Олимпиада стремительно подешевела
Вице-премьер Дмитрий Козак на заседании правительства РФ сообщил, что расходы на Олимпиаду в Сочи составят примерно 214 миллиардов рублей (6,4 миллиарда долларов).
Итоговые цифры расходов непосредственно на проведение Игр таковы: расходы бюджетной системы – 99 млрд рублей, частные инвестиции – 115 млрд руб. Правительство пока не обсуждает вопрос рентабельности Игр в Сочи, что создает проблемы нескольким крупным компаниям, занятым в строительстве олимпийских объектов. Они еще весной обратились к властям с просьбой помочь им в обслуживании кредитов, привлеченных на эти цели в государственной корпорации "Внешэкономбанк".
При этом Козак, курирующий подготовку к Играм, отдельно заявил, что случаев воровства на олимпийских стройках в Сочи не выявлено. Нецелевых трат, по его словам, Счетная палата и Росфинмониторинг не обнаружили.
Между тем еще памятна история, когда Владимир Путин удивился перемене стоимости строительства олимпийского трамплина – с 1,2 до 8 миллиардов рублей. В итоге под горячую руку угодил тогдашний глава "Курортов Северного Кавказа" и вице-президент Олимпийского комитета России Ахмед Билалов (хотя ответственным за трамплин был вовсе не он). В итоге Билалов сейчас в Великобритании… а трамплин так и остался стоять в Сочи. А еще можно вспомнить доклады Счетной палаты о том, что должностные лица государственной корпорации "Олимпстрой" создали условия для "необоснованного увеличения" сметной стоимости объектов Олимпиады-2014 в Сочи на 15,5 млрд рублей.
По словам Каспера, примерно треть денег, выделенных на подготовку к Олимпиаде, разворовывается И вообще, олимпийская цена, объявленная Козаком, выглядит странно заниженной.
Дело в том, что в олимпийской заявке Россия указывала цифру 12 млрд долларов, и с тех пор по разным оценкам сумма эта если и менялась, то никак не в сторону уменьшения. В последнее время назывались цифры совершенно фантастические, превышающие 50 млрд долларов. И вдруг – официальные цифры оказались почти вдвое ниже, чем даже в семилетней давности заявке! Теоретически понятно, что хитрость тут в системе подсчета: можно формально не считать расходами на Олимпиаду суммы, потраченные на городскую инфраструктуру. А ведь именно эти расходы и составили главную часть олимпийских затрат, поскольку почти все пришлось делать с нуля, да еще и многое переделывать.
Несколько дней назад президент Международной федерации лыжного спорта, член Международного олимпийского комитета Жан-Франко Каспер сделал весьма скандальное заявление. По словам Каспера, примерно треть денег, выделенных на подготовку к Олимпиаде, разворовывается. При этом ни на какой конкретный источник Каспер не сослался, и уже по этой причине на его слова вообще можно было бы не обращать внимания. Но реакция России выглядит, как говорится, не вполне адекватной. С резкой отповедью Касперу вначале выступил глава РЖД Владимир Якунин. А затем и вице-премьер Козак официально заявил и об отсутствии воровства, и о несерьезной цифре расходов. Неужели дело только в том, что о коррупции в Сочи впервые заявил высокопоставленный функционер МОК?
Комментарии
Всё по-честному.
Что там, если уж государство построило это на государственные деньги будет для меня, рядового жителя бесплатно?
P.S. Кстати, госдеп - это не очень хорошо - обзываться...
На комментарий, размещенный вами на портале Newsland:
Может и будет. Но что там государственного? И кому буедт приносить? А денюшки то государственные...
пользователь Госдеп США оставил ответ:
Придурок, налоги с бизнеса и с зарплат. Прибыль не дело государства.
Да и не олимпиаде дело - дело в цене.
Так то я не против. Пускай строят. Воровать только не нужно.
«С резкой отповедью Касперу вначале выступил глава РЖД Владимир Якунин. А затем и вице-премьер Козак официально заявил и об отсутствии воровства, и о несерьезной цифре расходов» - ну ещё бы, когда воры сами признались, что украли :-). А якунин вообще воровством не считает – строительство одноразовой дороги с внесение средств на её постройку в стоимость билетов РЖД – после чего на поездах стало просто экономически не выгодно передвигаться.
Всё делается на налоги, а их в конечном счёте оплачиваем мы.
Свой налог бизнес включает в стоимость своей продукции, а за продукцию платим мы, покупая её.
А чтобы взять под огромный процент, а затем его пероложить на покупателей я не желаю.
Это маленький пример так называемого "Бизнеса". В результате имеем высокие цены и непомерно распухшие банки и бедное население. Даже под такие проценты несколько миллионов необходимые для хорошего бизнеса никто не даст. Я уже пример приводил, когда отказали по менее более дешевый процент и 150 000 рублей. Такова наша современная жизнь. Поэтому я имею полное право послать вас с вашими советами в одно тёплое место.
А больше и сказать нечего...
Решили малость смягчить.
Пусть думают что верим.
На развитие Сочи и городской инфраструктуры, не связанной непосредственно с Играми, было потрачено еще 500 миллиардов рублей. Как указал Козак, две трети этой суммы пошли на транспортную инфраструктуру....Не надо надумывать и лицемерить ...Дороги садики больницы туннели вокзалы аэропорт....это Путин для себя построил??? Меньше ищите гавна там где его нет
....Сейчас на строительстве заняты 96 тысяч рабочих, около 500 компаний-субподрядчиков, работы ведутся примерно на 800 объектов капитального строительства, рассказал Козак...
30тыс р в месяц (в среднем) * 96000 * 12 месяцев *4 года (в среднем) = +-138 млрд руб - фонд зарплаты !? - это 12-15% от стоимости в 1150 млрд ....в среднем..без учета "удорожаний в 5-7 раз"
-коррупция и ложь во всем-близнецы братья...
КАК ПЫТАЮТСА ВПАРИВАТЬ МОЗГИ---А 1,5 ТРИЛЛИОНА КУДА ДЕЛИСЬ??
А мы поверим!?
Да когда ..О звиздобольной приводишь ФАКТЫ, оно включает дурочку про госдеповские агитки (как например, про мой вопрос, на каком авиахламе россияне будут летать на ОИ в Сочи!!!).
