нынче мало-
-сезон ремейками богат,
И я смотрю в уютном зале
Ремейк "молчание ягнят".
Великолепная Кларисса
Опять проходит через ад
И детский мир ее расхристан
Молчаньем умерших ягнят.
Ей Лектор вновь дает советы
А сам планирует побег.
Страшней его на этом свете
Не появлялся человек!
Баффало Билл невинных губит,
Но счет на тысячи идет.
Он вычислен Клариссой будет
И от руки ее падет.
Читаю титры - что за нафиг?!
Я в изумлении застыл -
-"Кларисса Стерлинг - Дженни Псаки.
Путен В.В. - Баффало Билл.
Сергей Лавров - коварный Лектор,
Барак Обама - шеф Бюро"
Как бесподобно арт-директор
Актеров выбрал для кино!
Как органичны они в роли!
В них столько пыла и огня,
И крепнет ощущенье: что ли
Играет каждый сам себя?...
Я не пью и не курю.
Бей своих - чтобы чужие боялись и ночью вздрагивали!
Может я ошибаюсь, но я не верю в случайность: время взлёта и снегоуборочная машина на полосе, когда снега не было.
http://fito-center.ru/obschestvo/5367-vsya-struktura-vlasti-v-ssha-chistoy-vody-moshennichestvo.html
Это так, чтобы долго е искать
Единственное что есть и было это раздувался антиамериканизм. Увы! Вот и все построения. У Америки можно многому поучиться, при желании... А пока видно лишь одно - свою полную никчемность и серость оправдывать чем угодно, валить всё на заокеанскую страну!
А пока осквернители Святой Руси РПЦ-шные попы без малейшего покаяния за огромное количество ими замученных и убиенных соотечественников и готовят страну к приходу антихриста... В том числе и продажей распятий.
И снова тащат Христа на крест – торгуют крестиками с замаскированным распятием. Разве Исус находится на кресте? Чего Его тащить на крест - для радости тёмных? В церкви без всякого зазрения совести затаскивают распятия в полный рост! Младенцам при крешении навешивают католические Крыжи с замаскированным распятием. При размере по высоте в 30 мм распятого Христа практически и не видно, вроде как обычный четырёхконечный крестик, а на деле католическое распятие. Крест Святой Руси был восьмиконечным....
-----------------
как кур в ощип, в первоисточнике.
----------------------------------
Правильно: попал как кур(петух) в ощип.
Его вызвали на беседу в РФ к Медведеву, Шувалову и Дворковичу, утром, а вечером- каюк. Земля- пухом!
Странность в том, что не опубликовано содержание " беседы" после которой кто то принял кардинальное решение о его ликвидации. Кто настучал? Попробуйте найти ответ сами....
батарейки, провода, как викабине как контроль тормоза( питание) . Остается замкнуть и штифт в куски. Далее: шел снежок, в этом случае снегоуборщики стоят в зонах у полосы, регулярно выезжают, сдувают снег и на место. Шасси на скорости в момент нажатия с соки телефона, рассыпается и самолет начинает врещаться и достиг во вращении площадки стоянки снегоуборщика. Все. Я тебя не послал, а вернул. На стеклянный. Можно сказать - доверил.
Ты меня лично знаешь ? Я её с 1983 года слушаю и вырос на ней . У меня в коллекции , около тысячи дисков старого Рока . Совместитель ты наш ))
Комментарий удален модератором
Давай очевидцы и спецы, вперёд..... Глупость не знает пределов.....
Самолет задел на взлете, снегоуборочную машину, которая находилась на полосе, перевернулся и загорелся.
Всё просто, как божий день....
Если у снегоуборщика мигалка работала, то виноват экипаж самолёта, если не горела, то виноват шофёр машины, что не включил, как это полагается делать по инструкции.
электроники. Даже самолету в кабину о себе рявкнет, если на трассе. Диверсия в шасси Фалькона, саморазрушение исключено.
Но датчики для сигнализации не дорогие и подобные я устанавливаю уже лет тридцать как. И здесь они должны быть (хотя и здесь - все может быть).
