Украина ответственна за безопасность воздушного пространства
На модерации
Отложенный
ИАТА: ответственность за безопасность своего воздушного пространства несет только Украина.
Директор Международной Ассоциации Воздушного Транспорта (ИАТА) Тони Тайлер заявил, что ответственность за безопасность воздушного пространства Украины несет только Киев. "Авиалинии определяют территорию воздушного пространства, исходя из постановлений правительства и управления воздушного движения страны, над которой летят лайнеры," - цитируют слова Тайлера австралийское издание The Sydney Morning Herald.
"Авиаполет напоминает обычное дорожное движение. Если дорога открыта, автомобилист понимает, что она безопасна для движения, поэтому и продолжает свой путь. Если же по каким-то причинам путь закрыт, водитель ищет альтернативные варианты проезда", - заявил директор ИАТА.
Один из источников, близкий к сфере авиаперевозок, сообщил, что Украина не просто так не закрыла воздушное пространство, несмотря на неспокойную обстановку в стране. "Безденежное украинское правительство получало от каждого коммерческого рейса некоторую сумму, что стало своеобразной причиной для сохранения открытого воздушного пространства на максимально возможный срок", - заявил источник.
Каждый пилот обязан лететь на той высоте, которую требуют правила страны, принимающей рейс. Если диспетчер по той или иной причине просит изменить высоту полета, командир корабля выполняет требование. В противном случае у Министерства обороны государства есть полномочия принимать меры вплоть, до использования ракет и истребителей.
Министр транспорта Малайзии Лиоу Тионг Лай заявил, что пилот разбившегося "Боинг 777" Malaysia Airlines получил установку лететь на высоте 10 км, однако украинский диспетчер по какой-то причине потребовал снизить высоту примерно на 500 метров. Тейлор отмечает, что пока неизвестно, могло ли это повлиять на уязвимость самолета перед запущенной ракетой, но факт остается фактом.
Директор ИАТА отметил, что после начала военных действий на Украине российская компания "Аэрофлот" заметно сократила количество перелетов над территорией Украины. В то же время, например, компания Singapore Airlines совершила на 75 перелетов больше.
Lufthansa, Thai Airways, Qatar Airways, Emirates, Etihad Airways, British Airways, Air France и Cathay Pacific после случившегося изменили все свои маршруты, пролегавшие ранее через украинское небо. По признанию владельца Emirates Тима Кларка, авиакатастрофа рейса МН17 все изменила в привычном режиме арабской авиакомпании. Если ранее Украина считалась безопасной территорией для совершения международных гражданских перелетов, то сейчас все в корне изменилось.
"Полеты над территорией юго-восточного региона Украины были вполне законны. Но я хотел бы задаться вопросом: зная неспокойную обстановку в стране, было ли разумно открывать небо для гражданских самолетов?", - заключил Тони Тайлер.
Комментарии
Но
Меркели, обамы, камероны и этот... с австралии... не обижены наличием этого органа. Одноклеточные.
укрологика
согласен.
Никто из укопнутых не отвечает : )
это новоросия !
и парашники по всем каналам кричат про ее признание !!!
а теперь за день снова появилась украина :))))
А вот скорость назначения "виноватых" со стороны парашенок, абам и прочего мна ставит все на места.
На ворах шапки уже обуглились.
двойная мораль, однако.
Вежливые люди.
Рано или поздно, так или иначе.
... квалификация членов этих групп вполне позволяет и на Луну ракету отправить ...
упорство мартышки только подтверждает версию про ракету из киева.
... "проспать" реально и официальную целую Частную армию из США ;-) ...
США со своими вассалами-подпевалами-холопами?
Так это вовсе не весь мир.
Маловат кворум...
а во вторых мало кто сомневается что самолет сбили ракетой воздух-воздух и именно для этого его маршрут перенести на 300 км в сторону
------------
Если маразм не разрешится, прояснится весьма вероятная версия, пока рановато говорить..
--------------
Ополчение сбивало самолёты, несущие им смерть, и винить их в трагедии, если обнаружатся следы их снарядов в самолёте, бесчестно, это спекуляция.
+++
(с) неграмотный карлсон
И в политику не лезет.
И к бабушке в гости летает (а не потому ли, кстати, мадемуазель Псаки решила, что в сторону России стремятся исключительно навещать бабушек)
Так что, соглашусь с Вами, может он и тролль
(с) http://lurkmore.to/Карлсон
А наши "совковые" привыкли во всём видеть доброе и светлое. Даже если его нет, и то заставляли заподозрить. И нас приучили, негодяи. А вун оно как обернулось - одни тролли кругом.
Мда, если вспомнить Астридову "Мио, мой Мио", там жести поболе будет. Допускаю, что добрая старушка могла и Карлсона изначально демонизировать. Ну, а наши уже постарались уравновесить добро и зло для детского чтения.
парашникам пора определиться с глобусом - либо там живут русские диверсанты, либо нет :)))))))))