Транспортировку газа по "Силе Сибири" отложили на два года

Путину намекнули что он никто для Китая.

а сфизженый аванс кто буде отдавать...?

Комментарий удален модератором

И каковы причины: отсутствие труб... рабочей силы... проектной документации... ?

Что сами-то можете делать?

Получается, только это и можете.

Контора пишет!!

А надо работать.

Если вся политика внешняя превращается в хитросплетения взаимодействий зеленых человечков и газового нажима, не такие уж в Китае и дураки, чтоб рыть себе яму и заполучать зависимость от того же Газпрома.

зы, работать можно и сидя.

Объясняю на пальцах для бестолковых критиканов.

1. Трубопровод будет построен в намеченные сроки.

В статье конкретно сказано :" в 2018 году намечены лишь заполнение трубопровода и пусконаладочные работы".

Так вот, поясняю - заполнить можно лишь то, что ПРОЛОЖЕНО.

Т.е. и спроектируют, и проложат в намеченные сроки.

И трубы на это есть, и документация и рабочая сила.

2. Контракт никто не отменял. И заключен он на 30 лет, а не на 2 года.

3. Нужен или не нужен аванс - решать Газпрому. Считают, что не нужен, значит рассчитывают справиться своими силами. Без всяких авансов.

4. В статье идет речь лишь об одном Чаяндинском месторождении, между тем, "Сила Сибири" будет брать газ с НЕСКОЛЬКИХ месторождений. В том числе с Ковыктинского и Сахалина.

http://www.gazprom.ru/f/posts/66/081821/2014-06-26-map-sila-sib-ru.jpg

Так что повода для злорадства нет - очнитесь - вы в попе.

Смысла нет - денег нет, Рады нет, мозгов нет.

Сала и газа тоже нет.

Но в Китае, как не было, так и нет, к примеру, пенсий, а более 300 000 000 человек в Китае (почти два населения России) живут на доход 2$ либо чуть более в сутки.

То есть, 300 миллионов человек живут в Китае на пороге либо за порогом чрезвычайной нищеты.(с).

Я пишу это вам, оптимистам дружбы с Китаем: рекомендую вам посетить Китай в сельской местности, только возьмите с собою побольше валидола или чего-нибудь сильного успокоительного.

Невероятно, что Китай бросил своих триста миллионов нищих и полунищих, чтоб заняться благополучием россиян.

Оставьте свои надежды и пафос для съездов ЕР либо для интервью первому каналу.))

другие проекты. На всякий случай цитирую прессу:

"«Сила Сибири» — газотранспортная система, предполагающая транспортировку

газа Якутского и Иркутского центров газодобычи на Дальний Восток России и в Китай. Протяженность трубопровода составит 3968 километров."

http://lenta.ru/news/2014/09/01/pipeline/

Газ будут прокачивать с Запада на Дальний Восток, а не с Сахалина на Запад.

А вы со своим газом все мозги свои заменили на сало.

Она с сайта Газпрома.

Сила Сибири подходит а Хабаровску. Туда же приходит уже существующий трубопровод с Сахалина.

1. На Выксунском металлургическом заводе (в нашей области) делают трубы для этого газопровода. ВМЗ - один из моих клиентов. Ему хорошо, и мне здорово.

2. Есть твердая уверенность в создании дополнительных рабочих мест.

3. Теперь ЕС не может диктовать нам свою волю - ей как потребителю появляется альтернатива.

А самое главное - эта самая "будущая форма".

Если есть будущее, то и страна нормально живет.

Без планов жить нельзя.

В воскресенье несколько сотен отморозков совершенно свободно свалили памятник Ленину в Харькове. А потом также свободно избили несогласного с ними пенсионера. Молодые пацаны большой толпой одного пожилого человека. Суперсвобода.

И милиция им не мешала - они же свободные люди.

Только интересно получается - нацики значит на свободу право имеют, а пенсионер - нет?

А вчера свободные граждане Харькова вышли совершенно свободно к этому же памятнику и возложили цветы.

Но опять пришли свободные ПСы и свободно от3,14здили свободных харьковчан.

Интересно, если Вам. свободному человеку, другой свободный человек башку снесет, то Вы тоже этой свободе рады будете?

Мне одному кажется, что Путин лоббирует интересы Китая?

Если ты не гражданин Украины, какое тебе дело до нее?

2. До Украины мне очень большое дело.

а) Отдайте долги.

б) Не пакостите при поставках газа в Европу (в смысле не воруйте).

в) уж больно много (почти миллион) у нас беженцев с Украины, на которых тратятся деньги из нашего российского бюджета.

2. Почему вы не требуете долгов с десятков стран, которым простили, включая Монголию и Кубу?

