Китай откажется от двигателя внутреннего сгорания

Китай продлил субсидию электрических и гибридных автомобилей до 2015 года, в рамках очищения воздуха в стране.

Срок прошлой субсидии истек в 2012 году, однако государство решило продлить ее до 2015 года, и внести некоторые изменения.  Правительство предложила скидки на покупку электрических автомобилей, в размере 9800 долларов, и 81700 долларов на электрические автобусы. Основная схема субсидии, является частью широкого плана очистки и улучшения качество воздуха, а также включает в себя сокращения использования угля.

Правительство в Гонконге, недавно запустило свой первый завод по производству электро автобусов.

Предыдущей субсидией, не удалось привлечь водителей общественного транспорта.

Потребители считают, что электромобили непрактичны, из-за отсутствия зарядных станций, что исключает длительные поездки.

По данным отчета, в конце 2012 года, в Китае стало 27800 новых электрических  транспортных средств, из них 80 процентов были автобусами.

Китай стремиться добиться того, чтобы на дорогах к 2015 году ездили электрические транспортные средства не меньше 500 000 единиц, а к 2020 году до 5 миллионов.

Субсидия повлияла на интересы китайских автопроизводителей,  SAIC Motor Corp и BYD Co ООО, но международные автопроизводители также заинтересовались китайским рынком. Например, BMW два месяца назад, запустила свой первый электрический автомобиль в Пекине.