"Трансаэро" поднимает тарифы на все направления на 10-15%
На модерации
Отложенный
Авиакомпания "Трансаэро" с зимнего сезона (стартует в конце октября 2014 года) поднимает тарифы на все направления на 10-15% Об этом сообщил на конференции Ассоциации туроператоров России (АТОР) для туроператоров-партнеров главный исполнительный директор авиакомпании Александр Плешаков.
"Увеличение тарифов неизбежно", - сказал он. Это - один из шагов "Трансаэро" по оптимизации деятельности в условиях сокращения рынка.
"Во-первых, рынок сжимается, и общая выручка и доходность, если смотреть в разрезе рейса, сокращается. Поэтому, естественно, на это надо отвечать", - пояснил Плешаков. Вторая причина для повышения тарифов, по его словам, - укрепление доллара к евро. Топ-менеджер и совладелец компании пояснил, что все международные розничные продажи ведутся по тарифам, базирующимся на евро, в то время как расходы по содержанию авиапарка - долларовые.
Третий аспект - планируемый налоговый маневр в нефтяной отрасли. "Мы к нему начинаем готовиться", - сказал Плешаков, добавив, что налоговый маневр в нефтянке "может привести к значительному росту цены авиатоплива на территории Российской Федерации", и это будет заметно в первом, максимум во втором квартале 2015 года. "А, кроме того, инфляцию в России тоже никто не отменял, а она, похоже, стремится к 8-9%, согласно официальной статистике", - сказал он.
Топ-менеджер добавил, что у компании сейчас нет "ни одного посыла, почему тарифы должны снижаться", но у "Трансаэро" есть широкая тарифная сетка класса "Дисконт", что позволяет предлагать тарифы, удовлетворяющие интересам разных категорий пассажиров.
При этом, по его словам, компания планирует продлить действие бюджетных тарифов - для молодежи и покупателей пенсионного возраста.
"Будем смотреть, как рынок к этому будет относиться", - отметил Плешаков, говоря о росте тарифов.
"Трансаэро" за первое полугодие показала рост прибыли по МСФО на 61% - до 750,5 млн рублей. EBITDAR вырос на 17,33%, составив более 9,9 млрд рублей. Рентабельность по EBITDAR выросла до 20,53% (рост на 1,84 п.п.).
Степень покрытия долгов текущими доходами (прибылью) по РСБУ за тот же период ухудшилась - с показателя 22,64 до 34,82, что "объясняется ухудшением геополитической обстановкой на Украине", говорилось в отчете "Трансаэро".
Авиакомпания "Трансаэро" - вторая по пассажиропотоку в РФ (после "Аэрофлота") - в 2013 году перевезла 12,5 млн человек. Гендиректор "Трансаэро" Ольга Плешакова владеет 18,39% акций, еще 18,23% - у председателя совета директоров Александра Плешакова, 11,06% за "Трансаэро Финанс", 3,35% - у "Росгосстрах банка", 3% акций - у Татьяны Анодиной, 2,83% - у Jeimbo Cyprus Limited. В депозитарии Московской биржи находится около 30% капитала компании.
Комментарии
так ведь минимум класом выше будет)
- Часто ли разбиваются самолеты вашей компании?
- Только один раз.
"Во-первых, рынок сжимается"
Епт, вы еще на 50% тарифы поднимите, а потом удивляйтесь, что люди не летают.
http://demotivation.me/rcp9nr2ren87pic.html#.U9UxuEAWHFw
(Когда и какие земли были подарены Украине, и что у неё было до этого)