Хорошо, ещё один ФАКТ - в Красноярске в начале октября яйцо отборное стоило 47 руб/десяток. К концу октября - 65 ре. Рост более 38 %!!! Молоко выросло с 33 до 46 ре (39 %!!!). ПОЧЕМУ??? Куда смотрит ваш стерхолёт, он же карлик, он же путин - БОХ?
1. В Сочи и другие города летают самолёты ЧАСТНЫХ авиакомпаний. Самолёты проверяются на пригодность к полётам соответствующими структурами. Если самолёт исправен - то нет причин его не пустит на линию. Причём тут Путин?
2. Например в Латвии яйца куриные стоили от 0,5 лата. Меньше чем за неделю они поднялись в цене до 1 и более лата. Это тоже очевидно происки Путина :)
2. А причём здесь Латвия? Мне на неё с высокой колокольни! Так же, как и на Папуа Новую Гвинею, Катмаду и т.п. Меня интересует цена в России!!! А проблемы с ценообразованием в Латвии, пускай решают там же!!!
Ну так, что ещё сочинишь про КОНКРЕТНЫЙ ФАКТ с повышением цен на яйца и молоко??? Какую дурочку сейчас включишь?
"Отечественный автопром защищают как могут" --- Ну конечно это совершенно лишнее :)
"А отечественные производители как загибались, так и загибаются!" --- Поэтому Россия начала производить новые самолёты в десятки раз больше, чем при Ельцине. Тоже на зло гаду Путину :)
"По итогам 2012, в России было произведено 22 гражданских самолёта: 12 SSJ, 1 Ил-96-300ПУ(М1), 1 Ту-214, 3 Ан-148, 2 Ан-140-100, 2 Ту-154М, 1 Ил-76МД-90А. Кроме того, в Узбекистане были собраны по одному российских Ил-114 и Ил-76ТД-90ВД" --- Это по сравнению с 1-2 самолёта за год при Ельцине.
"За 2010 год в России было выпущено более 100 военных самолётов." --- При Ельцине их только гноили и пилили!
"А причём здесь Латвия? Мне на неё с высокой колокольни!" --- Пример того, дурик, что происходит сценами на продукты ВО ВСЁМ МИРЕ.
1 . "..."По итогам 2012, в России было произведено 22 гражданских самолёта: 12 SSJ, 1 Ил-96-300ПУ(М1), 1 Ту-214, 3 Ан-148, 2 Ан-140-100, 2 Ту-154М, 1 Ил-76МД-90А. Кроме того, в Узбекистане были собраны по одному российских Ил-114 и Ил-76ТД-90ВД" --- Это по сравнению.. " - давно Ил 76 стал гражданским???
На супердорогущем супернелетуне 100 летай сам. Остальным жителям России жизнь дорога! Особенно из Красноярска в Адлер! А из Владика, сколько надо делать посадок, что бы доколдыбать до Адлера?
Ну то, что АН 148 собирается по украинской лицензии, промолчало ..О звиздобольное. Так же как и про то, что из 9 выпущенных в России Ан 140, 5 предназначены для ВВС. Ну это и понятно!
Про 0 пошлину на б/у самолёты я писал "... Нечто путин, уже у власти более 14 лет - а воз и ныне там - и ввозные пошлины для авто, и нулевые для авиа! Почему? И причём здесь путин? Запомни ..О звиздобольное жёлто-зелёное, голова не только для того, что бы в неё есть!"
Причём здесь выпуск военных сам...
"На супердорогущем супернелетуне 100 летай сам." --- То есть ТЫ на нём не летал, а судишь. Посмотрим, что говорят люди, летавшие на нём: "Самолёт мне как пассажиру очень понравился. И сколько бы его не ругали и не критиковали, реагировать на это не считаю нужным. Машина действительно получилась хорошей, в неё вложили душу и научили летать. Осталось вылечить детские болезни. И, думаю, эта задача вполне выполнимая… Стоит ли возрождать Ту-334, чем сейчас занялись некие энтузиасты… Думаю, нет. Хороший региональный лайнер у нас уже есть, и он обязательно станет птицей высокого полёта. В общем, ясного неба тебе, Суперджетик, и до скорой встречи)))) Надеюсь, ждать придётся недолго))))". А ругают его только те, кто его исключительно на картинке видел. Ну и конечно за традиционные 30 серебренников.
"Ну то, что АН 148 собирается по украинской лицензии, промолчало" --- Но делается В РОССИИ.
"Причём здесь выпуск военных самолётов?" --- А КТО говорил про ВОЕННЫЕ? Тупое быдло DK1971 не умеет читать? Ну для подпиндосного тупого провокатора это нормальное явление. Для полных идиотов повторю: "По итогам 2012, в России было произведено 22 гражданских самолёта". Про ВОЕННЫЕ никто не говорил!
А вот что пишут спецы про супердорогущий супернелетун 100:
Авиационные эксперт, главный редактор отраслевого авиапортала AVIA.RU Network Роман Гусаров поясняет:"...А половина переданных заказчику Суперджетов давят бетон неизвестно где, так как к эксплуатации непригодны. Говорят, 17 января в Шереметьево сломались сразу четыре Суперджета. Опять у «Аэрофлота» летает лишь пять бортов. Самый новый, полученный в последних числах декабря, отлетал лишь пять дней, и вот уже две недели стоит на земле. Как выпускали машины с потенциальным клином механизации крыла, так и продолжают испытывать судьбу. До заявленных характеристик самолёт так и не дотягивает ни по дальности, ни по расходу топлива, ни по иным характеристикам..." http://argumenti.ru/society/n422/313810
"..Пошлина нулевая только на те самолёты, с выпуском которых пока не справляется сама Россия." - а с выпуском каких самолётов, благодаря Мантурову и Погосяну, справляется Россия?
А это какое .М. звиздобольное писало:
Mr. Green отвечает DK1971 на комментарий 24.01.2014 в 10:10 #
"За 2010 год в России было выпущено более 100 военных самолётов." --- При Ельцине их только гноили и пилили!" - ИЛИ УЖЕ ПРОБЛЕМЫ С КРАТКОВРЕМЕННОЙ ПАМЯТЬЮ???
Или с НГ подняли нормативы по комментам запутинским прихвостням? И от этого у них головёнку рвёт???
Или ..О звоздобольное за свои звиздобольства давно не отвечает?
Что на это ответит, Ч.. звиздобольное?
