Жизнь метро вернулась в нормальное русло

Утром в четверг пассажирам "красной" ветки метро вновь пришлось ждать поезда дольше обычного - на участке, где в среду произошло возгорание, шла установка нового оборудования. Сегодня же появилась информация о том, что загоревшийся кабель давно отслужил своё и его должны были заменить еще 10 лет назад.

Сегодня горожане спускались в метро с опаской - а, вдруг, пожар повторится. На Сокольнической ветке утром людей было меньше, чем обычно. Видимо, многие решили добраться до работы другим маршрутом. На всякий случай.

"Я вообще боюсь метро. Я лучше на наземном транспорте. Здесь очень много людей. Поэтому больше всего это и вызывает панику", - говорят пассажиры.

Страх спуститься под землю - это нормальное явление для большого города после крупных ЧП в метро. Обычно он проходит через несколько дней, так говорят психологи.

Сегодня на Сокольнической линии метро поезда ходят с обычным - не увеличенным интервалом. Состав сейчас отправляется со станции "Охотный ряд" в сторону "Библиотеки имени Ленина". Похоже, через сутки после ЧП жизнь метро вернулась в нормальное русло. Правда, небольшой запах гари на станциях все еще ощущается.

В среду утром запах был намного сильнее. Дымом заволокло перегон между станциями "Охотный ряд" и "Библиотека имени Ленина" - именно там произошло возгорание. В самый час пик. Даже на платформах дышать было сложно.

До сих пор в больницах остается 18 человек. Тысячи пассажиров навсегда запомнят незапланированную прогулку по тоннелям. Расследование случившегося еще накануне начало руководство подземки и специально созданная комиссия в департаменте транспорта.

"Будет проведена сплошная проверка всех устройств, всех этих узлов. Мы обязательно рассмотрим и человеческий фактор, как осуществлялись проверки этого узла, соблюдался ли регламент. Насколько тщательно выполнялась работа", - сообщил Иван Беседин, начальник Московского метрополитена".

Предварительной причиной пожара по-прежнему называется "короткое замыкание в узле силового кабеля". Некоторые специалисты уже заявили о том, что он был изношен и прослужил на 10 лет больше нормативного срока.

По сообщениям СМИ, вчерашний пожар может стать причиной серьезных кадровых перестановок в руководстве метрополитена.