Но пока рано делать выводы. Ответственные (а может и безответственные) чиновники еще не все нам рассказали.
А что до диспетчера и мастера на взлётке, то о них никто и не вспомнил.
Кто отдал приказ на взлёт, а водителю на выезд?
Видимо, кто то очень жалеет, что водитель выжил.
-----
русский ватник
Несколько раз вылетал за границу, но все дороги шли через МАСКВУ.
Зачем так перегружать город и службы?
Слава Богу, открылась дорога в Азию и о чудо не через московские порты, а из Толмачево.
Занимайтесь реконструкцией портов в СТРАНЕ и в Москву дорогу многие забудут.
С таким клиентом... В таком аэропорту...
Может, слишком явно шел против санкционной политики? Может, зря заговорил о расчетах не в баксах?
60-летний шофер в настоящее время задержан, ведется допрос.
Однако, «Интерфакс» со ссылкой на адвоката водителя снегоуборочной машины Александра Карабанова, сообщает о том, что мужчина в момент ЧП в аэропорту был трезв. Более того, Мартыненков вообще не пьёт У него больное сердце и это могут подтвердить коллеги и родственники
Опять суки хотят свалить все на работягу Почему не опрошен и не задержан диспетчер-стажёр, имеющий 0 часов практики? . Пилот проверен на алкоголь? Ведь не русский водила "метлы" врезался в самолёт, а пилот чуть-чуть не дотянул ручку на себя. ОН ЗАДЕЛ снегоуборщик
Настораживает, что как в худшие советские годы, без следствия и суда обвиняют виновным маленького человека и ВСЕ информационные агентства , кроме "Эха Москвы, дружно вбрасывают инфу, что водила был пьян. Опять концы в воду?
Комментарий удален модератором
Давно гопота к этому готовилась
Особенно, всевозможные президенты.
На видеоролике, который 21.10.2014 г. был размещён на сайте радиостанции "Эхо Москвы", показаны останки французского самолёта после крушения. Так вот на всём видимом участке поля в районе места падения самолёта никаких следов снега не наблюдается.
В этом главный вопрос, как мне кажется.
Авторы,скорее всего - британские или(ещё вероятнее) израильские спецслужбы.
Как всегда - ИЩИ,КОМУ ЭТО ВЫГОДНО.
Никто ведь не знает - может ему этот коньяк насильно влили после катастрофы - и анализы сдавать.
Что не говорите, но но Польского президента под Смоленском, угробил никто иной как Русский диспетчер.
Вот видео реконструкции http://www.youtube.com/watch?v=Ebrhhp0vdD0
И на этом видео, прекрасно видно что локатор системы РСП показал уход самолета Польского президента ни же глиссады, но диспетчер сказал "На курсе, на глиссаде" (время - в видеоролика - 33:18, время указанное в видео - 10:40:38)
- Диспетчер 10:40:38.7 (время видеоролика - 33:18) - "На курсе, на глиссаде" (фактически радар РСП показывает уже уход метки за нижний допустимый луч угла глассады"
- Диспетчер 10:40:52.4 - "Горизонт 101" Фактически после последнего сообщения диспетчер самоустранился от наведения (при посадке по РСП всю сложность берет на себя диспетчер аэропорта и отдает приказы экипажу по типу "выше-ниже-на глиссаде-ниже-на глиссаде-на г...
Эту команду Диспетчер ОБЯЗАН был подать в 10:40:38.7 когда самолет ушел ниже глассады, но в вместо этого диспетчер сказал " На курсе, на глиссаде"
Получается что целых 14 секунд диспетчер Смоленского аэродрома на финальном участке не следил за экраном радара РСП, и отдал приказ прекратить снижение "Горизонт 101" только когда самолет ушел на до метров ниже уровня аэродрома.
