Малайзийский Boeing разбился из-за семейной ссоры?

Появилась новая версия того, что могло случиться с малайзийским Boeing, пропавшим над Индийским океаном 8 марта. Сотрудники малазийских спецслужб, ведущие расследование, не исключают, что 53-летний капитан воздушного судна Захари Ахмад Шах мог покончить жизнь самоубийством прямо в полете. Выяснилось, что он тяжело переживал разрыв с женой, брак с которой продолжался 28 лет. Ранее, в самом начале расследования предполагалось, что обрушить или угнать самолет мог кто-то из тех, кто был на борту. В том числе, и члены экипажа. Насколько убедительна эта версия, выясняла корреспондент "Вестей ФМ" Марина Костюкевич.

Перед полетом 53-летний капитан Захара Ахмад Шах был, что называется, на взводе. Как считает его дочь, он очень тяжело переживал разрыв с женой после 28 лет брака. То, что их семейная жизнь дала трещину, подтвердила во время многочасового допроса и его супруга - 46-летняя красавица Файзав. Она даже несколько раз падала в обморок во время разговора со следователем, но призналась, что из-за семейной драмы Захар мог помышлять о самоубийстве. Женщина сообщила, что за несколько дней до злополучного рейса он перестал разговаривать и большую часть времени проводил с друзьями, а не в кругу семьи. Оставаясь дома, он уходил в кабинет, где был оборудован самодельный авиатренажер и запирался там в одиночестве. Кстати, при обыске дома на этот тренажер обратили внимание и его изъяли.

Один из близких друзей пилота подтвердил, что летчик был эмоционально подавлен мыслями о предстоящем разводе. Он находился в таком состоянии духа, говорит его приятель, что казалось: ему не стоит садиться за штурвал.

Следователи не исключают, что пилот мог без объяснения причин развернуть самолет с пассажирами и, выждав момент, когда закончится авиакеросин, направить его в бездну.

Это маловероятно и абсурдно, считает председатель комиссии гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов. Для того чтобы покончить жизнь самоубийством, вовсе не обязательно подниматься в небо, имея на борту сотни пассажиров.

"Он мог сделать это за рулем автомобиля, не отрываясь от земли. Это он мог сделать прямо при взлете самолета, очень легко. И тысячи других возможностей, если бы у него была эта цель. Но взлететь, набрать эшелон, потом изменить курс на 180... Носом он летел на север, а потом повернул носом на юг.

Потом лететь еще несколько часов, лететь до полной выработки керосина, потом упасть в бушующий океан, и при этом земля не получила ни единого сигнала! Это все выглядит неправдоподобно, притянуто за уши".

Корр: Действительно, ни одного сигнала о том, что на борту ЧП или о том, что с пилотами происходит что-то неладное на землю не поступало . Наоборот, перед тем как самолету пропасть с радаров, капитан пожелал диспетчерам спокойной ночи ....Затем отключились все системы. Или что-то переключилось в голове капитана.

Самоубийство путем сознательного убийства других ...такое могло случиться с человеком в депрессии - говорит психолог Игорь Нежданов. Но при этом замечает, что случай этот вес таки экстраординарный, потому что обычно в депрессивном состоянии человек винит во всем себя и агрессию направляет только на себя.

Если окружающие каким-то образом вовлекаются в процесс гибели этого человека, это не совсем обычная депрессия, а та, что находится в регистре психоза.Т.е эта тяжелое внутреннее психическое расстройство , которое влечет за собой полное изменение картины мира , в том числе и каких-то морально- нравственных ценностей.Т.е такой человек может и себя убить и тех людей, которые его окружают.

Корр: Но такие люди вряд ли окажутся за штурвалом - возражает Олег Смирнов. Прежде чем пилоту доверить жизни людей, их проверяют. Как правило, говорит опытный авиатор, заходя в кабину , пилот выбрасывает из головы весь негатив. Ведь ответственность за жизнь людей - превыше всего.

Мы всегда начинаем каждый рейс как с белого листа , как первый рейс. Потому что так уже у опрытного пилота натсроена психология, что садясь за штурвал самолета, летчик из сознания и подсознаия выбрасывает все , что происходило с ним и что могло бы омрачить его настроение в полете.

Корр: Как установлено, за несколько минут до взлета командир разговаривал с неизвестной женщиной по телефону.Однако когда следователи захотели встретиться с собеседницей, выяснилось, что номер телефона был оформлен по поддельным документам. Кто была эта таинственная дама- неизвестно. Как неизвестно и то, где находится Боинг 777 или хотя бы то, что от него могло остаться.