2. "Авиационные эксперт, главный редактор отраслевого авиапортала AVIA.RU" --- "А половина переданных заказчику Суперджетов давят бетон неизвестно где, "Говорят, 17 января в Шереметьево сломались сразу четыре Суперджета..." --- Самая классная оценка продажного "эксперта" это ГОВОРЯТ! :) Говорят, что кур доят! :) Смешно даже обсуждать слова таких "экспертов". Это суждение на слухах, распространяемых такими, как ты, лгунами на зарплате.
"Самый новый, полученный в последних числах декабря, отлетал лишь пять дней, и вот уже две недели стоит на земле." --- Ох уж эти сказочки! Вот, кстати, что говорят сами ПИЛОТЫ о самолёте: http://superjet.wikidot.com/wiki:afl-pilots
В итоге выходит, что ругают самолёт те "пассажиры", которые на нём не летали, те "пилоты", которые им не управляли и те "эксперты", которые видели самолёт только на картинках и ориентируются в своих суждениях на СЛУХИ...
"Волга-Днепр" авиакомпания занимающаяся грузоперевозками!!! Какое это отношение имеет к ГРАЖДАНСКОЙ авиации???
2. А что .М. звиздобольное хотело найти на сайте Сухого? Критику? Ты ещё критику поисчи на "сделано у них" и кремлин.ру!!!
Креативнее ничего не придумывают запутинские инструкторы???
"До заявленных характеристик самолёт так и не дотягивает ни по дальности, ни по расходу топлива, ни по иным характеристикам..." --- Странно! У сертифицированных экспертов самолёт соответствует всем заявленным параметрам (иначе бы не прошёл сертификацию), а вот диванный "эксперт" Роман Гусаров лучше их знает всё об этом самолёте, хотя ни разу его не видел в живую. Он свои экспертные оценки делает не на результатах испытаний, а на основании СЛУХОВ, что где говорит какая-то базарная бабка! Я же больше доверяю международному сертификату, чем песням про то, как самолёт не летает в вашем больном воображении.
"...Авиационный эксперт, главный редактор отраслевого авиапортала AVIA.RU Network Роман Гусаров поясняет:
– Развитие, модернизация самолёта, даже самого удачного, требуют финансирования. В совершенствование А320 европейский производитель вкладывает по 300 миллионов евро ежегодно. Но это 300 миллионов своих, заработанных на продажах А320, а не госбюджетных. Вот мы и пришли к самому главному. Сделали бы нормальный самолёт, ну и хрен бы с ним, никто бы не стал считать, сколько потратили или украли. А тут ни самолёта, ни денег, и все другие проекты удавили. А это уже не мошенничество, а, как вы говорите, вредительство. Например, – продолжает Гусаров, – российско-украинский Ан-148 был сделан за копейки и не из российского бюджета. Давно успешно летает и денег на доработку не просит. Из 17 построенных Ан-148 – все в эксплуатации..."
http://argumenti.ru/society/n422/313810
""За 2010 год в России было выпущено более 100 военных самолётов." --- При Ельцине их только гноили и пилили!" - ИЛИ УЖЕ ПРОБЛЕМЫ С КРАТКОВРЕМЕННОЙ ПАМЯТЬЮ??? " --- У тебя - да!
За те 14 лет, которые путин возглавляет хунту, уже столько можно было НОРМАЛЬНЫХ самолётов понастроить!!! Но, это хозяевам путина не надо!!!
"...А то, что у наших границ полыхают конфликты, и Россия, заявляя о собственных стратегических интересах на Ближнем Востоке, в Арктике, вольно или невольно втягивается в конфронтацию с Западом, мантуровы не думают. И первый же серьёзный спор поставит крест на эксплуатации иномарок в нашей стране. Госдеп США одним росчерком пера способен оставить без техподдержки все самолёты зарубежного производства – Иран это испытывает на себе по сей день. И Суперджеты встанут как вкопанные, для них до 80% комплектующих везут из-за границы. И с нами тогда ой как жёстко будут разговаривать. Если мы спускаем со стапелей субмарины, создаём новые ракеты и вооружение, модернизируем армию – значит, к такому развитию событий нужно быть готовыми. И строить собственные авиалайнеры как можно больше.
На практике гражданский сектор авиастроени...
2. "Депутаты бундестага повысили себе зарплату" --- Можешь в гугле найти :) Это только одно из многих повышений. Всего то на 12 000 рублей.
Зарплату повышают в два этапа. Например, председатель Следственного комитета (СКР) Александр Бастрыкин с 1 сентября 2013 года будет получать ежемесячно 315 000 рублей, а с 1 сентября 2014 года - 511 000 рублей, вместо прежних 203 580 рублей. Генеральный прокурор Юрий Чайка - соответственно 296 000 и 480 000 рублей вместо 191 000 рублей. Зарплаты силовиков - министров обороны, внутренних дел, чрезвычайных ситуаций, директоров ФСБ, СВР, ФСО, ФСКН и ФМС - будут еще выше: около 583 000 рублей и - через год - 786 000 рублей. Это, как пишут СМИ, без учета надбавок за секретность, выслугу лет и других поправочных коэффициентов, которые еще более увеличивают ежемесячный доход чиновников." http://newsland.com/news/detail/id/1255905/
НУ ТАК, ..О звиздобольное, КТО ОБОСРАЛСЯ???
Попроси инструкторов чаще вас дрючить инструкциями. А то совсем расслабились запутинские марионетки!!! Указов путина не знают!!!
2. Так это не только на сайте Сухого wikidot.com к Сухому не имеет никакого отношения.
"А тут ни самолёта, ни денег, и все другие проекты удавили." --- Чем УДАВИЛИ? Бабла не дали? А как же пизжёшь про "В совершенствование А320 европейский производитель вкладывает по 300 миллионов евро ежегодно. Но это 300 миллионов своих". Если самолёт хорош - его бы за границей покупали пачками. А покупают почему-то SSJ-100?
"За те 14 лет, которые путин возглавляет хунту, уже столько можно было НОРМАЛЬНЫХ самолётов понастроить!!!" --- И понастроили! Первый же самолёт выстрелил по полной!
"И Суперджеты встанут как вкопанные, для них до 80% комплектующих везут из-за границы." --- Не встанут, дкрик. Уже давно Россия начала налаживать выпуск СВОИХ комплектующих для этого самолёта.
"...то есть Путин даёт бабло на развитие самолётостроения в России" - за то время и те деньги, которые путин "даёт", в России ВСЕ САМОЛЁТЫ должны быть отечественными!!! Да и 1/3 мира, как минимум, на них летать!!!
