Ка-52 начали поступать в Западный военный округ
Двенадцать новейших боевых вертолетов Ка-52 «Аллигатор» в ближайшее время поступят на вооружение Западного военного округа (ЗВО), сообщил сегодня ИТАР-ТАСС начальник пресс-службы округа полковник Олег Кочетков.
«Первая пара вертолетов Ка-52 будет доставлена на аэродром постоянного базирования, авиабазу в Псковской области, уже на этой неделе», - уточнил он. «Доставка «Аллигаторов» с Дальнего Востока к месту боевого дежурства будет осуществляться самолетами Ил-76 военно-транспортной авиации», - добавил Кочетков.
Машины были приняты инженерами ЗВО у завода-изготовителя - Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» им. Сазыкина (Приморский край) - в декабре 2013 года.
Ка-52 «Аллигатор» - всепогодный ночной боевой вертолет нового поколения.
Он является двухместной модификацией ударного вертолета Ка-50 «Черная акула» и предназначен для уничтожения бронированных и небронированных наземных целей, малоскоростных воздушных целей и живой силы противника, а также для решения задач разведки и управления группой боевых ударных вертолетов. Ка-52 обладает высокими летными данными и уникальной маневренностью. По боевой мощи оружия «Аллигатор» превосходит все остальные российские боевые вертолеты и большинство зарубежных аналогов. Ка-52 способен нести до 2 т авиационных средств поражения.
Комментарии
Если нет, то засунь свой язык в жопу и не бзди, потому как по твоим умственным способностям для тебя и лады-гранты выше крыши будет. А так вас слишком много развелось дятлов, которые сами гвоздя в стену без посторонней помощи не забьют, зато всем мерседесы подавай. А за какие такие заслуги?
Свои мерседесы засунь себе в жопу, нам они совершенно не сдались. А если ты такой умный, то поезжай в ту страну, где их делают, а там посмотрим, на чем ты ездить будешь, на мерседесе или на самокате.
Только такие как ты всегда будут испытывать дискомфорт, потому как твои потребности гораздо выше твоих способностей. А поездка она толлько лишь для того может быть полезна, чтобы до тебя это дошло через жопу, коли мознами тебя бог обидел. Ну а не хочешь, так и продолжай исходить на гавно, в луже гавна и подохнешь. Вот такой тебе ответ будет.
А мои сородичи в европы в основном на танках всегда заезжали, так у нас таких проблем нет. Если нужно будет, то снова заедем, так как с этим видом транспорта у нас всегда все в порядке.
Ты видно из тех, которые считают себя недоцененными, так у нас вся страна считает, что им платят мало, а они перерабатывают и ничего живут все и в Родину свою не плюют, вот как ты.
Так вот чтобы тебе стало понятно, чего ты на самом деле стоишь, я тебе и посоветовал съездить куда-нибудь и посмотреть, чтобы ты сам понял, чего ты стоишь.
А таких возмущальщиков, которые на чужом горбу в рай въезжали, мы еже навидались в 90-е годы. Так что зря стараешься. Таким как вы теперь нужно подождать, как минимум еще лет так семьдесят, чтобы ваши лозунги оть как то воспринимать стали, потому как просрали вы все свое еще тогда в 90-х, променяв и свободу и демократию и счастье народное на личное обогащение, а если на тебя чего то тогда не хватило, так ты к тем чубайсам и Немцовым свои предъявы и кидай, Россия то здесь при чем?
А что всепогодные вертолеты своим ходом летать не могут ... или ИЛы красной икры и рыбки должны захватить с Дальнего дженералам...)))))))))
Расходы ГСМ посчитайте - с ДВ и на Запад страны своим ходом.
Так что, в данном случае, транспортировка другим видом транспорта выгоднее.
И Вы это знаете.
И, еще: попрошу без оскорблений. Я лично с Вами спокойно общаюсь.
http://svpressa.ru/society/article/71505/
..С 2011 года Россия стала абсолютным лидером по количеству авиакатастроф с человеческими жертвами.
..После трагического для российской авиации 2011 года Россия снова с большим отрывом лидирует в мировой статистике авиакатастроф.
..Так, если с 2007 года в авиакатастрофах в США погибли 118 человек, то в России за этот же период - 293 человека.
И так далее.
Численность ВВС РФ составляет на май 2013 года –738 истребителей, 163 бомбардировщика, 153 ударных самолета, 372 транспортных самолетов, 18 танкеров, 200 УТС и 500 прочих самолетов.
Численность ВВС США на май 2013 года составила 934 истребителя, 96 бомбардировщиков, 138 ударных самолетов, 329 транспортных самолетов, 216 танкеров, 938 УТС и 921 прочие самолеты.
Почти поровну, верно? А теперь сравним кол-во катастроф, что я привёл выше, ага?
Что касается гражданского флота, то плачевное состояние дел там обусловлено прежде всего нежеланием властей навести порядок, ибо отрасль сейчас предоставлена сама себе и живёт по диким законам капитализма, где главное прибыль , а не безопасность, к сожалению.
Если же сравнивать катастрофы в % соотношении, то гражданские суда в Африке опять же падают чаще.
И потом, я всёже разграничил военную авиацию и гражданскую, более того, указал причины проблем.
А Вам, я смотрю, всё без разницы.
Глохни фанера.
Да, Апач имеет преимущества и в боковых скоростях и по скорости полёта назад.