Newsland.com – место, где обсуждают новости.
Социальный новостной агрегатор №1 в Рунете: самое важное о событиях в России и в мире. Newsland.com - это современная дискуссионная платформа для обмена информацией и мнениями.
В режиме 24/7 Newsland.com информирует о самом важном и интересном: политика, экономика, финансы, общество, социально значимые темы. Пользователь Newsland.com не только получает полную новостную картину, но и имеет возможность донести до аудитории собственную точку зрения. Наши пользователи сами формируют информационную повестку дня – публикуют новости, пишут статьи и комментарии.
Комментарии
мало того, еще и при Россия и ополченцы сделали все для НИГЕРландов и Малазийцев, а Нидерландский главМудак уже обсуждает с черной обезьяной новые санкции для России...
ввести войска, расхерачить Кукуев да и весь уркостан до западной границы....вот тогда и поговорить о санкциях, кто и кому их выставлять будет!!!!
Помните, ящики с польского Ту-134 расшифровывались в России?
Насколько мне известно производитель черных ящиков Боинга находится в англиях.
Вполне резонно.
Подделать, подредактировать там что-то достаточно сложно. Временные метки стоят чуть не на всех каналах, коих не меньше 32 на самолетах после 1991 года выпуска. А пишется там больше 2000 параметров.
Ну, кроме того, малазийцы не забрали "запасные" системы. Это конечно не те черные ящики, но дублирующие самописцы там есть.
Истерить не надо.
Дубликаты в надежных руках.
Вплоть до внешних камер и системы ESV.
Нашим можно и лошадью ходить!
Так вот: станция дежурного режима для ЗРК "БУК" зовется 1Л13 "Небо СВ" - метровый диапазон, две машины (аппаратная и ант. мачт. устр-во - АМУ) + прицеп с антенной НРЗ. По боевой - задача этой станции вскрыть начало налета. После чего - затыкается и начинает с перекурами сворачиваться, минут за 20-30... в работе уже СТАНЦИИ БОЕВОГО РЕЖИМА - те самые "восемнашки"... Фишка в том, что идентифицировать ее именно как РЛС весьма затруднительно - шумоподобный сигнал она использует: фазо-кодо-манипулированный, да еще линейно-частотно-модулированный, с перестройкой частоты по псевдослучайному закону. Короче - косит под источник шума и идентификация ее именно как РЛС выполняется в том числе по перехвату сигналов канала телекодовой связи с ПБУ (там идет радиолокационная информация), и старому доброму радиоперехвату канала речевой радиосвязи...
И эти данные - пока не выложены. Пока.
Расшифровка перехвата - вопрос времени, тем более, что сам алгоритм шифрования по-любому схож, одни и те же комплексы используем... Так что заявление о идентификации РЛС именно как 9С18М1 имеет очень-очень конкретное "второе дно", хе-хе...
если честно, то меня озадачивает молчание родственников и т.д....по второму малазийскому и то больше шума было, а тут не истерик, не рыданий, ни родственников...одни официальные лица и мероприятия..... озадачивает.....
И эти данные - пока не выложены. Пока.
Расшифровка перехвата - вопрос времени, тем более, что сам алгоритм шифрования по-любому схож, одни и те же комплексы используем... Так что заявление о идентификации РЛС именно как 9С18М1 имеет очень-очень конкретное "второе дно", хе-хе...
В Росавиации Святейший ничегошеньки ещё не освятил?
"Русская православная церковь (РПЦ) получит из федерального бюджета 1 млрд 158 млн руб. в 2014г. и еще 600 млн - в 2015г. в качестве финансирования объектов епархиального управления."
При таком госфинансировании каждый вылет самолёта в Росавиации мог бы быть освящен попом.
Убедить граждан страны,что лишь Украина была заинтересована в гибели самолета и катастрофа лайнера-
намеренная провокация,имевшая многоуровневый характер тщательной подготовки теракта.
Но возможность и допустимость не означает,что они имели место в действительности.Это всего лишь
прозрачный сигнал,что цепь обстоятельств могла иметь искусственный,а не случайный характер.
Что катастрофу готовили заранее,что в ней мог участвовать чуть не лично губернатор,давая распоряжения диспетчеру,что ,,Буки,, на новых позициях тоже зловещее звено заговора итд.В прямую это не утверждается,но вопросы направлены именно к этому-подвести общественное мнение к определенной оценке катастрофы.
С той и другой стороны больше желания использовать катастрофу в пропагандистских целях,а не выяснить истинную причину крушения.
Катастрофа не стала причиной осмысления и новой оценки войны.Не стала отправной точкой для переговоров и прекращения бойни,гибели мирных граждан,ужасных разрушений.Наоборот,похоже еще больше закусили удила войны.Упорство сторон не...