Дело в том, что перед аэродромом расположен очень глубокий овраг и фактически диспетчер отдал приказ о прекращении снижения только тогда, когда скамолет польского президента уже летел по этому оврагу. на высоте ниже 20 метров уровня ВПП
10:40:54 - диспетчер. "Контроль высоты, горизонт" Самолет прекращает лететь (НАД ДНОМ ОВРАГА!!!!") В видео это прекрасно видно. Пилоты выполнили команду диспетчера прекратить снижение!!!" И они летят горизонтально!!!!!!!!!
10:40:58 - перед пилотами резко вырастает склон оврага и они рвут штурвал на себя но инерция тянет машину вниз и только 10:40:59 самолет ...
<< ДИВЕРСИЯ! Снегоуборочная машина оказалась на пересечении взлётных полос умышленно, для отвлечения внимания от взрыва, который произошёл на борту самолёта, о чём говорят, разлетевшиеся на 200 метров, обломки самолёта. Если бы причиной аварии был снегоуборщик, от него, как и от водителя, осталось бы мокрое место. Все остальные версии притянуты за уши с целью дезинформации.
- Расследование покажет, результатом чего была эта авиакатастрофа. Либо это произошло из-за отказа оборудования воздушного судна, либо из-за ошибки наземного персонала, или это было что-то иное...
Уверен, что не стоит заранее говорить о причинах авиакатастрофы. К сожалению, такого рода происшествия - это не редкость в мире. Вот, скажем, в США есть Совет по расследованию происшествий на транспорте, и он опубликовал отчет за прошлый год.
Так вот в Соединенных штатах Америки в 2013 году всего зафиксировано 1297 авиационных происшествий, в том числе с жертвами – 236. Погибло 429 человек, из них на борту воздушного судна - 424 чел. Но такие цифры как-то особо не афишируются...
Большинство этих авиапроисшествий произошло в бизнес-авиации, в авиации общего назначения, то есть в США это были, так сказать, внутрирайонные и внутриобластные перевозки. Кстати, катастрофы были преимущественно на этапах взлета и посадки. Так что, к сожалению, это бывает, причем довольно часто.
(С)
снегоуборочные машины не только чистят снег, но и сушат полосу
РУКОВОДСТВО процессами . как правило осуществляется лицами с огромными доходами , посаженными по признаку родства к тому или иному высокопоставленному чиновнику .
заметьте , директорат уволился сразу и о возбуждении уголовного преследования лиц. ПО ДОЛГУ СЛУЖБЫ обязанных нести ответственность НЕТ!!!!
МИЛЛИОНЫ получает вип-руководство _ а за полное отсутствие компетентности и организации дуракоустойчивого процесса обслуживания отвечает СТРЕЛОЧНИК ...
ВЫСОКОПОСТАВЛЕННЫЕ болваны руководят всем в стране , аэропорт , как наиболее страшный пример ОТ ПСАКИ_ПРАВИТЕЛЬСТВА РФ
1. Дед-снегоуборщик поддал кофе с коньячком на рабочем месте (0.6 промилле)
2. Дед отстал от колонны снегоуборщиков, а старший в команде не заметил и не доложил вышке
3. Дед тоже не стал докладываться о пересечении полосы, решил что проскочит втихую
4. Вышка видела метки на локаторе, но не уточнила, кто там на полосе шарится
5. Французские пилоты видели снегоуборщик на полосе все 14 секунд взлета, но не доложили вышке, решили, что взлетят до помехи. При этом они не заказали противообледенительную обливку, теряя на взлете 20% тяги.
6. Похоже французы взлетали с выключенными фарами, дед не видел настигающих его снопов света
7. На полосе шириною 60 м не смогли разминуться самолет с размахом крыльев 19 м и машина не очень больших габаритов.
ДАЖЕ - еще не зная и не читая о ЧП - все вполне ясно и понятно.
Потому что почти все пункты объясняются: "авось.."
1. Авось - об этом не станет известно.
2. Авось - догонит и не заметят.
3. Авось - проскочу.
4. Авось - мерещится, успеют..
5. Авось - проскочим..
6 и 7 пункты не относятся к трактовке и предположениям - о поведении людей.
Они лишь выдвигают предположения - что имели место, в частности, такие техническо-объективные факты.