Уникальный корабль из стеклопластика ВМФ получит в 2015 году
Минный тральщик «Александрит» задержался на стапелях из-за отсутствия финансирования.
Подрядчики Средне-Невского судостроительного завода (ОАО «СНСЗ») в течение года проведут испытания оборудования нового минного тральщика «Александрит». После этого первый корабль проекта 12700, корпус которого «выращен» из стеклопластика и является из аналогичных самым крупным в мире, ждут государственные испытания и приемка флотом. В общей сложности сдача базового тральщика задержалась на два года, последний раз испытания отложили в декабре, однако теперь ВМФ утвердил окончательные сроки.
Средне-Невский судостроительный завод в Санкт-Петербурге заказал подрядчикам проведение испытаний качества сборки базового минного тральщика проекта 12700 «Александрит», а также вибрационных воздействий на корпус. Сведения об этом содержатся в документах предприятия (копия имеется в распоряжении «Известий»).
В конце прошлого года руководство СНСЗ согласовало с подрядчиками подготовку корабля к государственным испытаниям. ОАО «Центр технологии судостроения и судоремонта» проведет измерения уровня шума и вибраций в 27 жилых и служебных помещениях, ФГУП «Крыловский государственный научный центр» проведет измерения вибрации корпуса корабля во время движения. Указанные сроки работ совпадают с проведением ходовых и швартовых испытаний - с апреля по сентябрь текущего года. Однако в Объединенной судостроительной корпорации, в которую входит СНСЗ, пояснили, что в начале 2014 года планы изменились.
- Совсем недавно переутвердили срок испытаний. Если бы финансирование прошло в 2013 году, то испытания прошли бы в таком порядке. Но денег не пришло, и испытания и сдача произойдут в 2015 году. Сейчас деньги начали поступать, документ (о сроках и составе испытаний. - «Известия») флотом был переутвержден. Пока будем корабль достраивать, - сообщил источник в ОСК.
Швартовные, заводские ходовые испытания с флотским экипажем «Александрита» предполагалось провести в Приморске Ленинградской области, но, по данным ОСК, изменились и эти планы: работу оборудования, ходовые качества и прочность корпуса тральщика проверят в акватории Балтийского моря.
В данный момент на корабль доустанавливают оборудование, без которого невозможно проведение даже предварительных испытаний. Как пояснил представитель корпорации, шумоизоляцию нельзя испытывать без оборудования, которое устанавливается на специальный фундамент и изолируется амортизаторами.
- Для того чтобы они состоялись, мы должны всё оборудование установить внутри корабля. По большей части оно поступило к нам, но еще не смонтировано, поскольку деньги в 2013 году не успели прийти. После этого корабль запускается в разные эксплуатационные режимы и слушаются разные виды физических полей, которые исходят от корабля, - добавил представитель ОСК.
Состав оборудования, которое будет установлено на «Александрите», структурно мало отличается от современного оснащения тральщика «Вице-адмирал Захарьин», однако его корпус в отличие от уникального проекта 12700 сделан из маломагнитной стали.
- Вся начинка корабля испытана на единственном тральщике «Вице-адмирал Захарьин», который сейчас служит на Черноморском флоте. Поэтому с оборудованием и вооружением проблем не ожидается, - подчеркнул собеседник.
Представитель ОСК сообщил, что частично оборудование импортное - в частности, ряд серийных изделий для комплекса противоминной обороны. Уточнить, о каком именно оборудовании идет речь, в ОСК отказались.
Морской минный тральщик «Александрит» водоизмещением 800 т, спроектированный Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз», был заложен на СНСЗ 22 сентября 2011 года. В задачи корабля входит уничтожение мин, установленных в акватории морей, и проводка кораблей ВМФ через минные заграждения. «Александрит» является рекордным по длине и высоте корпуса из монолитного стеклопластика (62x8,5 м), формирование которого в специальной матрице заняло более года.
Корабли этого класса для безопасного обезвреживания мин должны обладать пониженным электромагнитным полем корпуса - большинство водных мин срабатывают на излучения металла. Так, советские тральщики проекта 1265 имели деревянный корпус, сегодня для этих целей используется стеклопластик.
Комментарии
Тут плакать нужно. Мы раньше в Ростовской области строили в год 20 сейнеров-траулеров, так сразу закладывалась возможность в течение суток-двух переоборудовать его в базовый тральщик... Рубку-контейнер на палубу, корабельный автомат АК50, плюс кое-какое оборудование на заранее подготовленные места и распаяные разъемы... А таких судов было построено несколько сотен..
Крысо-хутинизм во всей красе над РФ?.
Какие мины, на западах во всю готовят полуавтономных дронов?!
Енералы вечно готовятся к вчерашним войнам?!
Пластиковый тральщик имеет низкое магнитное поле,низкую вибрацию,малую шумность мины его просто "не видят" Чем больше корабль тем больше его автономность, так что комменты насчет "резиновых" кораблей глупы. Кстати завод "Пелла" занимается стеклопластиком уже лет 40 опыт там у ребят огромный.