ГД предложила повысить штрафы шумным водителям авто и мотоциклов
Госдума готовит поправки для усиления санкций для автомобилистов и байкеров, слишком шумно пользующихся своими транспортными средствами% штраф может вырасти до 3-5 тыс. рублей, сообщил первый замглавы транспортного комитета Михаил Брячак («Справедливая Россия»).
Он заявил, что готовит поправки, по которым предлагает наказывать водителей за эксплуатацию ТС с превышением нормативов уровня шума. По его мнению, штраф мог бы составить около 10 тыс. рублей с обязательной эвакуацией транспорта на штрафстоянку до устранения проблемы.
«Есть большое количество таких людей на дороге, которые через задний проход своего мотоцикла подают себя миру»
Сейчас в федеральном Кодексе об административных правонарушениях за такое нарушение предусмотрен штраф от 100 до 300 рублей или предупреждение, передает РИА «Новости».«Не только мотоциклисты, но и автомобилисты некоторые эксплуатируют свои транспортные средства с нарушением норм по шумовому эффекту, чем приносят дискомфорт окружающим. К сожалению, есть большое количество таких людей на дороге, которые - видимо в отсутствие других возможностей реализовать себя - через задний проход своего мотоцикла подают себя миру», - сказал Брячак.
В свою очередь первый зампред конституционного комитета и лидер организации автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков (ЕР) сказал, что инициативу Брячака вполне могут поддержать и учесть при подготовке поправок ко второму чтению большого законопроекта о санкциях по всей 12-й («водительской») главе КоАП, одним из разработчиков которого выступил Лысаков.
«Предложение Михаила Брячака, я думаю, будет учтено и включено в законопроект. Нет смысла нам сейчас, наверное, работать по отдельным предложениям наших коллег, когда есть комплексный законопроект. В качестве поправки его предложение может войти», - сказал Лысаков, отметив, что главная задача сейчас - сбалансировать и гармонизировать санкции КоАП, чтобы за более тяжкие правонарушения были установлены и более суровые наказания. «Я не думаю, что 10 тысяч (штраф) для любителей громко ездить будет адекватным наказанием по сравнению с другими деяниями, но штраф конечно будет поднят. Это дерзкое поведение, потому что человек принимает меры технического характера, заведомо зная, что его автомобиль не соответствует техрегламенту и существующим нормам, знает, что при проезде ночью через квартал он разбудит полквартала, и тем не менее пользуется этим», - сказал Лысаков.
Комментарии
Не понимаю позиции ГАИ. А ведь ситуация подсказывает гаишникам, где Клондайк. Засел себе с прибором для измерения децибелов, - и взимай ясак ещё до полуночи (да и после полуночи с рёвом истребителя носятся мотоциклисты , которые, судя по шуму, даже глушители поснимали со своих мощных мотоциклов: так делают на классе мотоциклов "эндуро", чтобы мощность была максимальной). Днём эти ребята в потоке автомобилей не пробиваются из-за трусости, поэтому жмут на газ и добывают максималку на пустынных улицах в 1 - 2 часа ночи. Звук очень сильный и после проезда вдогонку мотоциклу ещё несколько минут воют противоугонные сигнализации паркующихся авто. Вот такой ночной "Хор Турецкого".
Из моих киевских наблюдений. Ночь, начало второго.... Вот какой-то ПТУ-шник даёт полный газ на китайском мопеде. Звук такой, как будто он едет на недорезанной козе. Коза агонизирует и пронзительно орёт. Просыпаются практически все. А юнцу - всё-равно, что он отнял десятки тысяч человеко-часов сна у жителей нескольких кварталов города. Расскажи ему, что у древних китайцев была такая пытка –лишение сна, так он ничего и не поймёт. Ему лично ведь хорошо, он катается себе в полвторого ночи, дышит свежим воздухом на пустынной улице ( он по ней днём ездит боится до смерти, так как езда в потоке обеспечила бы ему в один миг жёлтые памперсы ). Простой свойский, нашенский человек… В ЕС – такой нарушитель - явный поставщик дохода в бюджет за счёт неизбежных крупных штрафов. Правда,на Сицилии, в ночном Палермо , в те же полвторого ночи ночной нарушитель за избыточный шум уже был бы за 2 минуты погребён горячими горожанами на глубине 2 метров. И это не взирая на каменистый характер почвы Сицилии...
Свалится такой фанат с байка на скорости , и это жалкое нетренированное тельцо тут же и разваливается на части. За те сотни или тысячи часов, что это тельцо провело в седле, другие юноши ходили на акробатику, гимнастику, дзюдо, в секцию хоккея или регби – везде они учились правильно падать.
А байкеры только учились на газ давить. Отсюда и масса трупов и покалеченных. В отношении искусства падать говорю со знанием дела – я сам бывший регбист (в 1965 году учился правильно падать на регбийном поле стадиона "Спартак" в Киеве, поэтому и в 66 лет мне зимой никакой гололёд не страшен).
По поводу шансов байкеров разбиться.Есть техасский анекдот, проливающий свет на шансы:
Главный травматолог клиники скорой помощи гор.Даллас звонит владельцу мотоциклетного салона:
"Вы сколько сегодня "Ямах" продали? 30 штук, говорите? Странно! 2...