Американские пилоты поменяли бумажные карты на iPad
Летчики авиабазы ВВС США Скотт в Иллинойсе провели эксперимент, отказавшись от использования в полете бумажных аэронавигационных карт и инструкций, сообщает AirForceTimes. Вместо этого они взяли с собой планшеты iPad Mini, на которые предварительно была загружена вся необходимая информация. Эксперимент, признанный успешным, был проведен на борту транспортного самолета C-21A, военной версии пассажирского Learjet 35.
По оценке военных, использование электронного устройства упростило управление самолетом. iPad можно закрепить в центральной части штурвала при помощи «липучки». Вся информация в удобном для быстрого восприятия виде выводится на экран. Кроме того, использование iPad может позволить избавиться от множества бумаг, которые пилоты берут с собой, а также существенно сократить расходы на их регулярное обновление.
Как отмечает издание, как правило пилоты транспортных самолетов берут на борт до 22 килограммов бумажных карт и полетных инструкций. Для сравнения, iPad Mini, в памяти которого умещается вся необходимая документация, весит всего около 300 граммов. Кроме того, вся бумажная документация на борту самолета должна меняться каждые два месяца из-за регулярного обновления данных. На замену всей «бумаги» на борту одного самолета ВВС США ежегодно тратят до 25 тысяч долларов.
По словам майора Джареда Детлоффа, участвующего в эксперименте, у iPad есть только один существенный недостаток ─ заряда его батареи может не хватать при длительных перелетах. «Если вы вылетаете на длительное задание, необходимо убедиться, что планшет полностью заряжен. С "бумагой" нам не приходилось об этом беспокоиться», ─ пояснил летчик.
Комментарии
Желаю каждому самлёту, пользующемуся этой дрянью,
сбиться с курса - чтобы все вернулись к бумагам и книгам,
а не к этому электронному дерьму.
"По словам майора Джареда Детлоффа, участвующего в эксперименте, у iPad есть только один существенный недостаток ─ заряда его батареи может не хватать при длительных перелетах. «Если вы вылетаете на длительное задание, необходимо убедиться, что планшет полностью заряжен. С "бумагой" нам не приходилось об этом беспокоиться», ─ пояснил летчик."
А что сделать блок питания и подключить его к бортовой сети самолёта - НЕВЫПОЛНИМАЯ ЗАДАЧА.
Я вообще не понимаю, если ты сидишь дома на кой хрен питать гаджет от аккумулятора, установите гнездо для внешнего источника питания и вперёд !!!
Гораздо разумнее было бы сделать отдельное устройство. Более простое но более надежное, расчитанное на перепады давления.
А еще дешевле всего было бы поставить пластмассовые держалки для мобил от автомобилей.
И обязать пилотов загружать карты в свои мобилы. Не хочешь сдохнуть сбившись с курса - сам позаботишься о надежном девайсе.
Ладно, это все шутки. А теперь серьезно. Если серьезно карта там не уперлась. Ни бумажная ни на айпаде. В составе электронной начики самолета есть все что нужно пилоту для выполнения задания.
И летчики это знают. Статья - утка.
Карта нужна только шпиену-диверсанту с парашютом :))
А зарядка от прикуривателя в самолёте не предусмотрена? :D
Вообще, для таких случаев используется монохромный дисплей, как в туристических навигаторах, экономящий заряд. Но всё же, в самолете есть система питания, так почему бы не подключить к ней планшет?