Россия запретит европейские чартеры и закроет небо для Украины
Российские авиавласти могут остановить часть европейских чартеров, изменить транссибирские маршруты и закрыть воздушное пространство для транзита украинских авиаперевозчиков. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на источник, знакомый с подготовкой соответствующих мер. Данные действия могут стать ответом на санкции, принятые Евросоюзом в отношении авиакомпании «Добролет».
В Минтрансе факт обсуждения перечня мер подтвердили и напомнили, что соответствующее поручение дал премьер-министр Дмитрий Медведев.
По словам источника, речь может идти об остановке чартерных рейсов ряда грузовых и пассажирских авиакомпаний, разрешения на полеты для которых выдавались на временной основе, то есть сверх установленных в Соглашениях о воздушном сообщении.
Изменения в движении самолетов в воздушном пространстве России при полетах по транссибирским маршрутам повлечет за собой увеличение полетного времени.
Это приведет к росту издержек авиаперевозчиков, связанных с расходом топлива на рейсе и заработной платой экипажей. Таким образом европейские перевозчики потеряют в конкурентоспособности по сравнению с азиатскими.
С 4 августа лоукостер «Добролет» приостановил все полеты в связи с аннулированием договора лизинга воздушных судов Boeing-737-800. «Добролет» попал в санкционный список ЕС как компания, выполняющая рейсы между Москвой и Симферополем.
Выполнение части рейсов «Добролета» уже взяла на себя другая «дочка» «Аэрофлота» — авиакомпания «Оренбургские авиалинии». До 15 сентября она перевезет 65,5 тысяч пассажиров лоукостера преимущественно по маршруту Москва — Симферополь — Москва.
Комментарии
Комментарий удален модератором
Не надо отовариваться в секонд-хенде.
Комментарий удален модератором
Я тут думаю...а не оставить ли нам вообще только венгерские самолеты для пролета???
Они ж с Зауралья, наши венгры...-пусть порадуются, все же родня нашим ман-си...)))
Пора приниматься заниматься арабами, да и заключить с ними военно-стратегические договора с основанием военных баз по всей Месопотамии...
Комментарий удален модератором
Ну в МИДЕе у нас там мужики смекалистые сидят, вот пусть они разбираются, кого пущать можно, а кому пендаля давать под жопу.
а то, что Россия не отвечала на их плевки-санкции воспринялось ими как СЛАБОСТЬ...
нужно дать адекватный ответ по всем фронтам - СРАЗУ все свои "сранкции" отменят и извинятся...
24 борта, все "Боинги"
Уральские авиалинии
35 бортов, все Аэробусы
Аэрофлот
143 борта, 133-"боинги"и Аэробусы.
Прикалываемся дальше?
Воронежское ВАСО производит компоненты пилонов двигателей для того же семейства.
ВСМПО-Ависма производит стойки основных шасси самых современных аэробусов — семейств А-350 и 380 (который двухэтажный, самый большой пассажирский самолет в мире). Эта же компания производит 60% (!!!) титановых деталей для всех аэробусов.
Нижегородский Гидромаш — блоки системы управления полетом, гидравлику и пневмоагрегаты. Гидромаш поставляет Эйрбасу, Либхерру, Мессье и Умбра Кусчинетти комплектующие для аэробусов А-320, А-340, А-380, эмбраеров Emb-135/145, Emb-170/175, Emb-190, Глобал Экспресс и вертолета Агуста АВ-139. Завод Хэмилтона-Науки в Кимрах, Тверская область — делает для аэробусов теплообменнники, системы кондиционирования.
Будет очень интересно посмотреть, как компании, которые все по уши в долгах, экстренно пытаются изменить структуру производства, в том числе и уникальную.
В среду, 6 августа на европейских биржах продолжился обвал акций авиаперевозчиков. Бумаги Finnair падают на 2,2% до 2,6 евро за акцию, стоимость компании по биржевым котировкам за два дня снизилась на 30 млн евро. Air-France дешевеет на 4,7% до 7,15 евро за бумагу (за два дня капитализация компании рухнула на 11% - больше 220 млн евро). Котировки германской Lufthansa просели на 2,9% до 12,45 евро за акцию, за два дня опустившись на 10% (около 570 млн евро). Лоукостер Ryanair дешевеет на 2% до 6,61 евро за бумагу (потеряно около 184 млн евро капитализации). Капитализация International Airlines Group за две торговые сессии рухнула на 6,5% - это более 745 млн долларов. В среду бумаги корпорации на Лондонской фондовой бирже снижаются на 1,9%."
К такому никто не готов, а ведь это только начало.