Во Владивостоке разваливается наследие саммита АТЭС
Наследие саммита АТЭС, который прошел во Владивостоке в сентябре 2012 года, приходит в упадок. Как сообщает PrimaMedia, начали разрушаться лестницы, подземные переходы, в новых скверах сломаны скамейки, откалывается облицовочная плитка, а на обновленной Спортивной набережной разбиты фонари. Агентство публикует фотографии, подтверждающие плачевное положение объектов благоустройства.
Наибольшее беспокойство у горожан вызывает состояние набережной Спортивной гавани. К ухудшению внешнего вида привела не только погода, но и вандалы, расписавшие краской подпорную стену и разбившие фонари уличного освещения. Еще год назад плитка, которой была отделана одна из клумб, отвалилась, в чем компания-подрядчик обвинила хулиганов. На месте обвалившейся плитки стихийно появилась "стена позора", на которой были написаны "имена первых лиц государства". Плитку восстановили, но такие же проблемы начались в других местах.
Как прокомментировали эту ситуацию в городской администрации, все объекты в районе набережной Спортивной гавани будут поэтапно восстановлены. В случае, если повреждения возникли в процессе эксплуатации и случай попадает под гарантию, то работы за свой счет будет проводить подрядчик. Если же поломка - дело рук вандалов, то за счет городского бюджета.
Похожая ситуация сложилась и в некоторых скверах. Так, в Адмиральском свере тоже отвалилась облицовочная плитка. Как рассказали в мэрии, здесь специалисты уже приступили к работам по восстановлению. Кроме того, восстановительные работы ведутся и в сквере Макарова. "Будут восстановлены и фонари, где их побили, и плитка, и лавочки. Граффити уже начали отмывать", - пояснили в пресс-службе горадминистрации.
Еще одна проблемная точка - подземный переход на фуникулере. Его также возводили в рамках реконструкции трассы и строительства Золотого моста, а после он так и не получил хозяина. Подрядчик сдал его заказчику, а тот до сих пор не передал администрации приморской столицы.
Из-за бюрократических проволочек за переход никто не отвечает и спустя почти два года с момента ввода объекта в эксплуатацию. Между тем подземный переход утопает в грязи и рисунках, лестницы здесь разрушены, а освещения нет еще со времен строительства - как только объект открыли для пешеходов, вандалы сорвали проводку и разбили установленные лампы.
Установленные в районе фуникулера в рамках подготовки Владивостока к саммиту АТЭС фонари тоже до сих пор не горят - объекты не переданы МУП "Владивостокское предприятие электрических сетей", отмечает агентство.
Новое здание железнодорожного вокзала на Второй речке еще сразу после ввода в эксплуатацию вызывало массу негативных отзывов - пассажиры путались в схеме движения по трехэтажному комплексу. Спустя два года большинство людей, постоянно пользующихся железнодорожным транспортом, привыкли пробираться в толпе по узким лестницам и плутать по зданию в поисках эскалатора. Сейчас, сообщает издание, на потолке и стенах кое-где видны потеки, в туалете практически никогда не работает сушилка для рук - ее не включают в розетку, не работают турникеты.
Не лучше обстоит ситуация и с кампусом Дальневосточного федерального университета, где прошли основные мероприятия международного форума-2012, замечает агентства. Больше всего жильцам городка отравляет жизнь вода с повышенным содержанием железа. Кроме этого, некоторые объекты до сих пор кажутся недостроенными: где-то торчат провода, не хватает плитки, видны и другие огрехи строительства, сообщает портал.
Территория вуза, в том числе и набережная с фонтанами и водопадом, которую обещали сделать открытой для горожан территорией, так и осталась режимным объектом. Попасть на территорию вуза можно лишь при наличии специального пропуска или кампусной карты.
Комментарии
Не поверите - теже данные...
Вот и Сочи - не зря там почти все ледовые дворцы теперь ледовыми не будут - они там просто не нужны, и очень это дорого.
Ледовый дворец - это 1) ж/б коробка - говно-вопрос, 2) оборудование - он весь им нашпигован, всё необыкновенно дорого, всё импортное, автоматика, компьютеры - хреновы миллионы, и всё это требует ежедневного обслуживания сотнями грамотных специалистов, которых у нас нет.
Хреново это всё - деньги на ветер. Зато из ЕСа импортируем почти всё - блин, саморезов уже наших нет, ничего нет. Все разговоры об "отечественной промышленности" - фуфло, и после кризиса с 2009 г. - и подавно - фуфло.
Либерасты правительства и ЦБ не дают восстанавливать производство, народ работать отучился, не учатся, да и преподавателей уже нет.
У нас в городке финны построили целый микрорайон со всеми прибамбасами, сказочный уголок Европы в русском захолустье.
Так чтоб вы думали: через дв года этот микрорайон превратился в обычные русские трущобы.
И на качество строительства тут не попеняешь: весь мир знает, как финны качественно и красиво строят. :-)))
Вопрос воспитания. В Москве тоже скоты разрисовывают переходы. Хотя казалось бы не должны.
За переходом никто не следит... Это надо предъявлять администрации..