Но, у нас, почему то, летает авиахлам, от которого ОТКАЗЫВАЮТСЯ УГАНДЫ!!!
В курсе сколько стоит ОДНОРАЗОВАЯ дорога Адлер-Красная поляна???
А почему у нас самые дорогие дороги, и без всяких гарантий???
"...В абсолютных цифрах картина выглядит следующим образом: в странах Евросоюза один километр дороги стоит 6,9 млн., в США – 5,9 млн., в Китае – 2,4 млн., а в России – 17,6 млн. долл. " http://www.ng.ru/economics/2009-11-17/1_roads.html
Если бы деньги на развитие выделялись на только одному Погосяну, то и авиапром бы процветал!!! Но нет, хозяевам путина это не выгодно!!! Вот и галерит раб!
Тоже и трат на Олимпиаду - на те деньги, которые "освоили" кореша путина, можно было штуки 3 Олимпиады провести!!!
..О звиздобольное уверено, что НИКТО НЕ ЖАЛУЕТСЯ на супердорогой суперналетун 100??? Разочарую:
http://tvoipolet.ru/facti-o-sukhoi-superjet-100/
http://www.aex.ru/fdocs/1/2013/4/10/22885/
А про катастрофу супердорого супернедетуна 100 слышало, Ч.. звиздобольное??? Или эта тема запрещена к ознакомлению у запутинских прихвостней???
"...Если самолёт хорош - его бы за границей покупали пачками. А покупают почему-то SSJ-100?" - например КТО ПОКУПАЕТ ЭТО Г....О??? Кроме Внешэкономбанка???
"...Уже давно Россия начала налаживать выпуск СВОИХ комплектующих для этого самолёта." - и на какой стадии эти "началки"??? С нулевой далеко ушли???
Расскажи 5 отличий министра МВД и обороны, и директора ФСО, ФСБ, и т.д.???
В решении экспертного совета было отмечено, что по технико-экономическим характеристикам, таким как топливная эффективность и себестоимость перевозок, самолет Ту-414 предпочтительнее самолета RRJ-75, при этом самолеты семейства RRJ обладают повышенным риском с позиций обеспечения надежной эксплуатации.
Несмотря на это 11 марта 2003 года экспертный совет счел возможным признать победителем конкурса проект RRJ.
При этом бюджетное финансирование по проекту RRJ предусматривалось в сумме 38,9 млн. долларов США. Однако в дальнейшем выполнить эти условия не удалось: к 2007 году программа потребовала увеличения бюджетного финансирования более чем в 12 раз (без учета государственных гарантий по заимствованиям)". http://ru.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Superjet_100
"в России ВСЕ САМОЛЁТЫ должны быть отечественными!!! Да и 1/3 мира, как минимум, на них летать!!! " --- Тупорылое чмо DK1971 не знает, что даже во времена СССР такого не было. Не то что сейчас, после того, как Горбач и Ёлкин полностью уничтожили производство самолётов в России.
"Евросоюза один километр дороги стоит 6,9 млн., в США – 5,9 млн., в Китае – 2,4 млн., а в России – 17,6 млн. долл." --- Тупое чмо не знает, что строительство дороги в ЕС (допустим в Италии) стоит гораздо дешевле, чем в России ПОТОМУ, что условия эксплуатации РАЗНЫЕ! В Италии НЕТ таких зим, как в России. НЕТ таких морозов. Если бы их делали как в той же Франции или Италии, то они бы после первой же зимы заново делались.
Вторая статья! Не знал, что продажи НОВОГО лайнера НОВИЧКА в строительстве гражданских самолётов, в размере около 100 штук за первые торги - буксование. Вообще-то это откровенный УСПЕХ! А вот такие "правдивые" комментаторы на зарплате у госдепа, этому весьма не рады - начальство заставляет больше работать на то, чтобы обосрать этот самолёт!
"А про катастрофу супердорого супернедетуна 100 слышало" --- Вот ты - что, видать и не слышало. В крушении самолёта его вины машины не было! Или ты скажешь, что мерседес - плохой автомобиль, потому что пассажир во время езды у водителя выхватил руль и направил автомобиль под грузовик? Ну да, ПЛОХАЯ машина :)
"А покупают почему-то SSJ-100?" - например КТО ПОКУПАЕТ ЭТО Г....О??? Кроме Внешэкономбанка???" --- Не знал, что в США есть Внешэкономбанк, который покупает самолёты :)
"...не знает, что даже во времена СССР такого не было." - напомнить для чего нужна голова??? Или .М. звиздобольному это бесполезно?
"...напомним, что в 1991 г. СССР держал 40% мирового рынка гражданских самолетов, а боевые самолеты МИГ и вертолеты МИ являлись рекордсменами по числу экземпляров, эксплуатируемых в мире).." http://www.kapital-rus.ru/index.php/articles/article/178599
"..В результате административной реформы 2004 г. распределение госфинансов, как и в 1992 г., было передано в суперминистерство Минпромэнерго, которое стало объединять не только оборонку, но и всю российскую промышленность с энергетикой.
Так, произошел полный отход государства не только от системы государственного регулирования, даже частичного, но и сам принцип централизованного управления авиационной промышленностью был поставлен под сомнение..." - там же. 2004 год кто у власти Горбачёв, или Ельцин? Напомнить?
А в 2013 сколько??? Это из за того, что "...как Горбач и Ёлкин полностью уничтожили производство самолётов в России."??? И сколько сотен миллиардов рублей было просрано с 2004 года??? Если только на супердорогущий супернелетун 100 просрали более 180 млрд рублей!!!
Я так понял, что про ГЛАВНОЕ НАЗНАЧЕНИЕ головы ты как не знал, так и понять не можешь!!! Просто нечем!
Разница Ч.. звиздобольному видна???
Про комфорт и расход я что то писал, Ч.. звиздобольное???
Так было за СССР 40 % мировой гражданской авиации???
Только на провальный проект супердорогущего супернелетуна 100 просрано от 100 до 150 млрд рублей!!! ЭТО НИСКОЛЬКО, .М. звиздобольное???
Про количество самолётов произведённых в 2004 году, несмотря на "... Руины, оставшиеся от Г/Е практически ничего производить и не могли.", ознакомилось ..О звиздобольное???
Comlux (Швейцария) - заключён контракт на поставку 4-х машин.
