Главная (Newsland) Zloi-21 Рейс "Москва-Нью-Йорк" сел в "Шереметьево" с горящим двигателем

25.05.2013 04:00

Рейс "Москва-Нью-Йорк" сел в "Шереметьево" с горящим двигателем

В московском аэропорту "Шереметьево" приземлился Boeing-777 с горящим двигателем, совершавший рейс Москва - Нью-Йорк, сообщил"Интерфаксу".

"Самолет вылетел из "Внуково" в Нью-Йорк в 11:23 мск. Однако в полете у него загорелся один из двигателей, и было принято решение о выполнении срочной посадки в "Шереметьево", - отметил источник.

Из "Внуково" каждое утро в Нью-Йорк летают рейсы авиакомпании "Трансаэро".

На борту самолета находится больше 230 пассажиров.

Никто из них, по предварительным данным, не пострадал.

Источник: http://newsru.com/russia/25may2013/mosnyfire.html

0 47 2350

Смотрите также

Boeing-777 - достаточно новый самолёт, регулярная эксплуатация этой модели началась в 1995 году. Что же касается надёжности, то вот вам голые факты: на сегодняшний день с ним не произошло ни одной авиакатастрофы, повлекшей гибель людей, а поризведено на данный момент около 1100 единиц, в то время как из 998 выпущенных Ту-154 побилось 72 самолёта, погибло 3172 человека, а из 289 выпущенных Ил-62 побилось 23 единицы, что привело к гибели 1139 человек.

0 Экспертное мнение

newsland2012 ответил Kk Pp

2013-05-25

# 65007654

сами на них же и разх....тся

0 Экспертное мнение

Nostr888 ответил Kk Pp

2013-05-25

# 65007703

А зачем их выкидывать есть есть идиоты которые их покупают по цене новых? (с учетом отката)

0 Экспертное мнение

Nostr888 ответил Kk Pp

2013-05-25

# 65007716

Дебилы и с кукурузниками управиться не могут, вспомните случай угона самолета гаишниками. (врезались в дерево)

0 Экспертное мнение

Kk Pp ответил Nostr888

2013-05-25

# 65007725

по пьянке ,можно и на велосипеде голову свернуть ....

0 Экспертное мнение

Nostr888 ответил akramar

2013-05-25

# 65007742

=в то время как из 998 выпущенных Ту-154 побилось 72 самолёта,=

Потому что забивали *** на текущие ремонты и профилактику. В условиях раздолбайства, Boeing-777 будут выходить из строя не реже туполей. Экономия бабла приводит к неожиданным результатам.

0 Экспертное мнение

newslandman ответил Kk Pp

2013-05-25

# 65007743

Это больше Трансаэро в косяках. У них самолеты дряхлые почти все.

0 Экспертное мнение

Игорь Н.Киселёв ответил akramar

2013-05-25

# 65007778

Сравнения некоректны:

Ту-154 разработан в 1960-х в СССР

Ил-62 разработан в 1960 году.

Boeing-777 вступил коммерческую эксплуатацию в 1995 году.

0 Экспертное мнение

фигасерожа ответил Kk Pp

2013-05-25

# 65007846

Кто то не дает свои делать?

СССР делал свои ,а вот поднятая путиным с колен Россия ,летает на авиа хламе.

0 Экспертное мнение

obana ответил akramar

2013-05-25

# 65007904

Тогда по Вашей логике самый надёжный самолёт тот, что выпущен только что: с ним точно не произошло ни одной аварии.

0 Экспертное мнение

boreas ответил Nostr888

2013-05-25

# 65007905

Нет . Неисправности не могут быть причиной катастроф , если конечно не произошел отказ всего сразу , например остановка всех двигателей из-за их неисправности . Но таких случаев не было . Самолеты в основном гибнут абсолютно исправными , просто летчики летать не умеют .

0 Экспертное мнение

boreas ответил Игорь Н.Киселёв

2013-05-25

# 65007926

Чувак написал что американцы поставляют хлам . Так вот если Боинг-777 это хлам то советские самолеты которые до сих пор летают тем более хлам .

0 Экспертное мнение

akramar ответил obana

2013-05-25

# 65008038

Я сравнивал самолёты определённых моделей: соотношение количества произведённых к количеству разбившихся. Конечно, обязательно требуется ещё и количество налётанных часов принимать во внимание. Но негосударственные авиакомпании не могут себе позволить подолгу держать самолёт на стоянке, поэтому у Боингов-777 часов выйдет больше, чем, например, у почивших в бозе Ил-ов 86.

