Новороссийский порт открыл новый терминал Ро-Ро

В августе текущего года первый паром с 399 автомобилями на борту был обработан в тестовом режиме, а вчера терминал запущен в эксплуатацию.

В нынешнем году DELOPORTS – стивидорный дивизион ГК «Дело» завершил проект расширения зернового терминала (КСК) до 3,5 млн. тонн. Затем на свободной территории после проведения землеустроительных работ был создан новый терминал по перевалке импортных автомобилей со специализированным причалом для приёма накатных грузов и площадкой, рассчитанной на 1565 автомобилей. Мощность нового терминала Ro-Ro составляет более 50 000 автомобилей в год.

Вчера здесь приняли паром Autopremier, который вышел из порта Дериндже, Турция, 6 сентября с грузом 756 автомобилей на борту.



Кстати, M/V Autopremier имеет ледовый класс 1С. Это одно из 23 судов, принадлежащих United European Car Carriers, ведущему европейскому перевозчику автомобилей, прицепов, тяжёлого оборудования и прочего такого добра. UECC (португальская компания, конкретно – с Мадейры) работает на коротком плече, в год перевозит до 1,5 млн единиц груза.

Теперь паромы будут прибывать к новому новороссийскому ро-ро-терминалу раз в неделю. «Тоёта Мотор» планирует до трети своих автомобилей, экспортируемых в Россию, перевозить через Новороссийск.