Санкт-Петербург объявил войну плавучим ресторанам
Вскоре корабли-рестораны Санкт-Петербурга могут уплыть в историю. За последние годы их число сократилось вдвое, и власти города заявляют, что в будущем таких заведений не останется вовсе - чтобы не портили исторический облик набережных. Архитекторы решение поддерживают, туристы недоумевают.
Вполне возможно, что эротическая постановка "Казанова" в заведении "Забава-бар" - одна из последних. Срок аренды дебаркадера на Петроградской набережной завершился. Городские власти продлевать его не стали. Владельцы стрип-бара просто так сдаваться не собираются. Точки над i в середине августа расставит арбитражный суд. "Договор с " Забавой" заключен на неопределенный срок. Мы направили в установленном порядке уведомление о расторжении, а арендатор сейчас обжалует наши действия, он имеет на это полное право, - говорит Марина Смирнова, председатель комитета по управлению государственным имуществом правительства Санкт-Петербурга.
Ресторан "Летучий голландец" властям тоже не угодил. Комитет по управлению госимуществом города расторг договор аренды. Рядом с рестораном-кораблем коммерсанты незаконно поставили кафе-понтон, что никоим образом не входило в условия договора. С Мытнинской набережной "Летучий голландец" может исчезнуть в конце августа.
Кораблей-ресторанов в Санкт-Петербурге около десяти. Еще два года назад было больше раза в два. В последнее время городские власти принялись очищать акваторию Невы от увеселительных плавучих заведений. На Адмиралтейской набережной раньше красовалось развлекательное судно "Кронверк".
В октябре прошлого года его отбуксировали за долги.
Доходы в казну от развлекательных плавсредств ничтожно малы, говорят в администрации Санкт-Петербурга. Тот же "Голландец" приносит бюджету около трехсот сорока тысяч рублей в месяц. Второй аргумент - псевдо-корабли портят исторический облик Санкт-Петербурга. Архитекторы говорят: красивые суда городу на Неве необходимы, но в меру. "Современный лайнер очень красив с точки зрения дизайна, - говорит архитектор Александр Кошарный. - Но если мы его поставим перед Эрмитажем - это не будет правильно. Но если его поставить как гостиницу или ресторан на Английской набережной - наверное, это приемлемо... Самое страшное - это компанейщина. Разрешили ставить - все быстренько собрались и понаставили всяких плавсредств. Нельзя этого допускать".
Впрочем, туристы разнообразию кораблей на набережных только рады. И охотно фотографируют их наравне с объектами культурного наследия. "Я сам с Астрахани, у нас на набережных таких дебаркадеров очень много, но такой красоты я, честно говоря, пока не видел, - признается турист Иван Егоров. - Я считаю, что эти корабли достаточно хорошо вписываются в виды этого города". "Корабль - как история города, - говорит другой турист, Льюис Обсехевич. - А ресторан внутри него - это прекрасно. Я бы остался жить в таком".
Размещать корабли-рестораны в городе официально запрещено. И власти Санкт-Петербурга уверены, что уже в ближайшее время исторический облик набережных будет полностью восстановлен.
Комментарии
Амстердам, Париж мирно уживается с баржами - домами. В этом главное отличие России от "гнилого" Запада. Стоит честно признать, каналы в Амстердаме, не очень чистые, как и в России.