Три "Б" для размещения российской авиабазы в Беларуси

То, что так долго обсуждали военные эксперты, похоже, становится реальностью: российская авиабаза появится на белорусской земле. Можно долго рассуждать на тему правдоподобности и целесообразности такого решения, но как говорил один известный аналитик, если вы в это не верите,­ вам же хуже. Теперь вопрос уже рассматривается в плоскости поиска путей его практической реализации. И, вероятнее всего, военные специалисты Беларуси и России уже детально обсуждают возможные места размещения российских истребителей.

Здравый смысл подсказывает, что белорусы могут предложить россиянам 3 аэродрома – в Березе, Барановичах или Бобруйске. С точки зрения специалистов, перспектива вырисовывается только для двух крайних. Почему не Береза?

Во-первых, из-за состояния аэродрома. Инфраструктура объекта, в целом, нуждается в модернизации. На это повлиял, прежде всего, вывод отсюда в 2008 году 927-й истребительной авиабазы. Логично предположить, что аэродром начали консервировать с постепенным демонтажем взлетно-посадочной полосы, но вряд ли он будет снят с баланса военного ведомства, так как вполне пригоден для использования беспилотных авиационных комплексов, которые  планируется развивать в Беларуси.

Во-вторых, у березовского аэродрома имеется серьезный недостаток – это близость к западной границе (60 км) что, естественно, негативно сказывается на его живучести. Поэтому, скорее всего, остаются только два варианта – Барановичи или Бобруйск.

Что касается Барановичей, то это, прежде всего, действующий аэродром с отличной ВПП и развитой инфраструктурой. Плюс, что не маловажно, рядом находится 558-й авиаремонтный завод, на котором освоен ремонт и модернизация истребителей Су-27 и Су-30. Это один из самых крупных аэродромов, ВПП которого позволяет принимать летательные аппараты различного типа, включая бомбардировщики и тяжелые транспортные самолеты.

В бытность СССР на нем размещались два полка, в том числе знаменитый 203-й гвардейский Орловский тяжелый бомбардировочный авиационный полк, на вооружении которого состояли 34 ракетоносца Ту-22К.

Бобруйск – бывший аэродром дальней авиации. Здесь когда-то дислоцировались штаб и один из полков 22-й гвардейской Донбасской тяжелой бомбардировочной авиационной дивизии. Про инфраструктуру и состояние ВПП толком ничего не известно. Но даже если предположить, что полоса и эскадрильские зоны находятся в нормальном состоянии, то на восстановление обеспечивающих объектов нужны деньги и немалые. Плюсы Бобруйска: удаленность от западной границы (340 км), близость к России (130 км), что немаловажно для россиян при обеспечении авиабазы материальными средствами (топливо, запчасти и т.п.).

Скорее всего, следует ожидать развития событий по следующему сценарию. На первых порах, пока российские самолеты (пускай это будут даже индийские Су-30) начнут осваивать ТВД, их разместят в Барановичах. Недаром заявлено о возможном прибытии уже в этом году звена истребителей, летного и инженерно-технического состава для несения совместного боевого дежурства по ПВО. Одновременно начнутся работы по совершенствованию бобруйского аэродрома. Предположительно, на это уйдет 1,5-2 года. Кроме самой инфраструктуры объектов немаловажным вопросом станет строительства жилья для российских военнослужащих. Ни в Барановичах, ни в Бобруйске свободного жилого фонда нет.

Таков расклад на сегодня. Где же будет размещена российская авиабаза на самом деле, покажет время. На этот счет у белорусского и российского военного руководства могут быть совершенно другие соображения, в которых экономические факторы могут играть второстепенную роль.