0 Экспертное мнение

akramar ответил Игорь Н.Киселёв

2013-05-25

# 65008110

Замечательно. Сравниваем тогда с Боингами 737, запущенными в эксплуатацию в 1968 году. Всего их выпущено 7527 единиц, из которых разбилось в авиакатастрофах 170 единиц, погибло 3835 человек. Да, больше, чем на Ту-154 и Ил-62, но абсолютные данные не говорят ни о чём. В расчёте на единицу получается, что в среднем на модели Ту-154 погибло 3.18 человек, на Ил-62 - 3.94, а на Боинге-737 - 0.51. В процентном же соотношении побились 7.21% Ту-154 из числа выпущенных, 7.96% Ил-62, а Боингов-737 - 2.6%.

0 Экспертное мнение

akramar ответил Nostr888

2013-05-25

# 65008134

Что же тогда на сегодняшний день даже в России ни один Боинг-777 не вышел, в то время как в СССР самолёты отечественного поризводства бились ежегодно?

0 Экспертное мнение

akramar ответил boreas

2013-05-25

# 65008190

У Ту-154 имеется довольно опасный конструктивный недостаток - он переходит в штопор при потере скорости, в то время как те же Илы в такой ситуации опускают нос вниз и разгоняются. Из-за этого с Ту-154 произошли две катастрофы - в Учкудуке 10 июля 1985 (погибло 200 человек) и Донецке 22 августа 2006 (погибло 170 человек).

0 Экспертное мнение

Игорь Н.Киселёв ответил akramar

2013-05-25

# 65008280

Boeing 707 (включая B-720).Единиц произведено 1 010. Всего на 19 мая 2010 потеряно 194 машины.

Жертв дохрена.

0 Экспертное мнение

obana ответил akramar

2013-05-25

# 65008281

Сравнение надёжности - не такое простое дело. Вполне разумно сравнивать по отношению кол-ва аварий к кол-ву лётных часов, взлётов-посадок, километров полёта, количеству выпущенных самолётов, количеству перевезённых пассажиров. И все цифры будут разные :-)

0 Экспертное мнение

obana ответил akramar

2013-05-25

# 65008306

Кстати, самый аварийный, насколько я читал - Боинг 737, он и сейчас летает. По аварийности он намного превышает все наши самолёты.

0 Экспертное мнение

labendik ответил akramar

2013-05-25

# 65008506

Ты полностью прав в своих комментариях, знаешь вопрос а не орешь как эти антиамериканские истерики, кроме того скажу тебе что двигатель у него не горел, а только сработал сигнал о пожаре, что две большие разницы, теперь выход ту 154 из плоского штопора есть, но летчики в силу слабого профессионализма его не знают, точнее не все конечно, под Донецком там было море безобразий.................

А то что наше авиастроение гражданское сдохло это факт, лично для меня как инженера очень горький, но факт есть факт, суперджеты больше в ремонте стоят чем летают-это даже аэрофлот признал, так планеры еще куда не шло , а двигателей и авионики у нас просто нет и пусть меня опять заминусуют горе патриоты, мне плевать, вот из за них то все и распалось!!!!!

0 Экспертное мнение

akramar ответил obana

2013-05-25

# 65008808

И опять сравнение будет не в пользу самолётов производства СССР.

0 Экспертное мнение

akramar ответил obana

2013-05-25

# 65008839

А в статье, которую вы читали, приведены характеристики, по которым рассчитана аварийность? Это самый массовый в мире пассажирский авиалайнер, который в среднем по миру взлетает каждые 5 секунд. Ту-154-му до этого далеко было.

0 Экспертное мнение

akramar ответил labendik

2013-05-25

# 65008908

Это действительно очень горько, но нужно смотреть правде в глаза: может, Ту и Ил-ы сами по себе и не столь подвержены катастрофам, но вот топлива они потребляют в расчёте на пассажирокилометр значительно больше, чем Эйрбасы и Боинги, увы. А так как оно сейчас стоит достаточно дорого, авиакомпании при наличии конкуренции не могут позволить себе эксплуатировать данные типы самолётов. Конечно, данный показатель - это не всё, нужно рассматривать в целом экономическую характеристику: себестоимость перевозки N-го количества пассажиров с учётом затрат как на топливо, так и на обслуживание, заработную плату персонала.