Начало серийного выпуска самолёта - 2012 год (и то не начало), а заказано уже 192 самолёта + 40 - опцион! Причём прямых конкурентов Суперджета 100 - пруд пруди. И среди них не только Боинг и Аэробус. Однако самолёт успешно прокладывает своё путь на рынок.
Для СВЕРХОСОБООДАРЁННЫХ .М. звиздобольных повторяю: "...Так, в начале марта 2013 года стало известно, что от закупки 30 лайнеров отказалась индонезийская авиакомпания «Картика Эйрлайнс». http://www.aex.ru/fdocs/1/2013/4/10/22885/
Сколько ещё раз надо повторить, что бы дошло до тупой ..О звиздобольной???
"При этом бюджетное финансирование по проекту RRJ предусматривалось в сумме 38,9 млн. долларов США.". Т.е *30 = чуть больше миллиарда! А по факту более 150 млрд руб!!!" --- Ох уж эти сказочки! Ох уж эти сказочники. ПОЛНАЯ стоимость проекта со всеми выкрутасами, распилами и т.д. - 44 млрд. РУБЛЕЙ. И ЭТО ФАКТ! Твои больные про 150 - засунь себе в ж0пу.
http://www.aex.ru/fdocs/1/2013/4/10/22885/
"«На самом деле, чтобы окупить «Суперджет», по самым скромным оценкам, необходимо выпустить более 1 тыс. самолётов, – считает Роман Гусаров, – это нереальная цифра». Почему же «Суперджет» не будут покупать?" --- Ну понятно на каких данных написана эта статеечка. ПО СЛУХАМ, распространяемым супер "экспертом" Гусаровым. :) Тут добавить нечего. Просто у автора статьи (Андрея Неверова) и у "эксперта" Гусаро...
"www.aex.ru" --- какой ещё подпиндосный проект запалишь?
Первоначально фраза звучала так: "...При этом бюджетное финансирование по проекту RRJ предусматривалось в сумме 38,9 млн. долларов США. Однако в дальнейшем выполнить эти условия не удалось: к 2007 году программа потребовала увеличения бюджетного финансирования более чем в 12 раз (без учета государственных гарантий по заимствованиям)". http://ru.wikipedia.org/wiki/Sukhoi_Superjet_100" - К ДВЕ ТЫСЯЧИ СЕДЬМОМУ ГОДУ!!!
М. звиздобольное помнит какой нынче год???
Я долго ждал от ..О звоздобольной главной фразы запутинских тролльчат и тролльчих когда их загоняешь в угол аргументами - аргументы С ПОДПИНДОСНЫХ САЙТОВ, ИЛИ ГОВНОСАЙТОВ!!!
Следующий шаг - начать рассказывать сказки про КОБ!!! Давай прояви оригинальность!!!
Кстати, Матвиенко, говорящая (скромно) про более 100 млрд на супердорогущий супернелетун 100, тоже подпиндосная???
"Точнее, ткнул его рылом в его ложь!!! Так было 40 % мирового рынка гразданских самолётов за СССР, или не было?" --- Мирового РЫНКА не было! СССР не имел отношения к МИРОВОМУ РЫНКУ. Рынок - это когда ты приходишь к нескольким продавцам и ВЫБИРАЕШЬ САМ, что купить. А когда тебе УКАЗЫВАЮТ что покупать - это НЕ РЫНОК! Но тупое продажное быдло этого не понимает!
Про траты Боинга и Аэрбаса СВОИХ ДЕНЕГ, а НЕ БЮДЖЕТНЫХ, вопросов нет???
УЖЕ ХОРОШО!!! Потихоньку восстановим повреждённую мозгульку Ч.. звиздобольной, жёлто-зёлёной!!!
Mr. Green отвечает DK1971 на комментарий Сегодня в 11:14 #
...Это только если Боинг с Аэробусом ОБАНКРОТЯТСЯ :) И то лет так 5 после этого пройдёт.)" - образовалась??? И когда начала запускать свои самолёты???
Вот же понабрали недорослей в ЕГЭ измазанных с ног до головы, по объявлению!!!
Ры́нок — совокупность ЭКОНОМИЧЕСКИХ ОТНОШЕНИЙ, базирующихся на РЕГУЛЯРНЫХ ОБМЕННЫХ ОПЕРАЦИЯХ между производителями товаров (услуг) и потребителями.
Классификации рынков
По территориальному признаку:
местный
региональный
национальный
мировой
По субъектам, вступающим в обмен:
рынок потребителей
производителей
промежуточных продавцов
государственных учреждений
По объектам обмена:
рынки средств производства
рынок товаров и услуг
финансовый рынок
рынок интеллектуальной собственности
По степени конкуренции:
конкурентный (совершенная конкуренция)
с монополистической конкуренцией
олигопольный
монополия
С учётом ассортимента:
замкнутый
насыщенный
смешанный
По степени соблюдения законности:
легальный (официальный)
нелегальный (теневой)
чёрный
По степени развитости экономической свободы:
свободный
...
"ознакомилось ..О звиздобольное???" --- Это ты сам у себя спросил?
Ты у головного врача давно было, Ч.. звиздобольное???
Про производство самолётов в 2004 году тоже вопросов нет??? Ещё один шаг сделал в поправке мозгульки!!!
"Для СВЕРХОСОБООДАРЁННЫХ .М. звиздобольных повторяю: "...Так, в начале марта 2013 года стало известно, что от закупки 30 лайнеров отказалась индонезийская авиакомпания «Картика Эйрлайнс». " --- Так же сверхтупому DK1971 очередной раз поясняю, что «Картика Эйрлайнс» - фактически БАНКРОТ и просто НЕ В СОСТОЯНИИ купить эти самолёты! Если они даже свой сайт не в состоянии поддерживать.
"Сколько ещё раз надо повторить, что бы дошло до тупой ..О звиздобольной???" --- О, снова про себя? Самокритично!
Вторая попытка "В конце марта спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко на заседании научно- экспертного совета заявила, что некоторые российские госкорпорации превратились в «воровайки». Под подозрение главы Совфеда попала Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК). «Закачали в ОАК СОТНИ МИЛЛИАРДЫ рублей, а где самолёты? Где деньги?!» – выразила своё недоумение Валентина Матвиенко. Речь, в частности, шла, пожалуй, о самом амбициозном проекте отечественной авиастроительной отрасли – ближнемагистральном пассажирском самолёте «Сухой Суперджет-100» (SSJ 100), который сейчас откровенно буксует. Где же самолёты и деньги, попробовал понять корреспондент «Нашей Версии». http://www.aex.ru/fdocs/1/2013/4/10/22885/
Ты сразу пиши сколько раз надо повторить, что бы .М. звиздобольное поняло!!!