3. По поводу беженцев обращайтесь непосредственно к стрелкову, безлеру, бабаю, Мотороле и прочим: в результате действий этих ... не знаю, как их назвать, и возникла вся буча на востоке Украины.

поступать не из Сибири в Европу, а Евросоюз сам начнет экспортировать

газ в Россию по уже "существующему газопроводу".

Вариант о прокачке природного газа с Сахалина через Хабаровск в

Китай выглядит несколько фантастично. Это будет возможно только

в том случае, если США, ЕС и др. страны объявят экономическую блокаду

России и газ с Сахалина надо будет куда-то девать.

(Про установки по сжижению природного газа пока не буду говорить.)

видимо вы точно в виртуальном мире живете )))

2. есть твердая уверенность? Без предоплаты со стороны Китая? Так не создано пока никаких рабочих мест

3. ЕС пока диктует, так как мы не можем поставлять газ в Китай. Газопровода нет.

вы живете в виртуальном мире, который выдумали....Будущее есть у всех, ЭТО ЖЕ БУДУЩЕЕ и вам правильно сказали что БУДУЩИМ сыт не будешь, еду дает только НАСТОЯЩЕЕ время а планы можно сколько угодно строить...))

2. Кому хочу прощаю, кому хочу - нет.

Куба и Монголия - стратегические партнеры. Они Россию не обкакивают, в НАТО не рвутся.

3. Если виноваты Стрелков, Бес, Бабай и пр., то почему беженцы в Россию побежали, а не от этих Стрелковых с компанией?

Почему они не рванули от недругов в Центральную Украину или Европу?

Почему они считают врагами не Россию, а именно Киев?

т.е. из того места, где его нет, туда, где его добывают?

Это что то новое в физике.

На схеме конкретно указано, что газопровод - ДЕЙСТВУЮЩИЙ.

http://www.ooosgm.ru/projects/construction/sakhalin_vladivostok

Общая мощность - 37 млрд м³ в год.

Так что прежде чем писать про фантастичность, погуглите сначала, а то смешно выглядит.

Блокада от ЕС и США не объявлена, а он уже работает.

Живите настоящим и не выдумывайте будущее...

http://www.gazprom.ru/about/production/projects/pipelines/ykv/

"Победителями тендера на поставку труб большого диаметра для строительства газопровода "Сила Сибири" стали Выксунский металлургический завод (ВМЗ, входит в ОМК), ЧТПЗ и Ижорский трубный завод (входит в "Северсталь"), сообщает «Коммерсант». "

http://www.1sn.ru/79836.html

2. Твердая уверенность есть в том, что газопровод построят. А с авансом или нет - не важно.

"Необходимости в авансе для реализации поставок газа в КНР нет. Он мог бы служить инструментом корректировки цены для китайской стороны в сторону снижения ввиду действующего в РФ взимания таможенных пошлин. Потенциально аванс мог бы быть выгодным обеим сторонам. Но ничего критичного в применении или неприменении аванса нет", - сказал Медведев.

http://www.newsru.com/finance/23sep2014/cnadvancegzprm.html

3. ЕС уже не диктует.

Более того, ЕС вынужден заплатить долги Украины за газ, выдав им кредит через МВФ.

Целевой кредит.

Если бы ЕС хоть ...

В случае аванса мы ОБЯЗАНЫ отдать этот аванс газом.

Кроме всего прочего этот газопровод идет во Владивосток.

Там планируется строительство завода СПГ.

А это уже поставки не только в Китай.

Суть в том, что я уже сейчас, как директор транспортной компании привожу кое-что на ВМЗ по заказам ОМК.

И это кое-что предназначено как раз для изготовления труб большого диаметра.

Вот оно - настоящее, а не фантазии.

Лично у меня это отражается в своевременно оплаченных ОМК моих счетах.

2. Снова ни о чем. Нет аванса нет рабочих мест, так как не определено за счет каках источников будет финансироваться строительство

3. Если мы не можем поставлять газ в Китай, то куда мы можем? В Европу? А зачем тогда ваши детские фантазии?

Снова одни фантазии про БУДУЩЕЕ....где он увидел что Европа платит долги за Украину? это снова ему привиделось и ни одно свое слово он доказать не может. Это отмазка у него ,раз нечего возразить, то он придумал новую ложь...

Наскучило общаться с дилетантом и его фантазиями....

Директор не будет тут писать бред и тратить на это время...а он всем свой бред тут пытается доказывать....и погорел на этом

Есть порода пустомель, которые так себе цену набивают, чтобы их аргументы весомее были ,раз ничего оспорить не могут и доказать тоже. У них на все один аргумент..я БОЛЬШОЙ НАЧАЛЬНИК ,значит я говорю правильно, а все остальные ничего не понимают. Презираю таких.....

