Китай предложил соединить Россию и Крым подводным туннелем
Китайские инвесторы предложили альтернативу мосту через Керченский пролив. Они сочли целесообразным проложить по дну пролива туннельный переход с железнодорожной и автомобильной магистралями, рассказала «Крыминформу» вице-премьер Крыма Евгения Бавыкина.
Предложение китайской стороны политик назвала очень интересным. Инвесторы объяснили, что проект предполагает не только прокладку подводного туннеля, но и строительство портовой инфраструктуры, развязок.
По подсчетам китайцев, на реализацию проекта уйдет 2,5 года. При этом прокладка туннеля не помешает судоходству в Керченском проливе. Деньги на строительство, как предполагается, выдаст Банк Китая.
«РФ не надо было сейчас ничего вкладывать, достаточно гарантий правительства о возврате средств по установленному графику.
Да и по ценовым показателям предложение было значительно более дешевым, чем другие проекты», - отметила Бавыкина.
По словам вице-премьера, КНР проектирует подводный туннель с 2009 года по поручению правительства Москвы. «Уж не знаю, какими путями завязались контакты, но этим занимался еще Лужков», - сказала она.
Аналогичный транспортный переход существует на автономной территории Макао, что входит в состав КНР, - там туннель длиной чуть более трех километров проложен по дну Южно-Китайского моря. Эксплуатация подводной магистрали длится уже четыре года.
Комментарии
Строить будут китайские компании, которые правительство загрузит работой и обеспечит финансированием, т.е эти затраты ВЕРНУТСЯ опять в Китай.
А у нас вечно:Жену отдам дяде, а сам пойду к бл@ди.
Вот и бегают по миру с деньгами в поисках того, кто бы нам помог освоить эти средства.
Суверенная, блин, Великая Энергетическая Держава. Тьфу, позорище.
Зато я знаю. Лужков в свое время купил проходческий щит. Попользовал в метро и начал искать, куда бы его еще пристроить. У него были проекты водоводов в Азии, метро где-то и вот этот керченский проект. Вроде неглупо, но зона сейсмически активная. Не завалило бы.
так что попользовать в метро и искать куда пристроить еще - маловероятно, слишком уж большие объемы строительства метро в Москве. Щит там "уходит" полностью
под Нью Йорком...да потом как ахнуть...
и под Крымо туннель уже не нужен будет.
вот это пердиманокль!!!
Проектирование наземного уже началось, видимо. По крайней мере, работы изучения маршрута..
Хорошо бы иметь два пути, и надземный, и подземный в разных местах. Сначала сделать более быстрый и дешёвый.
Но ведь наши не согласятся: у китайцев нельзя отрезать кусочек с к5оровий носочек, не дадут. А какой тогда нашим чиновникам интерес?
Картинка одного из китайских туннелей здесь (из проекта): http://sinocom.ru/showthread.php?p=59758
26.04.2010 г. в китайской провинции Фуцзянь был сдан в эксплуатацию первый транспортный туннель под морем соединяющий крупные города Фучжоу (8 млн. чел.) и Сямэнь (3,5 млн.чел.)
6- км. туннель пролегает на глубине до 70 м. под уровнем воды, строительство обошлось правительству в $468 млн. и строили его китаезы 4 года и 8 месяцев.
Ныне они уже опытные и за 2 года Порт Кавказ с Керчью туннелем соединят
http://www.businesspartner.ru/sposob-sooruzheniya-podvodnogo-tonnelya.html
http://www.businesspartner.ru/ya-gotov-sberech-dlya-rossii-milliardyi-2.html
http://www.businesspartner.ru/sposob-i-ustroystvo-dlya-pereravyi-cherez-proliv.html
1. Хохлам скажем, что халява. Растащят. В карманах растащят.
2. Будем вывозить космическими кораблями на Марс.
3. Обменяемся с голландцами. Им грунт на дамбы надыть, а нам травку позабористей. И пусть лучше укропской будет!
- Брат будет копать с одной сторны, я с другой. Посредине встретимся!
- А если промахнетесь?
- Будет два тоннеля!
там уже, кажется, и дворец есть ...
Не зря же Собиратель Земель Русских старался ...