Какой год на дворе Ч.. звиздобоьное помнит?
DK1971 отвечает Mr. Green на комментарий Сегодня в 11:23 #
"Приведи примеры скудной продажи гражданских самолётов СССР, понятно с ссылками!!!"
"...напомним, что в 1991 г. СССР держал 40% мирового рынка гражданских самолетов, а боевые самолеты МИГ и вертолеты МИ являлись рекордсменами по числу экземпляров, эксплуатируемых в мире).." http://www.kapital-rus.ru/index.php/articles/article/178599
И ещё. Нельзя продажей назвать ПОДАРЕННЫЕ африканским молодым государством самолёты, за то, что они пойдут по социалистическому пути. А это было сплошь и рядом было!
ЧИТАЙ, недоросль звиздобольная, жёлто-зелёная:
"...Членство СССР в ИКАО уже в 1971 году позволило расширить экспорт советской авиатехники. В эти же годы В/О «Авиаэкспорт» совместно с ОКБ А. С. Яковлева и ОКБ М. И. Камова впервые в истории отечественной авиационной промышленности добилось получения сертификатов летной годности на самолеты Як-40 в Италии и ФРГ и на вертолеты Ка-26 в Швеции.[5]
За 1979—1988 годы было поставлено на экспорт более 700 самолётов в 30 стран (Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ил-18, Ил-62, Ил-76, Ту-134, Ту-154, Як-40 и др.) и свыше 1300 вертолётов в 37 стран (Ка-26, Ми-6, Ми-8, Ми-17, Ми-26 и др.).[6]..."
http://newsruss.ru/doc/index.php/%D0%AD%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82_%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8_%D0%B8%D0%B7_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8
И не важно, подарено, ил...
То Матвиенко НИЧЕГО НЕ ГОВОРИЛА про сотни миллиардов просранных на производство супердорогущего супернелетуна 100, то НЕ УТОЧНИЛА!!!
Запчасти закупаются на 5-10 лет вперёд??? Ты с головой пытался подружиться?
Тема поднята и тема актуальна - бешеные бабки просраны, толку НОЛЬ!!! Как и с Сочи 2014, 1,5 триллиона прохерены, а ЗАЧЕМ и ЧТО ПОТОМ С ЭТИМ ДЕЛАТЬ никто не знает!
В частности с самой дорогой в мире ОДНОРАЗОВОЙ дорогой Адлер - Красная Поляна!
Я так понял, Ч.. определилось с расходами на супердорогущий супернелетун 100??? Вопросов нет? ХОРОШО! Третий шаг в наведение хоть маленького порядка в мозгульки .М. звиздобольной, жёлто-зелёной!
DK1971 отвечает Mr. Green на комментарий Сегодня в 11:23 #
"Приведи примеры скудной продажи гражданских самолётов СССР, понятно с ссылками!!!"
Далее.
"За 1979—1988 годы было поставлено на экспорт более 700 самолётов" --- Boeing по итогам 2011 года получил заказы на 805 новых самолетов. ЗА 1 ГОД! А есть ещё и Airbus! Есть (и тогда были) и другие производители. Так что 700 самолётов за 10 лет! (по 70 в год) - КАПЛЯ В МОРЕ!! Тем более добрая половина этих самолётов были ПОДАРКАМИ бесплатными за декларирование очередной африканской страны социалистического пути развития. То есть это снова НЕ РЫНОК - ЭТО ПОДАРОК! Ты как, откажешься от подарка в виде Жигулей на основании того, что есть Мерседес?
"И не важно, подарено, или нет!!! Подарили, потом греби деньги на обслуживании и запчастях!! " --- Так почему СССР вообще ДАРОМ все свои самолёты не раздавал :) Чтобы грести бабло на обслуживании? :) Дебильчик не понимает, что пока он таким образом отобьёт свою стоимость, его уже 10 раз списать на утиль успеют!
И, кстати, СПАСИБО за то, что доказал мою правоту! Инфа про 700 самолётов за 10 лет, поставленных СС...
700 за 10 лет плохо, ладно давай согласимся!!! Сколько Россия поставила за бугор за последние 10 лет самолётов???
Современная Россия, и дарить не может СВОИ самолёты - НЕЧЕГО!!!
Ну так как, Ч.. звиздобольное, жёлто-зелёное, СССР занимал 40 % мирового рынка гражданской авиации???
Из 4 моих комментариев, .М. звиздобольной смелости хватило только на один в лужу ...??? На остальные и звиздануть нечего??? Ясно!
С оскорблениями Матвиенки - аккуратнее, она при хозяине твоего хозяина!!! А он мстителен!
В то же время Airbus и Boeing за 1988 сделали по 16 (A320) и 165 (B-737). И это только ПО ОДНОМУ от каждого виду самолёта!
На данный момент произведено около 8 тыс.
С 1968 по 1988 B-737 выпускались по 160 в год! Это только ОДИН тип самолёта! и только одной фирмы. Причём у них там был действительно РЫНОК. Все могли заказать самолёт у конкурентов, а не принудительно брать самолёты только одной фирмы!
А что это Ч.. звиздобольное перескочило с защиты супердорогущего супернелетуна 100 на Боинг и Аэрбас (или Аэробус, как иногда его называет .М. звиздобольное???)? Как то подозрительно это выглядит!!!
Советских авиапром ТАК ХОРОШО РАБОТАЛ, ЧТО СПРАВЛЯЛСЯ С ЗАКРЫТИЕМ СОБСТВЕННЫХ НУЖД И МОГ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ продавать, ДАРИТЬ ПО СЕМЬДЕСЯТ САМОЛЁТОВ В ГОД всему миру!!!
700 за 10 лет, ЭТО ПОСТАВКИ ЗА БУГОР, .М. звиздобольное!!!
А СЕЙЧАС ЧТО??? Учитывая, что ещё в 2004 году сделано было 32 самолёта! А потом политика хунты путина добила авиапром. Хотя под это выделено (спиз...о) сотни миллиардов рублей!!! Надеюсь с этим ..О звиздобольное смирилось?
Ну так что, там вякало Ч.. звиздобольное про то, что у СССР не было 40 % мирового рынка гражданской авиации???