Где Вы видели производство без планирования?

Где Вы видели выделение денег без бюджетирования?

Назовите запланированные крупные объекты, которые не были построены?

Про любой объект, например, Северный поток сначала говорили, что он БУДЕТ.

А сейчас - он ЕСТЬ.

А то, что китайцы готовы покупать газ 30 лет и платить за него - прекрасно, пропадает зависимость от Европы.

Я работаю посменно, робу в ящик запер, отсыпной, выходной, в день выйду в четверг живу в квартире, на улице у нас уже зима, порой "застреваю" здесь

И то порой время убитого жалко...

Сестра на Ставрополье держит магазин, ей дышать некогда

Поставщики, заказы, отчеты... с утра до ночи, она занята, причем без выходных

Нахрен им не нужен этот памятник?

Мне все равно, им там жить, сами разберутся как..

Думаете у нас в случае заварухи будет как то иначе?

Здесь на форуме разве не замечаете "накал ненависти"

Или правду верите в единство общества?

Их цель подрыв экономики РФ, причем любыми средствами

Пока у них получается.

http://oleg-leusenko.livejournal.com/1786042.html

Ну, какого фуя ты придумываешь всякую муйню и приписываешь ее другим ?

А потом с "умным видом" ее же и "опровергаешь" ?

Пошел ты в ж... Вношу тебя в черный список !

Но и для продавца хорошо иметь много покупателей.

Так что все взаимно.

2. У транспортников много работы не столько в гараже и за баранкой, как в интернете, за компом.

С утра отправил машины в рейс в Москву, Краснодар и пр, пока едут нужно найти им обратную загрузку. Но этим в основном занимаются диспетчера.

У меня, например, сейчас проблема номер 1 найти срочно судно из Астрахани на Анзали (Иран). Но пароходы не такси, их на дороге не остановишь.

Вся переписка по фрахтовке судна, составление рикапа, подписание чартера происходит исключительно по электронной почте. Поэтому время всегда найти можно. С утра отправил предложение судовладельцу - раньше обеда он не ответит.

3. Я в транспорте (включая завод и компанию "Совфрахт") уже лет 20. Многое делается на автомате и требует не очень много времени. Все стандартно из года в год.

Например, Лорд Драгон живет в Германии, а постоянно на НЛ.

2. Украина наших многому научила. Сейчас даже те, кто сочувствовал болотным - протест не одобряют.

Сужу по своим сотрудникам. Сколько из них на митинги рвались - сейчас категорически против.

Аргументация такая - в осажденной крепости двух мнений быть не может. Это приводит к поражению. А Россию сейчас именно с осажденной крепостью и олицетворяют.

3. Не знаю как в столице, а в провинции типа Нижнего Новгорода оппозицию не любят.

А что касается России - тоже есть правило - пока гром не грянет, мужик не перекрестится.

И из личных наблюдений.

Я с 2008 года веду статистику грузоперевозок своей компании.

Как ни парадоксально - нет падения объема перевозок.

В 2009 году был, в 2010 - стабилизировалось, потом был небольшой рост.

В конце 2013 было падение. Сейчас есть очень небольшой, но рост.

Я меряю не в деньгах, а тоннах.

Кстати, это же отметил Делягин вчера вечером в передаче на Радио КП.

А объем перевозок напрямую связан с объемом производства.

Что сырье, что готовую продукцию возить надо.

Авторитет какой-нибудь?

В чем понимаешь?

В сортах дерьма?

И клал я на тебя и твой список большой и толстый...

затем цепляешься к другим пользователям с обвинениями в ней.

Пошел на ...

По пунктикам что то написать можешь?

Или только по3,14здеть специалист?

занимающийся троллингом.

Отвались !!!

Просто здесь всем всё пох..

Пива паруполторах высосать после работы

Водяры на выходных...

На работе все накупили телефонов и ковыряются в интернете

Гляну на ходу в экран, то баб голых рассматривают, то в игры играют..

Россия она большая и разная, как и люди ее населяющие

В Норильске люди из разных регионов РФ и это очень наглядно

Селяне еще вчера жившие в дыре на 12 тыр., получая ЗП хотя бы 50-60 начинают ходить по клубам, пить виски за 3000р. А со стороны колхозник в нерповой кепке, в глаза посмотришь, а сквозь них сзади стену видно...

Именно такие ленточку полосатую на антену убитой иномарки цепляют обязательно

Работы толком нет, зерно, семочка сезонная перевозка, а что делать остальное время? Возить гравий из карьера, убивать машину, резина, запчасти дорогие.

