АвтоВАЗ готовится выпустить 30 новых моделей автомобилей

и таких как я много

Сегодня уже ВАЗы, которые брали для самообслуживания не выпускают. А те, что последние, нет смысла брать. Дорого и ломаются часто. А сам уже не починишь.

Невериться, но я не против!

Я сам работаю в автопроме и вижу множество людей, которые на это способны. И засилье начальников которые способны только (надеюсь модераторы хоть это не вырежут) на показуху в стиле "Сочи".

Если про РФ, то до капитализма она еще не доросла, очередная (после т.н. социализма) версия феодализма на дворе.

"Регулярно менять", это и есть роскошь. Я понимаю, вещи надоедают, но их можно продать, и купить другие. Совсем не обязательно делать их такими, чтобы через пару лет 100% на свалку.

А вот чинить современный автомобиль дорого. С отверткой и кувлдой, как раньше, к нему не подойдешь. И в сервисе, дорого. Чтобы сэкономить и надо менять. Ничего хитрого, чистая экономика.

Для производителя это конечно выгодно, но в рамках экономики в целом, это саботаж. В рамках экологии и траты невосполнимых природных ресурсов - преступление.

То, что "вечные" товары плодят безработных - это самый настоящий миф. Достаточно сделать рабочий день в 2-3 раза короче и эта проблема решается без потери уровня достатка.

Но в целом подход к авто измениля. Повторюсь, из предмета роскоши они постепенно перешли в обычные предметы потребления. А с таких предметов и спрос меньше.

Сколько "стоит" ремонт, и сколько за него "берут", такая вот разница. - "Дураков", которые угробили своё производство, "сам Бог велел обирать".

"То, что родное стоит 3000 китайское стоит 600-700 рублей" - Согласен. Но какова торговая накрутка? В США и Европе она ограничена 30-тью процентами. В данном, российском случае, она составляет не менее 500%.

Взять почтовый индекс - в СССР по нему письма сортировали машины ещё в 70-х. годах. К слову, это были первые и лучшие такие машины в Мире, на то время. Сейчас есть и роботы, и QR-код - можно этот процесс применить и для почтовых отправлений. Типа, наклеивает продавец на коробочку наклейку, а дальше всё автоматом. Цена доставки маленькой коробочки будет тогда смехотворной.

Ещё есть "стандартизация". Если бы, кому-нибудь в России захотелось бы восстановить автопром, то это самое то - только вводи национальные стандарты удешевляющие производство внутри страны, и удорожающие снаружи. Тот же датчик ABS был бы у нас стандартным, а у них, пришлось бы перестраивать станки под Россию. И дёшево, и никакое ВТО, при правильной аргументации, не прикопается.

Честно говоря, это достало - у Путина, "Сочи", у директоров заводов "евросортиры" с "евродушевыми".