0 Экспертное мнение

boreas ответил akramar

2013-05-25

# 65010284

Ил-62 точно так же имеет двигатели на хвосте только не 3 как Ту-154 , а 4 .

Абсолютно все самолеты аж бегом валятся в штопор без скорости , потянуть на себя и дать правую или левую педаль , в том числе и Илы . В результате такого аеродинамического безобразия произойдет сваливание и немедленный переход в нормальный , в плоский или в перевернутый штопор . Разница только в том что тяжелые самолеты из этого состояния или вобще не выводятся , или выводятся но не охотно и может не хватить высоты для вывода , поетому не надо самолет доводить до сваливания , приборную скорость и соответственно углы надо держать в летных пределах .

0 Экспертное мнение

valera195204 ответил Kk Pp

2013-05-26

# 65012705

пиндосы да продают,а главное что наши покупают(вот это трагедия).

0 Экспертное мнение

obana ответил akramar

2013-05-26

# 65016493

Не уверен.

0 Экспертное мнение

obana ответил akramar

2013-05-26

# 65016517

Нет, я не помню, как их сравнивали. Но сравнивали корректно, в относительных единицах. Разумеется, не по абсолютному кол-ву катастроф. Но я вспомнил, что называли не вообще Боинг-737, а какую-то его конкретную модификацию.

0 Экспертное мнение

Толя-49 ответил Kk Pp

2013-06-14

# 65224893

Прямо таки с горящим двигателем? Ну загорелось табло "пожар двигателя", но пожара не было...

0 Экспертное мнение

Показать 32 ответа

Свернуть ответы

ф12345

2013-05-25

# 65007318

Боинг-777 - летающий гроб на 230 мест.

0 Экспертное мнение

Гондыр ответил ф12345

2013-05-25

# 65007331

В очередной раз пронесло

0 Экспертное мнение

akramar ответил ф12345

2013-05-25

# 65007407

Во-первых, мест в салоне (в зависимости от модели и количества классов) от 301 до 451, во-вторых, с самолётами данной серии на сегодняшний день не произошло ни одной аварии, сопровождавшейся гибелью людей.

0 Экспертное мнение

ф12345 ответил akramar

2013-05-25

# 65007433

Будут, уже видно.

0 Экспертное мнение

akramar ответил ф12345

2013-05-25

# 65007469

- У вас на стройке несчастные случаи были?

- Нет, пока ещё ни одного.

- Будут!

0 Экспертное мнение

SVP101 ответил akramar

2013-05-25

# 65007669

Гайдай в отличии от ф12345- бессмертен:)

0 Экспертное мнение

boreas ответил ф12345

2013-05-25

# 65007932

Еще не один 777 не разбился .

0 Экспертное мнение

Показать 6 ответов

Свернуть ответы

Kk Pp

2013-05-25

# 65007324

Набитые дураки выбирают для полёта российские компании.

0 Экспертное мнение

prrrrr ответил Kk Pp

2013-05-25

# 65007686

сразу видно, что ты никогда не летал.

0 Экспертное мнение

Kazemir Oladiev ответил Kk Pp

2013-05-25

# 65007717

++++++++++++++++++++++++++++++++

0 Экспертное мнение

Показать 2 ответа

Свернуть ответы

всзсее

2013-05-25

# 65007394

За 17 лет эксплуатации 9-е ЧП.

0 Экспертное мнение

anti-bilderberger

2013-05-25

# 65007958

Это не просто авиа-хлам. Этот авиа хлам ещё и зафрахтован жидо-глобалистами для распыления над нашими территориями химических веществ через выхлоп сгоревшего топлива, медленно, но уверенно покрывающих наши густонаселённые районы различными реактивами, препятствующим естественному опылению нашими насекомыми наших цветов. Их опыты над своей территорией привели к уничтожению целых колоний пчёл. И это правда. Где данные исследований по "химтрейлам", держащимся сутками над городами и трассами? Есть фотографии этих химтрейлов и над Москвой и над другими нашими городами и доказательства независимых исследователей. Где, Путин ответ на вопрос - почему наши службы в аэропортах вылета не контролируют и не берут проб авиатоплива заправляемого в этих "голубей мира"?

0 Экспертное мнение