И как поживает супердорогущий супернелетун 100 за 150 млрд рублей (более 4 млрд долл, скоко, скоко А320 стоил, напомни)???
"Ну так что, там вякало Ч.. звиздобольное про то, что у СССР не было 40 % мирового рынка гражданской авиации???" --- МИРОВОГО рынка, дубина, в СССР НЕ БЫЛО. Соответственно ВСЕ самолёты, подорвавшиеся (а точнее РАСПРОСТРАНЯВШИХСЯ) внутри России, к МИРОВОМУ рынку отношения не имели. Вот так, дебил!
Ладно, для СВЕРХОСОБООДАРЁННОГО .М. звиздобольного, разложу по полочкам, на уровне 2 класса начальной школы:
Предположим, что во ВСЁМ мире летает (УСЛОВНО) 10 000 самолётов. 4 000 из них, производства СССР. И не важно, навязаны они, подарены, или захвачены в результате войны!!! ЭТО ВТОРОСТЕПЕННО!!! ГЛАВНОЕ - какой процент мировой авиации занимают советские самолёты??? А сейчас какой %? Хотя ещё в 2004 году делали по 32 самолёта в год! И проеб....ли сотни миллиардов рублей.
Ну что, уровень 2 класса начальной школы доступен ..У звиздобольному, жёлто-зелёному?
"...И как поживает супердорогущий супернелетун 100 за 150 млрд рублей (более 4 млрд долл, скоко, скоко А320 стоил, напомни)???"?
Ну и как мнение Матвиенко на воровство более 150 млрд при создании супердорогущего супернелетуна 100???
Тема с развалом Горбачёвым-Ельциным авиапрома и поднятием его путиным уже отпала??? Ещё один шажок в правильном направлении по очищению деревянной головёнки Ч.. звиздобольной!!! УРА!
"И не важно, навязаны они, подарены, или захвачены в результате войны!!! ЭТО ВТОРОСТЕПЕННО!!! ГЛАВНОЕ - какой процент мировой авиации занимают советские самолёты???" --- Если недоумок DK1971 не знает что такое МИРОВОЙ РЫНОК, то это не мои проблемы. То, что, допустим, 4 из 10 самолётов были произведены в СССР совершенно не означает, что СССР прина...
Повторяю В ТРЕТИЙ РАЗ:
DK1971 отвечает Mr. Green на комментарий 29.01.2014 в 7:14 #
"...напомним, что в 1991 г. СССР ДЕРЖАЛ 40% МИРОВОГО РЫНКА гражданских самолетов, а боевые самолеты МИГ и вертолеты МИ являлись рекордсменами по числу экземпляров, эксплуатируемых в мире).." http://www.kapital-rus.ru/index.php/articles/article/178599
ДЕРЖАЛ!!! Это значит, из 100 произведённых в мире гражданских самолётов, 40 было сделано в СССР!!!
Что не так, Ч.. звиздобольное, жёлто-зелёное???
А что означает: "...4 из 10 самолётов были произведены в СССР"??? Причём, в отличии от супердорогущего супернелетуна 100, ОНИ ВСЕ ЛЕТАЛИ, а не давили бетон!!!
Как там супердорогущий супернелетун 100 за 150 млрд рублей поживает??? Не кашляет?
DK1971 отвечает Mr. Green на комментарий 29.01.2014 в 7:14 #
Среди прочего ТАМ: "...напомним, что в 1991 г. СССР держал 40% мирового рынка гражданских самолетов....". Так КТО это писал? Я? Это ТЫ, дурак, распространял глупости, написанные другим дураком! Обосрался - сиди и сохни!
Ну для СВЕРХОСОБООДАРЁННОГО посторю (ЧИТАЙ ДО КОНЦА, чучело!!!):
DK1971 отвечает Mr. Green на комментарий Сегодня в 11:04 #
МДААААААА, тяжелейший случай!!! Про принадлежание 40 % рынка Я НИ ПИСАЛ!!!
Повторяю В ТРЕТИЙ РАЗ:
DK1971 отвечает Mr. Green на комментарий 29.01.2014 в 7:14 #
"...напомним, что в 1991 г. СССР ДЕРЖАЛ 40% МИРОВОГО РЫНКА гражданских самолетов, а боевые самолеты МИГ и вертолеты МИ являлись рекордсменами по числу экземпляров, эксплуатируемых в мире).." http://www.kapital-rus.ru/index.php/articles/article/178599
ДЕРЖАЛ!!! Это значит, из 100 произведённых в мире гражданских самолётов, 40 было сделано в СССР!!!
Что не так, Ч.. звиздобольное, жёлто-зелёное???
А что означает: "...4 из 10 самолётов были произведены в СССР"??? Причём, в отличии от супердорогущего супернелетуна 100, ОНИ ВСЕ ЛЕТАЛИ, а не давили бетон!!!
Как там супердорогущий супернелетун 100 за 150 млрд рублей поживает??? Не кашляет?
Ну что же за упёртое Ч.. звиздобольное жёлто-зелёное попалось??? УЖАС!!!
То Аэрбас - Аэробусом называет, то подсчёт трат на супердорогущий супернелетун 100 заканчивает 2007 годом, дальше НИ НИ, то Матвиенку обвиняет в пустозвонстве и полном дебилизме!!!
Ну когда же до .М. звиздобольного дойдёт, что между понятиями РЫНОК И БАЗАР очень большая разница!!! Я сколько раз приводил ..У звиздобольному определение рынка, мирового рынка - БЕСПОЛЕЗНО!!! БАЗАР, где купи-продай И ВСЁ!!!
Сначала почитай умные вещи, и потом кудахтай!
В каком предсмертном состоянии находиться авиастроение, если в 2004 было сделано 32 гражданских самолёта!!! Потом под руководством путина его довели до предсмертного состояния! Только зачем??? Что бы потом за сотни миллиардов выводить??? ЛИХО! Можешь сказать куда были потрачены, кроме супердорогущего супернелетуна 100, сотни миллиардов рублей???
ПРИЧЁМ ЗДЕСЬ ПЛАНОВАЯ ЭКОНОМИКА, свистулька??? ПОВТОРЯЮ, для СВЕРХОСОБООДАРЁННОГО .М. ззиздобольного, между понятиями мировой рынок и рыночная экономика ПРОПАСТЬ!!!
Может, всё таки, когда
нибудь дойдёт до ..О звиздобольного!!!
Кстати, разобрался с разницей между Аэрбасом и аэробусом, чучело?