Многие распродали свои машины и взяли рефрижератор тягач VOLVO, Mercedes и таскают продукты, там еще можно заработать, но жить нужно в машине и тахографами непонятки, если их внедрят, это добьет перевозки. Возить второго водителя? Так ему нужно платить, оформлять на него карточку, вписывать в страховку, а тело на выходных взяло и на море уехало, у брата часто клоуны так делают, отдал ЗП жди проблем, или запьют, подерутся, сидят с гипсом, он говорит лучше погрузчик возьму и буду пахать сам, чем тварей малолеток воспитывать.

Приезжаю в Ставрополь, мне груз не отдают фамилия с ошибкой... 500руб. на телефонные звонки, водителю за простой. К сожалению это не редкость.

Брат тоже пытался по интернету находить клиентов на перевозки, написали-возьмешь 200тон рапса в КБР отвезеш в Армавир, там расплатятся. Привозит груз, а в там говорят-мы ни чего не знаем, нам не нужен этот рапс.. куда хочешь вези его, телефон заказчика недоступен. Повезли его назад, объвился какой то черт, скандал, угрозы.. высыпали рапс кое как, за дорогу 800км 200тон никто не заплатил. Теперь он работает только со знако...

Те, кто возит зерно, судя по всему самосвальщики на Тонарах. Работа эта сезонная, а транспорт специфический.

У нас своя специфика - грузов ИЗ Нижнего Новгорода гораздо меньше, чем В Нижний Новгород. Поэтому для меня главное - из города выехать хоть с чем.

Простой пример - ставка Нижний Новгород Москва - 12 000, а Москва - Нижний Новгород - 20 000 (показан уровень, возможны небольшие отличия).

Время одиночек прошло. С одиночками уже и договора грузоотправители не хотят заключать.

Мужикам объединяться надо, а они этого не понимают, думают, что их объедят и обманут. От этого и все проблемы.

У меня своих 10 машин, плюс полсотни "ходят под флагом", т.е. по моим договорам за комиссию. Тоже сначала размышляли, а когда увидели, что мои диспетчера их обеспечивают постоянной работой, то пришло столько, сколько мы можем "съесть".

С водилами проблемы. Поэтому за хорошего водителя автовладельцы разве что не дерутся.

Но это и в других отраслях так.

Таковы реалии.

Чего плакать?

Так уж 25 лет живем.

Если бы она занималась своим делом лет 20, то перечисленных проблем бы не было.

Во первых, управа и на Деловые линии есть.

Указан адрес в накладной - вези по адресу. Нужно в суд?

Значит нужно подавать в суд.

Часто только угроза этого уже действует.

Про брата.

Брать груз просто по интернету - верх легкомыслия.

Есть профессиональный сайт - Автотрансинфо - АТИ.

просто так Вы туда не зайдете, нужна регистрация и абонентская плата ежегодная.

там есть функция - отзывы. Любой перевозчик или грузоотправитель как огня боится попасть в черный список как недобросовестный партнер - не будет заказов. Причем регистрация не просто идет как Вася или Петя, а с предоставлением всех учредительных документов юрлица. Прокололся - придется перерегистрироваться как организации (в налоговой и пр) или забыть об этой "бирже грузов"

Про тонары удивили, этот ящик не по карману работягам

Кузова по зерно варят с ноля, идеально подгоняют борта

Что бы не запенивать щели, сами ставят гидроиподъемки

Я несколько штук в отпусках варил мужикам, на раму швелера

Усиление, а главное расчитать, что бы оба гидроподъемника давили синхронно

На рефрижераторах работают одиночки, нескольких знаю из Питера на КМВ

Таскают бананы, фрукты в месяц чистыми 180тыр., имеют, но живут в машинах

У Вас иная специфика, работают за "дешево" но постоянно

На Кавказе в свое время водку возили за бешенные деньги

До Москвы за рейс по 100тыр. имели, после раздачи дани на постах

это дело захлохло, а людям чем то заниматься надо

Брат говорит, что 10 лет назад, с одной машиной он жил лучше

Перебирал, туда поеду, сюда не хочу...

Сейчас машин больше, а толку нет.

но воз и ныне там.

Не верю, что их скоро все поставят.

А если поставим, то найдем способ обмануть.

Программистов всяких полно.

Я на свои машины пока ничего не ставил, да никто и не спрашивал.

Просто у нас работают немного цивилизованее - не на хапок, а на постоянку.

Обычная нормальная работа без всякого героизма.

Для народа по ТВ прошло шумно и весело - мы с Китаем

А эта новость по ТВ не озвучат, зачем?

Пусть массы пребывают в стабильности