"В каком предсмертном состоянии находиться авиастроение, если в 2004 было сделано 32 гражданских самолёта!!!" --- Дурик! 2004-й! Так это уже ПРИ ПУТИНЕ! Уже тогда начали понемногу восстанавливать всё, что твои кумиры (Г/Е) разрушили. Может расскажешь сколько самолётов было выпущено в 1998-ом например? Или в период с 1998 по 2002-й, пока ещё Путин не успел поднять отрасль?
"Можешь сказать куда были потрачены, кроме супердорогущего супернелетуна 100, сотни миллиардов рублей???" --- Свои сказочки "экспертов" по слухам оставь себе. Разработка самолёта обошлась в 1,5 млрд. баксов. Стоимость одной машины - 35 миллионов. Произведено уже 40 самолётов. Это в продажных ценах примерно те же 1,5 млрд. Будущее у самолёта перспективное. Так что ещё 10 раз оправдается.
"ПРИЧЁМ ЗДЕСЬ ПЛАНОВАЯ ЭКОНОМИКА" --- При том, что она НЕ РЫН...
В КАКОМ МЕСТЕ СКАЗАНО ПРО РЫНОЧНЫЕ ОТНОШЕНИЯ, дятел???
Это как НАЧАЛИ восстанавливать, если до начала восстановление производили 32 самолёта, а через 10 лет восстановления, чуть больше 20!!! Что восстанавливают???
DK1971 отвечает Mr. Green на комментарий 29.01.2014 в 11:51 #
Для СВЕРХОСОБООДАРЁННЫХ недорослей поставляемых для запутинских тролльчат и тролльчих:
Ры́нок — совокупность ЭКОНОМИЧЕСКИХ ОТНОШЕНИЙ, базирующихся на РЕГУЛЯРНЫХ ОБМЕННЫХ ОПЕРАЦИЯХ между производителями товаров (услуг) и потребителями.
Где упоминание РЫНОЧНЫХ ОТНОШЕНИЙ???
1. пассажирский самолёт большой вместимости.
2. самолёт производства компании Airbus. Вот ведь тебе облом!! Сам же ты и обосрался. Причём там, где хотел меня подловить. Так у тебя и с остальным. Такие же "эксперты" в лётном деле написали разную фигню про суперджет, а некоторых "честных" испытателей за бутылку водки попросили подписать эту ерунду.
"В КАКОМ МЕСТЕ СКАЗАНО ПРО РЫНОЧНЫЕ ОТНОШЕНИЯ" --- Ты дальше читал? Или только первые 3 строчки? --- "В условиях глобализации, расширения и углубления мировых хозяйственных связей товарные рынки утрачивают национальные и территориальные границы, превращаясь в мировые товарные рынки, на которые выступают торговцы всех стран." Нашёл слово РЫНОК?? И вопрос. Какие товарно-денежные отношения присущи рынку? А, не слышу!! Что??? Ну да, конечно РЫНОЧНЫЕ, дубина!!
Жду ответа. :) С нетерпением :)
10 октября 2011 Швейцария Comlux Швейцария Comlux с 2013 SBJ 2 2 предварительный контракт
Всё ОФИЦИАЛЬНО ЗАКАЗАНО! Никто отказаться и не собирается!
Так что, я указал путь развития, давай дерзай!!! Освоишь эти азы, обращайся!!!
Когда ты пишешь:
Mr. Green отвечает DK1971 на комментарий 29.01.2014 в 9:57 #
"..Интересно, а разве корпорацию Боинг государство регулирует? Или Аэробус получает приказы из ЕС по количеству выпускаемых самолётов?" - ты самолёт компании Аэрбас имеешь ввиду? Самолёт получает приказы ЕС??? Кто опять обосрался???
1. Когда до полного кретина DK1971 дойдёт, что в основе принципа работы МИРОВОГО РЫНКА лежит именно РЫНОЧНАЯ ЭКОНОМИКА. Именно её принципы.
2. Когда до абсолютного тупаря DK1971 дойдёт, что аэробус - это ЛЮБОЙ самолёт производства компании Airbus. (смотри в словарь).
3. Когда уроненный в детства (очевидно неоднократно и именно головой) DK1971 поймёт, что деньги, выделенные на СПАСЕНИЕ в целом авиастроения в России, это не деньги, ушедшие именно на разработку Суперджета 100.
"СМЫСЛА в деревянную (оловянную, стеклянную) головёнку что то вдолбить НЕТ!!! " --- Боюсь, что именно по этой причине НИКОГДА!
1. Боинг - тоже самолёт, а не только авиакомпания.
2. В русской транскрипции это допустимо.
Ты чего тявкаешь? Я же тебе указал, пока не разберёшься с азами и основами, не лезь во взрослые дела!!!
DK1971 отвечает Mr. Green на комментарий 04.02.2014 в 12:38 #
Пока, Ч.. звиздобольное не разберётся с азами экономики, типа МИРОВОЙ РЫНОК и РЫНОЧНАЯ ЭКОНОМИКА, авиационными понятиями, типа Аэрбас и аэробус, валютными основами, что 150 млрд руб не равны 1,5 млрд баксов - СМЫСЛА в деревянную (оловянную, стеклянную) головёнку что то вдолбить НЕТ!!!
Так что, я указал путь развития, давай дерзай!!! Освоишь эти азы, обращайся
_______________ Не просто так Степашина убрали , а бляндинка разве , что найдет ?!
к демагогии власти все давно свыклись
один сидеть на трибунах
А не проще нашему Президенту узнать об этом из уст Члена международного Олимпийского комитета Жан-Франко Каспера? Со слов которого, на Олимпиаде в Сочи разворовывается треть денег, отпущенных на Олимпиаду!
Если наш Президент молчит и не привлекает Каспера к ответственности за его слова, то значит Каспер - не лжёт!
А всякие Якунины и Козаки это всего лишь пешки в Большой шахматной игре на Олимпиаде в Сочи!
Олимпиада - это прежде всего Бизнес! А какой Бизнес, если там всё чисто и нет крупных взяток?!
Другое дело - а нам надо было участвовать в этом дорогущем мероприятии, когда и других проблем хватает в нашей стране!
Вчера по телевидению сказали, что это была идея нашего Президента!
Тогда он пусть за всё и отвечает, но прежде всего пусть он отчитается за свою инициативу в Гос. Думе - в нашем Парламенте! Интересно, кто его там поддержит?!